Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Automatická prevodovka a menič krútiaceho momentu (Range Rover 3)

 
  • Hlavná
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Pohonná jednotka
  • Automatická prevodovka ZF 5HP24
  • Automatická prevodovka a menič krútiaceho momentu
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Montáž ⇩

Demontáž


1. Demontujte zostavu automatickej prevodovky.

AUTOMATICKÁ PREVODOVKA - ZF 5HP24, OPRAVNÉ PRÁCE, Montáž automatickej prevodovky s rozdeľovacou prevodovkou - demontáž a montáž.


2. Odstráňte zostavu prevodovky a prevodovej skrine a spustite ju na stojan.

3. Uvoľnite ventilačnú hadicu kľukovej skrine prevodovky zo svoriek.


3. Uvoľnite ventilačnú hadicu kľukovej skrine prevodovky zo svoriek.

4. Odpojte ventilačnú hadicu od prevodovky.

5. Odskrutkujte 9 skrutiek Torx a vyberte prenosovú skriňu.


5. Odskrutkujte 9 skrutiek Torx a vyberte prenosovú skriňu.


6. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu konzolu konektora spínača zámku a uvoľnite káble z prevodovky.


6. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu konzolu konektora spínača zámku a uvoľnite káble z prevodovky.



7. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce panel spínača zámku a odstráňte panel.


7. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce panel spínača zámku a odstráňte panel.

8. Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce spínač zámku k prevodovke a odstráňte spínač.

Montáž


1. Vyčistite spínač zámku a spojovaciu plochu prevodovky.

2. Nainštalujte spínač zámku, utiahnite upevňovacie skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 10 Nm.

3. Nainštalujte panel spínača zámku, utiahnite upevňovacie skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 10 Nm.

4. Nainštalujte vodiče spínača blokovania, utiahnite skrutku svorky konektora a utiahnite ju na krútiaci moment 10 Nm.

5. Vyčistite spojovací povrch prenosovej skrine, vodiace kolíky a otvory pre kolíky.

6. Zarovnajte rozdeľovaciu prevodovku s automatickou prevodovkou, namontujte skrutky Torx a utiahnite ich krútiacim momentom 43 Nm.

7. Pripojte ventilačnú hadicu k prevodovke.

8. Zaistite ventilačnú hadicu kľukovej skrine prevodovky do svoriek na skrini automatickej prevodovky.

9. Odstráňte zostavu automatickej prevodovky a prevodovej skrine zo stojana a nainštalujte ju na zdvihák, aby sa prevodovka zdvihla.

10. Namontujte späť zostavu automatickej prevodovky.

AUTOMATICKÁ PREVODOVKA - ZF 5HP24, OPRAVNÉ PRÁCE, Montáž automatickej prevodovky s rozdeľovacou prevodovkou - demontáž a montáž.


Informácie získané z webovej stránky www.LRman.ru


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Platón Fedorov


 

Predchádzajúce články
Vypúšťanie a plnenie pracovnej kvapaliny
Kontrola a nastavenie lanka voliča prevodovky
Páka voliča prevodovky
Gombík voliča prevodových stupňov
Radiaca páka a zostava lanka
Blokovací spínač štartéra
Tesnenie hriadeľa voliča prevodovky
Solenoid radiacej páky

Aktuálny článok
Automatická prevodovka a menič krútiaceho momentu

Ďalšie články
Demontáž a montáž automatickej prevodovky s kompletnou prevodovkou
Zadné tesnenie prevodovky
Tesnenie olejovej vane automatickej prevodovky
Filter kvapaliny automatickej prevodovky
Chladič kvapaliny automatickej prevodovky
Termostat chladiča automatickej prevodovky
Blok cievok a ventilov automatickej prevodovky

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Menič krútiaceho momentu Freelander 2 (2006-2014)
• Motor a automatická prevodovka Freelander 1 (1997-2006)
• Spojka meniča krútiaceho momentu (automatická prevodovka) Discovery 1 (1989-1998)
• Brzdový pedál (automatická prevodovka) Discovery 3 (2004-2009)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 45 + 25 =

       




Range Rover 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Identifikačné kódy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty
  • Materiály a mazivá
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor TD6
  • Benzínový motor V8
  • Zníženie emisií TD6
  • Zníženie emisií V8
  • Riadenie motora TD6
  • Manažment motora V8
  • Zásobovanie palivom motora TD6
  • Zásobovanie palivom motor V8
  • Chladenie motora TD6
  • Chladenie motora V8
  • Výfukový systém TD6
  • Výfukový systém V8
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka GM-5L40-E
  • Automatická prevodovka ZF 5HP24
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Hlavný prevod
  • Prevod prednej nápravy
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Bezpečnosť cestujúcich
  • Dvere a okná
  • Vonkajšie detaily
  • Detaily interiéru
  • Sklo
  • Autosedačka
  • Strešné okno
  • Geometria karosérie
  • Oprava karosérie
  • Ochrana proti korózii
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Kondicionovanie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Elektronické bloky
  • Zábavný systém
  • Káblové zväzky


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪