Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Demontáž a montáž automatickej prevodovky s kompletnou prevodovkou (Range Rover 3)

 
  • Hlavná
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Pohonná jednotka
  • Automatická prevodovka ZF 5HP24
  • Demontáž a montáž automatickej prevodovky s kompletnou prevodovkou
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Montáž ⇩
Pred odpojením batérie sa uistite, že sú splnené všetky požiadavky a podmienky uvedené v časti o odpojení batérie.

VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE, Bezpečnostné opatrenia pri práci s elektrickým zariadením.

Demontáž


1. Umiestnite auto na výťah.

2. Odpojte záporný pól od batérie.

3. Pomocou nástrojov LRT-12-214 a LRT-12-215 uvoľnite maticu viskóznej spojky a odstráňte ju spolu…


3. Pomocou nástrojov LRT-12-214 a LRT-12-215 uvoľnite maticu viskóznej spojky a odstráňte ju spolu s ventilátorom z hriadeľa čerpadla chladiaceho systému.

POZNÁMKA: Toto vlákno je ľavé.


4. Odstráňte vzduchové potrubie.

KÚRENIE A VETRANIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Potrubie nasávania vzduchu.


5. Odpojte blok od konektora spínača zámku.


5. Odpojte blok od konektora spínača zámku.

6. Uvoľnite svorky, ktoré pripevňujú ľavý kábel lambda sondy ku krytu automatickej prevodovky.



7. Odskrutkujte dve horné skrutky Torx, ktoré zaisťujú kryt automatickej prevodovky.


7. Odskrutkujte dve horné skrutky Torx, ktoré zaisťujú kryt automatickej prevodovky.

8. Zdvihnite auto na výťah.

9. Demontujte zadný hnací hriadeľ.

HNACÍ HRIADEĽ, OPRAVNÉ PRÁCE, Kardanový hriadeľ - zadný.


10. Demontujte predný hnací hriadeľ.

HNACÍ HRIADEĽ, OPRAVNÉ PRÁCE, Kardanový hriadeľ - predný.


11. Odskrutkujte 5 matíc a odstráňte pravý tepelný štít.


11. Odskrutkujte 5 matíc a odstráňte pravý tepelný štít.

12. Vypustite hydraulickú kvapalinu zo skrine automatickej prevodovky.

AUTOMATICKÁ PREVODOVKA - ZF 5HP24, ÚPRAVY, Kvapalina do automatickej prevodovky - vypustite a naplňte.


13. Pomocou nástroja LRT-44-032 podoprite automatickú prevodovku na zdviháku. Šípka na obrázku…


13. Pomocou nástroja LRT-44-032 podoprite automatickú prevodovku na zdviháku. Šípka na obrázku smeruje k prednej časti auta.



14. Odstráňte skrutku a maticu spájajúcu zostavu uchytenia prevodovky s priečnym rámom.


14. Odstráňte skrutku a maticu spájajúcu zostavu uchytenia prevodovky s priečnym rámom.

15. Odstráňte 6 skrutiek zaisťujúcich priečny rám a odstráňte priečny rám.

16. Odstráňte silentbloky z podpery.


16. Odstráňte silentbloky z podpery.

17. Spustite prevodovku na zdviháku.

UPOZORNENIE: Nedovoľte, aby prevodovka visela na kábli voliča prevodovky.


18. Odstráňte blok z konektora zostavy pohonu radiacej prevodovky.


18. Odstráňte blok z konektora zostavy pohonu radiacej prevodovky.



19. Odpojte blok od konektora automatickej prevodovky.


19. Odpojte blok od konektora automatickej prevodovky.

20. Odpojte svorky, ktoré pripevňujú káble kyslíkového senzora k prenosovej skrini.

21. Odskrutkujte maticu pripevňujúcu voliacu páku k hriadeľu voliča prevodovky a vyberte páku…


21. Odskrutkujte maticu pripevňujúcu voliacu páku k hriadeľu voliča prevodovky a vyberte páku voliča.

22. Odskrutkujte dve skrutky dosky pripevňujúce lanko voliča k prevodovke a zaistite lanko na boku.


22. Odskrutkujte dve skrutky dosky pripevňujúce lanko voliča k prevodovke a zaistite lanko na boku.



23. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu snímač polohy kľukového hriadeľa, vyberte snímač a položte ho…


23. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu snímač polohy kľukového hriadeľa, vyberte snímač a položte ho nabok.

24. Odstráňte pravý kábel kyslíkového senzora z krytu automatickej prevodovky.

25. Odstráňte ochranný štít.

EXTERIÉROVÉ DIELY, OPRAVNÉ PRÁCE, Ochrana motora - pred.


26. Odstráňte zátku z krytu meniča krútiaceho momentu, aby ste získali prístup k montážnym skrutkám…


26. Odstráňte zátku z krytu meniča krútiaceho momentu, aby ste získali prístup k montážnym skrutkám meniča krútiaceho momentu.

27. Pri otáčaní hriadeľa motora otvorte prístup k štyrom skrutkám upevňujúcim prírubu pohonu k meniču krútiaceho momentu a odstráňte ich.

28. Odstráňte dve upevňovacie skrutky štartéra a zaistite štartér na boku.


28. Odstráňte dve upevňovacie skrutky štartéra a zaistite štartér na boku.



29. Odskrutkujte skrutku, ktorá upevňuje rúrky chladiča k panve automatickej prevodovky.


29. Odskrutkujte skrutku, ktorá upevňuje rúrky chladiča k panve automatickej prevodovky.

30. Odstráňte skrutku zaisťujúcu koniec rúrky chladiča na ľavej strane skrine automatickej…


30. Odstráňte skrutku zaisťujúcu koniec rúrky chladiča na ľavej strane skrine automatickej prevodovky a zlikvidujte tesniace tesnenia.

31. Odstráňte vedenie chladiacej kvapaliny z pravej strany skrine automatickej prevodovky a zlikvidujte O-krúžok.

32. Odskrutkujte 8 torxových skrutiek zaisťujúcich kryt automatickej prevodovky.


32. Odskrutkujte 8 torxových skrutiek zaisťujúcich kryt automatickej prevodovky.



33. S pomocou asistenta opatrne vyberte zostavu automatickej prevodovky z motora. Menič krútiaceho momentu musí zostať pri automatickej prevodovke.

34. Nainštalujte prídržnú dosku meniča krútiaceho momentu a zaistite ju skrutkami.


34. Nainštalujte prídržnú dosku meniča krútiaceho momentu a zaistite ju skrutkami.

Montáž


1. Vyčistite všetky spojovacie plochy.

2. Odstráňte prídržnú dosku meniča krútiaceho momentu.

3. S pomocou asistenta opatrne namontujte zostavu automatickej prevodovky na motor. Zabezpečte zarovnanie centrovacích častí meniča krútiaceho momentu a krytu automatickej prevodovky.

4. Nainštalujte 8 torxových skrutiek upevňujúcich automatickú prevodovku k motoru a utiahnite ich krútiacim momentom 45 Nm.

5. Utrite konce rúrok chladiča a spojovacie plochy kľukovej skrine.

6. Nainštalujte vedenie chladiča na ľavú stranu krytu automatickej prevodovky.

7. Nové tesniace tesnenia namažte pracovnou kvapalinou, utiahnite skrutku zaisťujúcu potrubie a utiahnite ju momentom 37 Nm.

8. Nainštalujte nový O-krúžok na koniec potrubia chladiča, pripojte potrubie ku skrini automatickej prevodovky a utiahnite upevňovaciu maticu na krútiaci moment 37 Nm.

9. Nainštalujte objímku potrubia chladiča, utiahnite skrutku a utiahnite ju krútiacim momentom 6 Nm.



10. Nainštalujte štartér, utiahnite upevňovacie skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 45 Nm.

11. Zaskrutkujte skrutky upevňujúce menič krútiaceho momentu k prírube pohonu a utiahnite ich krútiacim momentom 45 Nm.

12. Nainštalujte zástrčku na kryt meniča krútiaceho momentu.

13. Znovu nainštalujte ochranný štít.

EXTERIÉROVÉ DIELY, OPRAVNÉ PRÁCE, Ochrana motora - pred.


14. Pripevnite káble kyslíkového senzora ku skrini automatickej prevodovky.

15. Vyčistite snímač polohy hriadeľa motora a protiľahlý povrch.

16. Namontujte späť snímač polohy hriadeľa motora, utiahnite upevňovaciu skrutku a utiahnite ju na krútiaci moment 6 Nm.

17. Namontujte montážnu lištu lanka voliča na skriňu prevodovky, namontujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 10 Nm.

18. Pripojte voliacu páku k spínaču zámku, zaskrutkujte maticu a utiahnite ju momentom 10 Nm.

19. Nainštalujte a zaistite spony, ktoré pripevňujú káble kyslíkového senzora k prenosovej skrini.

20. Pripojte blok ku konektoru automatickej prevodovky.

21. Pripojte blok ku konektoru zostavy pohonu radiacej prevodovky.

22. Zdvihnite prevodovku pomocou zdviháka.

23. Nainštalujte tiché bloky.

24. Pripojte priečny rám k podpere, nainštalujte skrutku a maticu, ale nedoťahujte ich úplne.

25. Nainštalujte priečny rám, utiahnite upevňovacie skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 68 Nm.

26. Vyberte zdvihák spod prevodovky.

27. Utiahnite maticu a skrutku upevňujúcu podperu k priečnemu rámu na krútiaci moment 100 Nm.

28. Nainštalujte tepelný štít a utiahnite jeho upevňovacie matice.

29. Nainštalujte zadný hnací hriadeľ.

HNACÍ HRIADEĽ, OPRAVNÉ PRÁCE, Kardanový hriadeľ - zadný.


30. Namontujte späť predný hnací hriadeľ.

HNACÍ HRIADEĽ, OPRAVNÉ PRÁCE, Kardanový hriadeľ - predný.


31. Spustite auto.

32. Nainštalujte dve horné skrutky Torx zaisťujúce kryt automatickej prevodovky a utiahnite ich na krútiaci moment 25 Nm.

33. Nainštalujte a zaistite svorky pripevňujúce kábel ľavého kyslíkového senzora ku krytu automatickej prevodovky.

34. Pripojte konektory ku konektoru spínača zámku.

35. Nainštalujte vzduchové potrubie.

KÚRENIE A VETRANIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Potrubie nasávania vzduchu.


36. Namontujte ventilátor na remenicu a utiahnite maticu viskóznej spojky na krútiaci moment 40 Nm.

37. Pripojte záporný pól k batérii.

38. Naplňte automatickú prevodovku hydraulickou kvapalinou.

AUTOMATICKÁ PREVODOVKA - ZF 5HP24, ÚPRAVY, Kvapalina do automatickej prevodovky - vypustite a naplňte.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Platón Fedorov


 

Predchádzajúce články
Vypúšťanie a plnenie pracovnej kvapaliny
Kontrola a nastavenie lanka voliča prevodovky
Páka voliča prevodovky
Gombík voliča prevodových stupňov
Radiaca páka a zostava lanka
Blokovací spínač štartéra
Tesnenie hriadeľa voliča prevodovky
Solenoid radiacej páky

Aktuálny článok
Demontáž a montáž automatickej prevodovky s kompletnou prevodovkou

Ďalšie články
Zadné tesnenie prevodovky
Tesnenie olejovej vane automatickej prevodovky
Filter kvapaliny automatickej prevodovky
Chladič kvapaliny automatickej prevodovky
Termostat chladiča automatickej prevodovky
Blok cievok a ventilov automatickej prevodovky

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Voliaca páka automatickej prevodovky Freelander 2 (2006-2014)
• Tesnenie hlavy valcov: s manuálnou prevodovkou Freelander 1 (1997-2006)
• Diagnostika a testovanie automatickej prevodovky 4.0L Discovery 3 (2004-2009)
• Panvica automatickej prevodovky Discovery 1 (1989-1998)
• Nastavenie prevodovky riadenia Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 34 + 39 =

       




Range Rover 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Identifikačné kódy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty
  • Materiály a mazivá
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor TD6
  • Benzínový motor V8
  • Zníženie emisií TD6
  • Zníženie emisií V8
  • Riadenie motora TD6
  • Manažment motora V8
  • Zásobovanie palivom motora TD6
  • Zásobovanie palivom motor V8
  • Chladenie motora TD6
  • Chladenie motora V8
  • Výfukový systém TD6
  • Výfukový systém V8
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka GM-5L40-E
  • Automatická prevodovka ZF 5HP24
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Hlavný prevod
  • Prevod prednej nápravy
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Bezpečnosť cestujúcich
  • Dvere a okná
  • Vonkajšie detaily
  • Detaily interiéru
  • Sklo
  • Autosedačka
  • Strešné okno
  • Geometria karosérie
  • Oprava karosérie
  • Ochrana proti korózii
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Kondicionovanie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Elektronické bloky
  • Zábavný systém
  • Káblové zväzky


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪