Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Descrierea și principiul de funcționare a ștergătoarelor și spălătoarelor de parbriz (Defender 2007+)

 
  • Principală
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Corp și acoperire
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Descrierea și principiul de funcționare a ștergătoarelor și spălătoarelor de parbriz
 
        0  
Cuprins: Aranjarea elementelor ⇩ Ștergătoarele de parbriz ⇩ Ștergător de lunetă ⇩

Aranjarea elementelor


Aranjarea elementelor


Poz.Piesa de schimb nrNume
1.-Cutia de viteze stanga
2.-Cablu
3.-Cutia de viteze dreapta
4.-Motor ștergător
5.-Arbore conic pentru pârghie DIN
6.-Element de distanță
7.-Contrapiuliță
8.-Sigiliu
9.-Nuci de blocare

Ștergătoarele de parbriz


Deși funcționalitatea ștergătoarelor de parbriz a rămas neschimbată, designul mecanic a suferit modificări semnificative pentru anul model 2002. Structura caroseriei a suferit câteva modificări minore pentru a găzdui o legătură modificată a ștergătoarelor de parbriz.

Este introdus un motor de ștergător de parbriz modificat care este echilibrat pentru a reduce zgomotul de funcționare. Suportul periei este echipat cu condensatori pentru a reduce interferența radio și un comutator termic pentru a preveni arderea motorului. Motorul electric este echipat și cu un nou comutator de poziție de acasă, care servește la reducerea zgomotului de funcționare. Același motor electric este utilizat acum pe variantele cu volanul pe stânga și pe cele cu volanul pe dreapta.



Motorul electric este montat pe perete etanș într-o poziție diferită, ceea ce permite ca cablul de antrenare să fie direcționat mai direct. Dirijarea mai dreaptă reduce stresul asupra cablului, permițând utilizarea unui cablu mai rigid. Un cablu mai rigid și un material mai puțin de frecare reduce răsucirea cablului și are ca rezultat o funcționare mai lină a ștergătoarelor și o supracursă redusă a lamei.

Noile cutii de viteze, mai mari, sunt instalate într-o poziție inversată față de instalația anterioară. Orificiile de montare din peretele etanș sunt mai mari și au secțiuni drepte pentru poziționarea precisă a arborelui cutiei de viteze. Cutiile de viteze au acum un angrenaj cu 40 de dinți în loc de unul cu 32 de dinți. Acest lucru reduce spațiul lateral și sarcina și reduce și mai mult deplasarea periei. Carcasele cutiei de viteze sunt asigurate cu piulițe de blocare.

Arborele cutiei de viteze au acum un capăt conic cu caneluri DIN pentru a găzdui noile brațe ștergătoare, care sunt fixate de arbori cu o piuliță M8. Conicitatea îmbunătățește reținerea pârghiei.

Versiunea originală a articolului pe site-ul web [www.lrman.ru]

A fost introdusă o nouă unsoare care îmbunătățește performanța ștergătoarelor la temperaturi foarte scăzute.

Ștergător de lunetă


Ștergător de lunetă


Poz.Piesa de schimb nrNume
1.-Releu ștergător lunetă



Sistemul de ștergere a lunetei a rămas neschimbat, cu excepția adăugării unui releu pentru motorul ștergătoarelor pentru anul model 2002.

Noul releu ștergător spate este situat în ușa din spate, sub motorul ștergătorului. Bobina releului primește energie de la comutatorul ștergător spate. Când contactele releului se închid, alimentarea este furnizată prin comutatorul de aprindere (pozitia II) și o siguranță situată în cutia de siguranțe interioară și prin contactele releului la motorul ștergătoarelor.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articolul curent
Descrierea și principiul de funcționare a ștergătoarelor și spălătoarelor de parbriz

Următoarele articole
Jet de spălare a lunetei
Pompa de spalat parbriz
Comutator ștergător/spălator parbriz
Brațul ștergător și arborele
Brațul ștergător față
Motor ștergător lunetă
Motor ștergător parbriz

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Descrierea si principiul de functionare Freelander 2 (2006-2014)
• Principiul de funcționare diferențial Descoperirea 3 (2004-2009)
• Stergatoare de parbriz si spalatoare de sticla Range Rover 3 (2001-2012)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 32 + 11 =

       




Defender 2007+ 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Codurile de identificare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel ID4 2.4L
  • Verificarea motorului
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Rezervor de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Unitate de accesorii
  • Filtrarea aerului
  • Parți electronice
  • Cutie mecanică
  • Caz de transfer
  • Ambreiaj
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Sistem de franare
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Arborele cardanic
  • Corp și acoperire
  • Decorație interioară
  • Panoul de instrumente și consola
  • Finisaj exterior
  • Părți ale corpului blocabile
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scaune
  • Echipament electric
  • Baterie
  • Generator și regulator
  • Iluminare și faruri
  • Vinci
  • Incalzire si ventilatie
  • Panou de instrumente
  • Alte electronice


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪