Локација елемената
ТД4 са ручним мењачем и Си6 (до ВИН 180237) и ТД4 са аутоматским мењачем.
Пос. | резервни део бр | Име |
1 | - | карданско вратило |
ТД4 са ручним мењачем и Си6 (до ВИН 180238)
Пос. | резервни део бр | Име |
1 | - | карданско вратило |
Преглед
ТД4 са ручним мењачем и Си6 (до ВИН 180237) и ТД4 са аутоматским мењачем
Пос. | резервни део бр | Име |
1 | - | Фиксни зглоб константне брзине |
2 | - | Оффсет дупли зглоб са повећаним аксијалним померањем |
3 | - | средња подршка |
4 | - | средња подршка |
5 | - | Кардански зглоб |
6 | - | ЦВ зглоб са аксијалним померањем |
ТД4 са ручним мењачем и Си6 (до ВИН 180238)
Пос. | резервни део бр | Име |
1 | - | Фиксни зглоб константне брзине |
2 | - | Оффсет дупли зглоб са повећаним аксијалним померањем |
3 | - | средња подршка |
4 | - | ЦВ зглоб са аксијалним померањем |
Погонско вратило је конструисано од цевастог челика са двоструким зидом високе чврстоће како би се минимизирала тежина и укључује низ карактеристика дистрибуције енергије судара како би се обезбедило доследно и предвидљиво дробљење у озбиљном фронталном судару. обезбеђено је следеће:
- склопиви дизајн предњег дела, који обезбеђује његово уништење.
- Композитни стожер са двоструком сменом са дугим ходом на задњем делу предњег дела да апсорбује енергију удара.
Карданско вратило је ослоњено на један или два крута средња ослонца од пресованог челика са закованим алуминијумским топлотним штитовима.
Коментари на овај чланак