Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Съпротивление в неутрално положение — ръчна скоростна кутия (Discovery 1)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Обща информация
  • Отстраняване на неизправности
  • Съпротивление в неутрално положение — ръчна скоростна кутия
 
        0  
Съдържание: Проверка - Фигура 32 ⇩ Проверка на съпротивлението - Фигура…⇩

Проверка - Фигура 32



Технически условия



КонтактиПоложение на лостаНапрежение
34 и масаОсвен "Н"1,5-3,5 V

Уверете се, че запалването е изключено.

Без да разкачате електрическия конектор на електронния блок за управление, свалете защитния капак.

Включете запалването.

Измерете напрежението между клемата на конектора на окабеляването и земята.

Проверка на съпротивлението - Фигура 33



Технически условия



КонтактиСъпротива
34 и маса480-510 ома


Забележка: При измервания спазвайте указаната полярност на свързването на омметъра.


Оригиналната статия се намира на LRMAN.ru

Уверете се, че запалването е изключено.

Изключете електрическия конектор от електронния блок за управление.

Измерете съпротивлението между контакта на конектора на окабеляването и земята.

Измерете съпротивлението между контакта на конектора на окабеляването и земята.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишни статии
Диагностично оборудване
Двигател — Отстраняване на неизправности
Съединител — отстраняване на неизправности
Ръчна скоростна кутия
Автоматична трансмисия
Карданов вал
Управление
Диагностика на системи за впръскване на гориво

Актуална статия
Съпротивление в неутрално положение — ръчна скоростна кутия

Следващи статии
Сензор за скорост на превозното средство
Инерционен превключвател за гориво
Кодиращ щепсел за електронен блок за управление
Конвенционални обозначения
Конектор на електронния управляващ блок
Схема на свързване на системата за управление на двигателя
Самодиагностика, списък № 12
Таблица с кодове за грешки

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Ръчна скоростна кутия Getrag Freelander 1 (1997-2006)
• Двоен маховик (с ръчна скоростна кутия) Freelander 2 (2006-2014)
• Автоматична скоростна кутия Range Rover 3 (2001-2012)
• Описание и принцип на работа на ръчна скоростна кутия Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 24 + 46 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪