Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Transmisie automată și convertor de cuplu (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Unitate de putere
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Transmisie automată și convertor de cuplu
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩

Demontarea


1. Scoateți ansamblul transmisiei automate.

TRANSMISIE AUTOMATA - ZF 5HP24, LUCRARI REPARATII, Ansamblu transmisie automata cu cutie de transfer - demontare si montare.


2. Scoateți ansamblul transmisiei și cutiei de transfer și coborâți-l pe un suport.

3. Eliberați furtunul de ventilație al carterului de transfer din cleme.


3. Eliberați furtunul de ventilație al carterului de transfer din cleme.

4. Deconectați furtunul de ventilație de la cutia de viteze.

5. Scoateți cele 9 șuruburi Torx și scoateți cutia de transfer.


5. Scoateți cele 9 șuruburi Torx și scoateți cutia de transfer.


6. Scoateți șurubul care fixează suportul conectorului comutatorului de blocare și eliberați firele…


6. Scoateți șurubul care fixează suportul conectorului comutatorului de blocare și eliberați firele din cutia de viteze.



7. Scoateți cele două șuruburi care fixează panoul comutatorului de blocare și scoateți panoul.


7. Scoateți cele două șuruburi care fixează panoul comutatorului de blocare și scoateți panoul.

8. Scoateți cele două șuruburi care fixează comutatorul de blocare la cutia de viteze și scoateți comutatorul.

Asamblare


1. Curăţaţi comutatorul de blocare şi suprafaţa de cuplare a transmisiei.

2. Montați întrerupătorul de blocare, strângeți șuruburile de fixare și strângeți-le la un cuplu de 10 Nm.

3. Montați panoul comutatorului de blocare, strângeți șuruburile de fixare și strângeți-le la un cuplu de 10 Nm.

4. Instalați firele comutatorului de blocare, strângeți șurubul de cleme a conectorului și strângeți-l la un cuplu de 10 Nm.

5. Curăţaţi suprafaţa de împerechere a carcasei de transfer, ştifturile de localizare şi găurile pentru ace.

(Date preluate de pe site-ul web: LRMAN.RU)

6. Aliniați cutia de transfer cu transmisia automată, instalați șuruburile Torx și strângeți-le la un cuplu de 43 Nm.

7. Atașați furtunul de ventilație la transmisie.

8. Fixați furtunul de ventilație al carterului de transfer în clemele de pe carcasa transmisiei automate.

9. Scoateți ansamblul transmisiei automate și cutiei de transfer de pe suport și instalați-l pe un cric pentru a ridica transmisia.



10. Reinstalați ansamblul transmisiei automate.

TRANSMISIE AUTOMATA - ZF 5HP24, LUCRARI REPARATII, Ansamblu transmisie automata cu cutie de transfer - demontare si montare.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Scurgerea și umplerea fluidului de lucru
Verificarea și reglarea cablului selectorului de viteze
Maneta selector de viteze
Buton selector de viteze
Maneta selectorului de viteze si ansamblu cablu
Comutator de blocare demaror
Garnitura arborelui selector de viteze
Solenoid de schimbare

Articolul curent
Transmisie automată și convertor de cuplu

Următoarele articole
Demontare și instalare unei transmisii automate cu cutie de transfer
Garnitura cutie de viteze spate
Garnitura baia de ulei transmisie automata
Filtru de lichid transmisie automată
Răcitor de lichid de transmisie automată
Termostat de răcire cu transmisie automată
Bloc de bobine și supape ale unei transmisii automate

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Maneta selector de transmisie automata Freelander 2 (2006-2014)
• Garnitura chiulasa: cu transmisie automata Freelander 1 (1997-2006)
• Ambreiaj convertizor de cuplu (transmisie automată) Discovery 1 (1989-1998)
• Pedala de frana (transmisie automata) Discovery 3 (2004-2009)
• Curea de transmisie pentru accesorii Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 13 + 21 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪