Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Opis i princip rada brisača i perača vjetrobrana (Defender 2007+)

 
  • Glavna
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Karoserija i premaz
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Opis i princip rada brisača i perača vjetrobrana
 
        0  
Sadržaj: Raspored elemenata ⇩ Brisači vjetrobrana ⇩ Brisač stražnjeg stakla ⇩

Raspored elemenata


Raspored elemenata


Poz.Rezervni dio brIme
1.-Lijevi mjenjač
2.-Kabel
3.-Desni mjenjač
4.-Motor brisača
5.-Konusna osovina za DIN polugu
6.-Element udaljenosti
7.-Sigurnosna matica
8.-Pečat
9.-Sigurnosne matice

Brisači vjetrobrana


Iako je funkcionalnost brisača vjetrobrana ostala nepromijenjena, mehanički dizajn doživio je značajne promjene za model 2002. godine. Struktura karoserije je prošla kroz neke manje izmjene kako bi se prilagodila modificiranom spoju brisača vjetrobranskog stakla.

Predstavljen je modificirani motor brisača vjetrobrana koji je uravnotežen kako bi se smanjila radna buka. Držač četkica opremljen je kondenzatorima za smanjenje radijskih smetnji i toplinskom sklopkom za sprječavanje pregaranja motora. Elektromotor je opremljen i novim prekidačem za početni položaj, koji služi za smanjenje buke pri radu. Isti električni motor sada se koristi na varijantama s volanom na lijevoj i desnoj strani.

Elektromotor je postavljen na pregradu u drugom položaju, što omogućuje izravnije provođenje pogonskog kabela. Ravnije usmjeravanje smanjuje opterećenje na kabelu, što omogućuje upotrebu čvršćeg kabela. Tvrđi kabel i materijal s manje trenja smanjuju uvijanje kabela i rezultiraju glatkijim radom brisača i smanjenim prekoračenjem lopatice.



Članak je preuzet s ovog izvora (lrman.ru)

Novi, veći mjenjači ugrađeni su u obrnutom položaju u odnosu na prethodnu ugradnju. Montažne rupe u pregradi su veće i imaju ravne dijelove za precizno pozicioniranje osovine mjenjača. Mjenjači sada imaju zupčanik s 40 zuba umjesto zupčanika s 32 zuba. To smanjuje bočni razmak i opterećenje te dodatno smanjuje prekoračenje četkica. Kućišta mjenjača pričvršćena su protumaticama.

Osovine mjenjača sada imaju konusni kraj s DIN žljebovima za smještaj novih krakova brisača, koji su pričvršćeni za osovine maticom M8. Konus poboljšava zadržavanje poluge.

Uvedena je nova mast koja poboljšava rad brisača na vrlo niskim temperaturama.

Brisač stražnjeg stakla


Brisač stražnjeg stakla


Poz.Rezervni dio brIme
1.-Relej brisača stražnjeg stakla

Sustav brisača stražnjeg stakla ostao je nepromijenjen osim dodavanja releja motora brisača za model 2002. godine.

Novi relej stražnjeg brisača nalazi se na stražnjim vratima, ispod motora brisača. Zavojnica releja dobiva napajanje od prekidača stražnjeg brisača. Kada se kontakti releja zatvore, napajanje se dovodi preko prekidača za paljenje (položaj II) i osigurač koji se nalazi u unutarnjoj kutiji s osiguračima, te preko kontakata releja do motora brisača.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Savelij Ušakov


 

Aktualni članak
Opis i princip rada brisača i perača vjetrobrana

Sljedeći članci
Mlaz za pranje stražnjeg stakla
Pumpa za pranje vjetrobranskog stakla
Prekidač brisača/perača vjetrobranskog stakla
Ruka i osovina brisača
Ruka prednjeg brisača
Motor brisača stražnjeg stakla
Motor brisača vjetrobrana

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Specifikacija brisača i perača vjetrobrana Freelander 2 (2006-2014)
• Princip rada diferencijala Discovery 3 (2004-2009)
• Motori brisača Discovery 1 (1989-1998)
• Ručica brisača vjetrobrana Range Rover 3 (2001-2012)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 48 + 22 =

       




Defender 2007+ 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Identifikacijski kodovi
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor ID4 2.4L
  • Pregled motora
  • Hlađenje motora
  • Opskrba gorivom
  • Spremnik za gorivo
  • Ispušni sustav
  • Dodatni pogon
  • Filtriranje zraka
  • Elektronički dijelovi
  • Mehanička kutija
  • Kutija za prijenos
  • Kvačilo
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Kotači i gume
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Kočioni sustav
  • Prednja pogonska osovina
  • Stražnja pogonska osovina
  • Kardansko vratilo
  • Karoserija i premaz
  • Unutarnje obloge
  • Instrument tabla i konzola
  • Vanjska obrada
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Ručke, brave, zasuni
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Sjedala
  • Električna oprema
  • Baterija
  • Generator i regulator
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Vitlo
  • Grijanje i ventilacija
  • Ploča s instrumentima
  • Ostala elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪