Подреждане на елементите
| Поз. | Резервна част № | Име |
| 1. | - | Лява скоростна кутия |
| 2. | - | Кабел |
| 3. | - | Дясна скоростна кутия |
| 4. | - | Моторче за чистачки |
| 5. | - | Вал със заострени връхчета за лост DIN |
| 6. | - | Дистанционен елемент |
| 7. | - | Контрагайка |
| 8. | - | Печат |
| 9. | - | Контрагайки |
Чистачки за предно стъкло
Въпреки че функционалността на чистачките на предното стъкло остана непроменена, механичният дизайн претърпя значителни промени за моделната година 2002. Структурата на каросерията е претърпяла някои незначителни модификации, за да побере модифицирана връзка на чистачките на предното стъкло.
Въвежда се модифициран двигател за чистачки на предното стъкло, който е балансиран за намаляване на работния шум. Държачът за четки е оборудван с кондензатори за намаляване на радиосмущенията и термичен превключвател за предотвратяване на изгарянето на двигателя. Електрическият мотор е оборудван и с нов превключвател за начална позиция, който служи за намаляване на шума при работа. Същият електродвигател вече се използва при варианти с ляв и десен волан.
Електрическият мотор е монтиран на преградата в различна позиция, което позволява кабелът на задвижването да бъде насочен по-директно. По-правото насочване намалява напрежението върху кабела, което позволява използването на по-твърд кабел. По-твърдият кабел и материалът с по-малко триене намалява усукването на кабела и води до по-плавна работа на чистачките и намален преход на перките.
Новите, по-големи скоростни кутии са монтирани в обърнато положение в сравнение с предишния монтаж. Монтажните отвори в преградата са по-големи и с прави профили за прецизно позициониране на вала на скоростната кутия. Скоростните кутии вече имат зъбно колело с 40 зъба вместо зъбно колело с 32 зъба. Това намалява страничния просвет и натоварването и допълнително намалява прехода на четката. Корпусите на скоростната кутия са закрепени с контрагайки.
Валовете на скоростната кутия вече имат заострен край с DIN шлици за поставяне на новите рамена на чистачките, които са закрепени към валовете с гайка M8. Конусът подобрява задържането на лоста.
Въведена е нова грес, която подобрява работата на чистачките при много ниски температури.
Чистачка за задно стъкло
| Поз. | Резервна част № | Име |
| 1. | - | Реле за чистачки на задното стъкло |
Системата за чистачки на задното стъкло остава непроменена, с изключение на добавянето на реле на двигателя на чистачките за моделната година 2002.
Новото реле на задната чистачка се намира на задната врата, под двигателя на чистачките. Бобината на релето получава захранване от превключвателя на задната чистачка. Когато контактите на релето се затворят, захранването се подава през ключа за запалване (позиция II) и предпазител, разположен във вътрешната кутия с предпазители, и през контактите на релето към двигателя на чистачките.
Коментари към тази статия