Описание и принцип на действие (Freelander 2)

Подреждане на елементите

TD4 с ръчна скоростна кутия и Si6 (до VIN 180237) и TD4 с автоматична скоростна кутия.

Поз.	Резервна част №	Име
1	-	Кардан

TD4 ръководство и Si6 (до VIN 180238)

Поз.	Резервна част №	Име
1	-	Кардан

Преглед

TD4 с ръчна трансмисия и Si6 (до VIN 180237) и TD4 с автоматична трансмисия

Поз.	Резервна част №	Име
1	-	Фиксиран шарнир с постоянна скорост
2	-	Двойна панта с изместване и увеличено аксиално движение
3	-	Междинна опора
4	-	Междинна опора
5	-	Карданна става
6	-	Шарнир с постоянна скорост с аксиално движение

TD4 ръководство и Si6 (до VIN 180238)

Поз.	Резервна част №	Име
1	-	Фиксиран шарнир с постоянна скорост
2	-	Двойно офсетно съединение с увеличено аксиално движение
3	-	Междинна опора
4	-	Шарнир с постоянна скорост с аксиално движение

Задвижващият вал е изработен от тръбна стомана с двойна стена с висока якост, за да се сведе до минимум теглото и включва редица функции за разпределение на енергията на удара, за да се осигури последователно и предвидимо смачкване при тежки челни удари. Предоставя се следното:

• сгъваем дизайн на предната секция, който гарантира нейното унищожаване.
• сложна двойно изместена панта с дълъг ход в задната част на предната част, абсорбираща енергията на удара.

Задвижващият вал лежи върху един или два твърди междинни лагера от пресована стомана със занитени алуминиеви топлинни щитове.