Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Охладител на течността за автоматична скоростна кутия (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Силовия агрегат
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Охладител на течността за автоматична скоростна кутия
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Преди да изключите акумулатора, се уверете, че са изпълнени всички изисквания и условия, съдържащи се в раздела за изключване на акумулатора.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване.

Демонтаж


1. Поставете колата на асансьор.

2. Изключете отрицателната клема от акумулатора.

3. Източете охлаждащата течност от охладителната система.

ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател V8, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.


4. Поставете контейнер за събиране на работната течност под охладителя на автоматичната скоростна кутия.

5. Освободете бързите съединители и изключете линиите за автоматична трансмисия от охладителя.


5. Освободете бързите съединители и изключете линиите за автоматична трансмисия от охладителя.

ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.


6. Освободете монтажната скоба на охладителя на автоматичната трансмисия и извадете охладителя от…


6. Освободете монтажната скоба на охладителя на автоматичната трансмисия и извадете охладителя от тръбопровода на автоматичната трансмисия.



7. Отстранете и изхвърлете О-пръстените.

Сглобяване


1. Почистете монтажните повърхности на охладителя на автоматичната скоростна кутия.

2. Смажете новите О-пръстени с чиста течност и ги монтирайте на охладителя.

3. Инсталирайте охладителя върху тръбопровода на автоматичната трансмисия и го закрепете със скобата.

4. Свържете линиите на охладителя към охладителя.

5. Извадете контейнера за събиране на течност от под охладителя на автоматичната скоростна кутия.

6. Свържете отрицателния полюс към акумулатора.

7. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.

ОХЛАДИТЕЛНА СИСТЕМА: двигател V8, РЕГУЛИРАНЕ, източване на охлаждащата течност, промиване и пълнене на системата.


8. Проверете нивото на течността в автоматичната трансмисия и добавете, ако е необходимо.

ПОДДРЪЖКА, експлоатация на ОБСЛУЖВАНЕ, Работна течност за автоматична трансмисия двигател V8.


9. Проверете за течове на течност от връзките на охладителя.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Източване и пълнене на работна течност
Проверка и настройка на жилото на скоростния лост
Лост за избор на скорости
Копче за избор на скорости
Лост за избор на скорости и кабелен монтаж
Ключ за блокиране на стартера
Уплътнение на вала на предавката
Соленоид за превключване

Актуална статия
Охладител на течността за автоматична скоростна кутия

Следващи статии
Термостат за охладител на автоматична скоростна кутия
Блок от макари и клапани на автоматична скоростна кутия

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Гарнитура на цилиндровата глава: с автоматична скоростна кутия Freelander 1 (1997-2006)
• Лост за избор на автоматична скоростна кутия Freelander 2 (2006-2014)
• Премахване на 2.7L двигател от автоматична скоростна кутия Discovery 3 (2004-2009)
• Описание и принцип на работа на ръчна скоростна кутия Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 49 + 48 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪