ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Електрически предпазни мерки.
Демонтаж
1. Поставете колата на асансьор.
2. Изключете отрицателния щепсел от акумулаторната батерия.
3. С помощта на инструменти LRT-12-214 и LRT-12-215 разхлабете гайката, закрепваща вискозния съединител, и го отстранете заедно с вентилатора от вала на помпата на охладителната система.
ЗАБЕЛЕЖКА: Тази тема е лява.
4. Отстранете въздушната тръба.
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛАЦИЯ, РЕМОНТ, Въздухозаборна кутия.
5. Изключете блока от съединителя на заключващия ключ.
6. Освободете държачите на кабела на левия кислороден сензор към кутията на автоматичната скоростна кутия.
7. Развийте два горни винта като Torx крепежни елементи на случай на автоматична скоростна кутия.
8. Повдигнете автомобила на асансьор.
9. Отстранете задния задвижващ вал.
КАРДАНИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Кардан - заден.
10. Отстранете предния вал на витлото.
КАРДАНИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Кардан - преден.
11. Завъртете 5 гайки и отстранете десния термичен екран.
12. Източете работната течност от картера на автоматичната скоростна кутия.
АВТОМАТИЧНА СКОРОСТНА КОРИСТА - ZF 5HP24, РЕГУЛИРАНЕ, Течност за автоматична скоростна кутия - източване и пълнене.
13. Използвайки LRT-44-032, подпрете автоматичната скоростна кутия на крик. Стрелката на фигурата сочи към предната част на автомобила.
14. Отстранете болта и гайката, свързващи опорния модул на трансмисията към напречната рамка.
15. Извийте 6 винта за закрепване на напречната рамка и отстранете напречната рамка.
16. Отстранете тихите блокове от опората.
17. Спуснете скоростната кутия на крика.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не позволявайте на скоростната кутия да виси на кабела на селектора на скоростите.
18. Отстранете блока от конектора на задвижващия модул на трансферната кутия.
19. Изключете блока от конектора на автоматичната скоростна кутия.
20. Разкачете скобите, закрепващи кабелите на сензора за кислород към трансферната кутия.
21. Отстранете гайката на закрепване на скоростния лост към вала на селектора на скоростната кутия и свалете скоростния лост.
22. Извийте два винта на планката за закрепване на кабела на селектора към трансмисията и фиксирайте кабела настрани.
23. Развийте винта за закрепване на уреда за положение на коляновия вал, отстранете уреда и го поставете настрани.
24. Отстранете кабела на десния кислороден сензор от кутията на автоматичната скоростна кутия.
25. Отстранете защитния щит.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Защита на двигател - предна.
26. Отстранете щепсела от корпуса на преобразувателя на въртящия момент, за да получите достъп до монтажните винтове на преобразувателя на въртящия момент.
27. Завъртете вала на двигателя, отворете достъп до четирите винта, закрепващи задвижващия фланец към преобразувателя на въртящия момент и ги отстранете.
28. Извийте два винта за закрепване на стартера и фиксирайте стартера настрани.
29. Развийте винта за закрепване на скобата на тръбопроводите на охладителя към палета на автоматичната скоростна кутия.
30. Завъртете болта за закрепване на върха на тръбопровода на охладителя към лявата страна на кутията на автоматичната скоростна кутия и изхвърлете уплътнителните накладки.
31. Отстранете охладителната линия от дясната страна на кутията на автоматичната скоростна кутия и изхвърлете О-пръстена.
32. Завъртете 8 винта като Torx закопчалки на случай на автоматична скоростна кутия.
33. С помощта на асистент внимателно извадете модула на автоматичната скоростна кутия от двигателя. Преобразувателят на въртящия момент трябва да остане с автоматичната скоростна кутия.
34. Инсталирайте фиксиращата плоча на преобразувателя на въртящия момент и я закрепете с винтове.
Сглобяване
1. Почистете всички свързващи повърхности.
2. Отстранете фиксиращата плоча на преобразувателя на въртящия момент.
3. С помощта на втори човек внимателно монтирайте модула на автоматичната трансмисия върху двигателя. Уверете се, че центриращите части на преобразувателя на въртящия момент и кутията на автоматичната скоростна кутия съвпадат.
4. Инсталирайте 8 винта тип Torx, закрепващи автоматичната скоростна кутия към двигателя, и ги затегнете до 45 Nm.
5. Избършете краищата на охладителните тръби и съединяващите се с тях повърхности на картера.
6. Инсталирайте охладителната линия от лявата страна на кутията на автоматичната скоростна кутия.
7. Смажете новите уплътнения с работна течност, завийте винта за закрепване на тръбата и го затегнете с въртящ момент от 37 Nm.
8. Поставете нов уплътнителен пръстен в края на тръбопровода на охладителя, прикрепете тръбопровода към кутията на автоматичната скоростна кутия и затегнете закрепващата гайка с въртящ момент от 37 Nm.
9. Поставете скобата на тръбопроводите на охладителя, завийте винта и го затегнете с въртящ момент от 6 Nm.
10. Инсталирайте стартера, затегнете монтажните винтове и ги затегнете с въртящ момент от 45 Nm.
11. Завийте винтовете за закрепване на хидротрансформатора към водещия фланец и ги затегнете с момент от 45 Нм.
12. Монтирайте щепсела на корпуса на конвертора.
13. Сменете защитния щит.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Защита на двигател - предна.
14. Прикрепете кабелите на сензора за кислород към корпуса на автоматичната скоростна кутия.
15. Почистете сензора за положение на вала на двигателя и свързващата повърхност.
16. Монтирайте сензора за положение на вала на двигателя на място, затегнете закрепващия винт и го затегнете с въртящ момент от 6 Nm.
17. Установете нивото на закрепване на кабела на селектора върху корпуса на трансмисията, завийте винтовете и ги затегнете с момент от 10 Н·м.
18. Свържете скоростния лост към превключвателя за заключване, затегнете гайката и я затегнете до 10 Nm.
19. Инсталирайте и закрепете скобите, закрепващи кабелите на сензора за кислород към трансферната кутия.
20. Прикрепете блок към гнездото на автоматичната скоростна кутия.
21. Прикрепете блока към конектора на задвижващия модул на трансферната кутия.
22. Повдигнете скоростната кутия.
23. Инсталирайте тихи блокове.
24. Свържете напречната рамка към опората, монтирайте болта и гайката, но не ги затягайте напълно.
25. Монтирайте напречната рамка, затегнете закрепващите винтове и ги затегнете с въртящ момент от 68 Nm.
26. Извадете крика отдолу на скоростната кутия.
27. Затегнете гайката и болта, закрепващи опората към напречната рамка с въртящ момент от 100 Nm.
28. Инсталирайте топлинния щит и затегнете гайките му.
29. Монтирайте задния задвижващ вал.
КАРДАНИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Кардан - заден.
30. Поставете отново предния витлов вал.
КАРДАНИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Кардан - преден.
31. Спуснете колата.
32. Увийте двата горни винта тип Torx, закрепващи корпуса на автоматичната трансмисия, и ги затегнете с въртящ момент от 25 Nm.
33. Инсталирайте и закрепете държачите на кабела на левия кислороден сензор към кутията на автоматичната скоростна кутия.
34. Свържете подложките към конектора на заключващия ключ.
35. Сменете въздушната тръба.
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛАЦИЯ, РЕМОНТ, Въздухозаборна кутия.
36. Монтирайте вентилатора на ролката и затегнете гайката на закрепването на виско съединителя с въртящ момент от 40 Nm.
37. Свържете отрицателната клема към акумулатора.
38. Напълнете работна течност в автоматична скоростна кутия.
АВТОМАТИЧНА СКОРОСТНА КОРИСТА - ZF 5HP24, РЕГУЛИРАНЕ, Течност за автоматична скоростна кутия - източване и пълнене.
Коментари към тази статия