Opis i princip rada (Freelander 2)

Raspored elemenata

TD4 s ručnim mjenjačem i Si6 (do VIN 180237) i TD4 s automatskim mjenjačem.

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Kardansko vratilo

TD4 ručni i Si6 (do VIN 180238)

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Kardansko vratilo

Pregled

TD4 s ručnim mjenjačem i Si6 (do VIN 180237) i TD4 s automatskim mjenjačem

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Fiksni zglob konstantne brzine
2	-	Dvostruki zglob s pomakom i povećanim aksijalnim pomakom
3	-	Srednji oslonac
4	-	Srednji oslonac
5	-	Kardanski zglob
6	-	Zglob konstantne brzine s aksijalnim kretanjem

TD4 ručni i Si6 (do VIN 180238)

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Fiksni zglob konstantne brzine
2	-	Dvostruki zglob s pomakom i povećanim aksijalnim pomakom
3	-	Srednji oslonac
4	-	Zglob konstantne brzine s aksijalnim kretanjem

Pogonsko vratilo izrađeno je od cjevastog čelika s dvostrukom stijenkom visoke čvrstoće kako bi se smanjila težina i uključuje niz značajki raspodjele energije sudara kako bi se osiguralo dosljedno i predvidljivo gnječenje u teškim frontalnim sudarima. Osigurano je sljedeće:

• sklopivi dizajn prednjeg dijela, koji osigurava njegovo uništenje.
• složeni dvostruki pomak šarke dugog hoda na stražnjoj strani prednjeg dijela, apsorbirajući energiju udarca.

Pogonsko vratilo počiva na jednom ili dva kruta međuležaja od prešanog čelika sa zakovanim aluminijskim toplinskim štitovima.