Размяшчэнне элементаў
TD4 з механічнай каробкай перадач і Si6 (да VIN 180237) і TD4 з аўтаматычнай каробкай перадач.
Паз. | № запасной часткі | Найменне |
1 | - | Карданны вал |
TD4 з механічнай каробкай перадач і Si6 (да VIN 180238)
Паз. | № запасной часткі | Найменне |
1 | - | Карданны вал |
Агляд
TD4 з механічнай каробкай перадач і Si6 (да VIN 180237) і TD4 з аўтаматычнай каробкай перадач
Паз. | № запасной часткі | Найменне |
1 | - | Нерухомы шарнір роўных кутніх хуткасцяў |
2 | - | Здвоены шарнір са зрушэннем і павышаным восевым перамяшчэннем |
3 | - | Прамежкавая апора |
4 | - | Прамежкавая апора |
5 | - | Карданны шарнір |
6 | - | Шарнір роўных кутніх хуткасцяў з восевым перамяшчэннем |
TD4 з механічнай каробкай перадач і Si6 (да VIN 180238)
Паз. | № запасной часткі | Найменне |
1 | - | Нерухомы шарнір роўных кутніх хуткасцяў |
2 | - | Здвоены шарнір са зрушэннем і павышаным восевым перамяшчэннем |
3 | - | Прамежкавая апора |
4 | - | Шарнір роўных кутніх хуткасцяў з восевым перамяшчэннем |
Карданны вал вырабляецца з высокатрывалай двухсценнай трубчастай сталі для мінімізацыі масы, у ім рэалізаваны шэраг функцый размеркавання энергіі сутыкнення, дзякуючы якім пры моцным лабавым сутыкненні адбываецца паслядоўнае і спрагназаванае змінанне. Прадугледжана наступнае:
- смінаецца канструкцыя пярэдняй секцыі, якая забяспечвае яе разбурэнне.
- складаны длинноходный шарнір з падвойным зрушэннем у задняй частцы пярэдняй секцыі, які паглынае энергію ўдару.
Карданны вал абапіраецца на адну ці дзве цвёрдыя прамежкавыя апоры, вырабленыя з штампаванай сталі, з алюмініевымі прыкляпанымі цеплаахоўнымі экранамі.
Каментары да гэтага артыкула