Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Преден амортисьор (Defender 2007+)

 
  • Главна
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Преден амортисьор
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

Премахване


1. Разхлабете гайките на колелото.

2. Поставете сигурни опори под шасито и свалете колелото.

3. Поставете крик под моста.

4. Отстранете долния монтажен елемент на амортисьора. Отстранете шайбата Belleville, гумената втулка и шайбата на седалката.

5. Отстранете четирите закрепващи елемента на скобите на амортисьора.

6. Свалете амортисьора и модула на скобата.

7. Отстранете шайбата на долната седалка, гумената втулка и шайбата с конус.

7. Отстранете шайбата на долната седалка, гумената втулка и шайбата с конус.


8. Отстранете елементите, закрепващи амортисьора към опорната скоба.

9. Отстранете опорната скоба.

10. Свалете шайбата на седалката, гумената втулка и конусната шайба.

Оригиналът е публикуван на портала: www.lrman.ru

10. Свалете шайбата на седалката, гумената втулка и конусната шайба.





Монтиране


1. Сглобете елементите на амортисьора.

2. Монтирайте амортисьора заедно със скобата и го закрепете с четири крепежни елемента.

3. Закрепете долния монтажен елемент на амортисьора.

4. Монтирайте колелото, отстранете опорите под шасито и крика. Затегнете гайките на колелото до определения въртящ момент:
  • 1. Лети джанти - 130 Nm
  • 2. Стоманени джанти - 100 Nm
  • 3. Колела с повишени експлоатационни характеристики - 170 Nm


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишни статии
Спецификация на окачването
Регулиране на пръстите на предните колела
Заден въздушен амортисьор
Заден амортисьор
Горно рамо на задно окачване
Задна щанга на задния мост
Описание и принцип на действие на задното окачване
Долно рамо на задно окачване

Актуална статия
Преден амортисьор

Следващи статии
Предна стабилизираща щанга
Надлъжен балансьор (задно рамо)
Ресорно предно окачване
Предна стабилизираща връзка
Предно окачване с прът на Panhard
Шипове за предно окачване

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Преден амортисьор Freelander 2 (2006-2014)
• Преден семеринг на коляновия вал Freelander 1 (1997-2006)
• Преден въздушен амортисьор Discovery 3 (2004-2009)
• Преден семеринг на коляновия вал Range Rover 3 (2001-2012)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 50 + 49 =

       




Defender 2007+ 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Идентификационни кодове
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател ID4 2.4L
  • Проверка на двигателя
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Резервоар за гориво
  • Изпускателна система
  • Спомагателно устройство
  • Филтриране на въздуха
  • Електронни части
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Съединител
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Спирачна система
  • Предна задвижваща ос
  • Заден задвижващ мост
  • Карданен вал
  • Каросерия и покритие
  • Вътрешна облицовка
  • Табло и конзола
  • Външно покритие
  • Заключващи се части
  • Дръжки, брави, резета
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Чистачки и шайби
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Акумулаторна батерия
  • Генератор и регулатор
  • Осветление и фарове
  • Лебедка
  • Отопление и вентилация
  • Арматурно табло
  • Друга електроника


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪