Распоред елемената
| Пос. | Резервни део бр | Име |
| 1. | - | Леви мењач |
| 2. | - | Кабл |
| 3. | - | Десни мењач |
| 4. | - | Електрични мотор брисача |
| 5. | - | Осовина са конусним врхом за полугу DIN |
| 6. | - | Елемент удаљености |
| 7. | - | Лоцк-нут |
| 8. | - | Печат |
| 9. | - | Лоцкнутс |
Брисачи ветробранског стакла
Иако је функционалност брисача остала непромењена, механички дизајн је претрпео значајне промене за модел 2002. године. Структура каросерије је претрпела неке мање модификације да би се прилагодила модификована веза брисача ветробранског стакла.
Уводи модификовани електрични мотор брисача, који је избалансиран тако да се смањи бука при раду. Щеткодержатель опремљен конденсаторами, омогућавајући да се смањи буку радио, и термо прекидач служе за спречавање сагоревање мотора. Електрични мотор је такође опремљен новим сензором-прекидачем почетне позиције, који служи за смањење буке при раду. Сада је на варијантама са левосторонним контролом и са правосторонним користе се користи исти електрични мотор.
Електромотор је монтиран на преграду у другом положају, што омогућава директније провођење погонског кабла. Равније вођење смањује оптерећење на каблу, омогућавајући употребу чвршћег кабла. Тврђи кабл и материјал са мање трења смањују увијање кабла и резултирају глаткијим радом брисача и смањеним прекорачењем оштрице.
Нови, већи мењачи су уграђени у обрнутом положају у односу на претходну инсталацију. Рупе за монтажу у прегради су веће и имају равне делове за прецизно позиционирање вратила мењача. Мењач сада има зупчаник са 40 зуба уместо зупчаника са 32 зуба. Ово смањује бочни зазор и оптерећење и додатно смањује прекорачење четкице. Кућишта мењача су причвршћена наврткама.
Осовине мењача сада имају конусни врх са уторима према стандарду DIN за уградњу нових кракова брисача који су причвршћени за осовине навртком M8. Конус побољшава задржавање полуге.
Уведена је нова маст која побољшава перформансе брисача на веома ниским температурама.
Брисач задњег стакла
| Пос. | Резервни део бр | Име |
| 1. | - | Релеј брисача задњег стакла |
Систем брисача задњег прозора остала непромењена, осим отпремања у електричну ланац релеј мотора брисача, у 2002 моделирање.године.
Нови релеј задњег брисача налази се на задњим вратима, испод мотора брисача. Завојница релеја добија напајање од прекидача задњег брисача. Када се контакти релеја затворе, напајање се напаја преко прекидача за паљење (пол II) и осигурач који се налази у унутрашњој кутији са осигурачима, а преко релејних контаката до мотора брисача.
Коментари на овај чланак