Общи процедури
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да избегнете изгаряне от гореща охлаждаща течност или пара, бъдете изключително внимателни, когато отстранявате капачката под налягане на резервоара за охлаждаща течност, докато охладителната система е топла. Оставете двигателя да се охлади, след това увийте плътна кърпа около капачката на разширителния резервоар и бавно я развийте, докато започне процесът на събиране на налягането. Отдръпнете се, докато налягането в охладителната система се освободи. След като се уверите, че цялото налягане е изпуснато и без да отстранявате кърпата, завъртете и отстранете уплътнителната капачка на разширителния резервоар за охлаждаща течност. Неспазването на тези инструкции може да доведе до нараняване.
Внимание:
- За да предотвратите корозия и повреда на двигателя, причинени от замръзване на охлаждащата течност, охладителната система на двигателя трябва да се напълни с правилната марка антифриз в правилната концентрация. Неспазването на това може да доведе до повреда на автомобила.
- Ако охлаждащата течност попадне върху боята, тя може да я повреди. Ако разлеете охлаждаща течност, почистете я незабавно и измийте мястото с вода.
1. Задайте контролите на нагревателя на максимална топлина (ГОРЕЩО).
2. Свалете капака.
За повече информация вижте глава: Качулка (501-02 Предни панели на купето, Демонтаж и монтаж).
3.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не сваляйте капачката на резервоара за охлаждаща течност, когато системата е гореща, тъй като парата или охлаждащата течност, излизащи от капачката, могат да причинят сериозни наранявания, като например изгаряне.
Свалете капачката на резервоара за разширение на охлаждащата течност.
4. Разхлабете обезвъздушителния винт на охладителната система.
5.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху или под превозно средство, поддържано единствено от крик. Винаги поставяйте сигурни опори под автомобила.
Повдигнете колата и я поставете върху опори.
6.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изисква се защита на очите.
Инсталирайте контейнер за събиране на охлаждащата течност.
7. Разкачете 2-те тръби за охлаждащата течност на топлообменника на охладителя на горивото. Източете охлаждащата течност.

8. Откачете маркуча за охлаждащата течност от охладителя на двигателното масло.
- Освободете скобата.
- Източете охлаждащата течност.

9. Свържете маркуча за охлаждащата течност към охладителя на двигателното масло. Монтирайте скобата.

10. Свържете 2-те тръби за охлаждащата течност на топлообменника на охладителя на горивото. Извадете контейнера.

11. Затегнете обезвъздушителния винт на охладителната система.
12.
ВНИМАНИЕ: За да предотвратите корозия и повреда на двигателя, причинени от замръзване на охлаждащата течност, системата за охлаждане на двигателя трябва да се напълни с правилната марка антифриз в правилната концентрация. Неспазването на това може да доведе до повреда на автомобила.
Пригответе достатъчно количество охлаждаща течност с необходимата концентрация и я изсипете в контейнер.
13. Инсталирайте адаптера за вакуумно пълнене на охладителната система върху разширителния съд.

14. Инсталирайте устройството за измерване на вакуумния пълнител върху адаптера за пълнене на охладителната система.

15. Инсталирайте модула на тръбата на Вентури върху вакуумния пълнител.

16.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че и двата клапана на глюкомера са в затворено положение.
Свържете регулираната линия за сгъстен въздух към възела на Вентури.

17.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че в маркуча не влиза въздух.
Поставете тръбата за събиране на охлаждащата течност в контейнер с чиста охлаждаща течност.
18. Поставете маркуч за евакуация на въздух в контейнера.
19.
ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че клапанът за охлаждащата течност на вакуумния манометър за пълнене е в затворено положение.
ЗАБЕЛЕЖКА: Вакуумното зарядно устройство за охлаждаща течност изисква въздушно налягане от 6 до 8 бара, за да работи правилно.
ЗАБЕЛЕЖКА: Въздушни линии с малък диаметър или дълги могат да ограничат въздушния поток към вакуумното зарядно устройство за охлаждаща течност.
Отворете вентила за подаване на въздух.

20. Отворете клапана на охлаждащата течност за 2 секунди, за да напълните маркуча за охлаждаща течност.

21. Приложете въздушно налягане постепенно, докато стрелката на вакуумния уред за пълнене достигне зеления сегмент.

22. Затворете вентила за подаване на въздух и изключете въздушната линия.

23. Изчакайте 1 минута, за да се уверите, че вакуумът се поддържа.

24. Отворете клапана на охлаждащата течност, за да заредите системата с охлаждаща течност.

25. Когато разширителният съд е пълен и потокът на охлаждащата течност спре, затворете вентила за подаване на охлаждаща течност.
26. Отстранете адаптера за вакуумно пълнене и измервателното устройство от разширителния съд.
27. Монтирайте капачката на резервоара за разширение на охлаждащата течност.
28. Монтирайте капака.
За повече информация вижте глава: Качулка (501-02 Предни панели на купето, Демонтаж и монтаж).
29.
Внимание:
- Уверете се, че нивото на охлаждащата течност остава над маркировката за ниско ниво. "COLD FILL RANGE" (ДИАПАЗОН НА ПЪЛНЕНЕ ЗА СТУДЕНО СЪСТОЯНИЕ).
- Наблюдавайте датчика за температурата на двигателя. Ако двигателят започне да прегрява, изключете го незабавно и го оставете да изстине. Неспазването на това може да доведе до повреда на автомобила.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи.
- Поддържайте скоростта на двигателя на 3000 об/мин за една минута.
- Оставете двигателя да работи на празен ход за 5 минути.
- Поддържайте скоростта на двигателя на 3000 об/мин за една минута.
- Пуснете двигателя да работи, докато достигне нормална работна температура.
30. Изключете двигателя и го оставете да изстине.
31.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не сваляйте капачката на резервоара за охлаждаща течност, когато системата е гореща, тъй като парата или охлаждащата течност, излизащи от капачката, могат да причинят сериозни наранявания, като например изгаряне.
Проверете нивото на охлаждащата течност и добавете, ако е необходимо.
Коментари към тази статия