Дизайн и техническо описание на огледала за обратно виждане (Discovery 3)

Местоположение на частите

ЗАБЕЛЕЖКА: Показан е модел с RHD (модел с ляво управление), LHD (модел с дясно управление) подобен.

Име на артикул	Каталожен номер на резервната част	Описание
1	-	Външно огледало
2	-	Вътрешно огледало (показан модел с автоматично затъмняване)
3	-	Регулатор на позицията на външните огледала
4	-	Дюза за миене на предното стъкло/реле за нагревател на външни огледала
5	-	Сгъваем модул

Общи положения

Огледалата за обратно виждане включват вътрешно огледало над предното стъкло и външно огледало, монтирано на всеки панел на предната врата.

Вътрешно огледало с ръчно затъмняване

Вътрешно огледало с автоматично затъмняване

Име на артикул	Каталожен номер на резервната част	Описание
1		Сензор за задни светлини
2		Сензор за предни светлини

Вътрешно огледало с автоматично затъмняване с вграден универсален предавател

Име на артикул	Каталожен номер на резервната част	Описание
1	-	Бутон за канал 1 на универсален предавател
2	-	Бутон за канал 2 на универсален предавател
3	-	Индикатор за състояние
4	-	Универсален предавател канал 3 бутон
5	-	Сензор за задни светлини
6	-	Бутон за затъмняване
7	-	Бутон за изключване на димирането
8	-	Сензор за предни светлини

Вътрешното огледало за обратно виждане има ръчно или автоматично затъмняване. При ръчно затъмняване огледалото се премества в позиция за затъмняване с помощта на лост в долната част на корпуса на огледалото. Автоматичното затъмняване се осигурява от електрохромното стъкло на огледалото.

В зависимост от конфигурацията и пазара, огледалото може да бъде оборудвано с универсален предавател на системата HomeLink®.

ЗАБЕЛЕЖКА: HomeLink е регистрирана търговска марка, собственост на Johnson Controls Inc.

Огледала с универсален предавател и/или функция за автоматично затъмняване се свързват към бордовото електрическо окабеляване с помощта на конектор, разположен под облицовката на капака в основата на огледалото. Захранването на универсалния предавател и/или вътрешното огледало с автоматично затъмняване се подава от CJB, когато запалването е включено (в позиция II).CJB (Централен съединителен блок)
Светлинни сензори отпред и отзад на огледалото подават сигнали към устройството за автоматично затъмняване.
Огледалата с универсален предавател имат бутони за управление на предавателя и функцията за автоматично затъмняване на долния ръб. Има и двуцветен индикатор на гърба на огледалото, който свети в зелено, когато е активирано автоматично затъмняване, и в червено, когато се използва универсалният предавател.

Автоматично затъмняване

Вътрешното огледало с тази функция автоматично се затъмнява, за да намали отблясъците от фаровете на шофьорите зад вас през нощта или при условия на слаба светлина. Функцията за автоматично затъмняване работи само при включено запалване (позиция II).


Функцията за автоматично затъмняване на вътрешните огледала с универсален предавател може да се изключи чрез съответните бутони в долната част на огледалото. Когато включите запалването, функцията за затъмняване е активирана по подразбиране. Когато функцията за автоматично затъмняване е включена, зеленият индикатор за състояние светва.

При огледала без универсален предавател функцията за автоматично затъмняване е постоянно активирана при включване на запалването (позиция II).

Когато автоматичното затъмняване е включено, сензор в предната част на огледалото измерва околната светлина, а сензор в задната част на огледалото следи фаровете на превозните средства отзад. Когато яркостта на светлината отзад надвиши нивото на околната светлина, огледалото автоматично ще се затъмни. Затъмняването е забранено при включена задна предавка. Сигналът за задна предавка се подава от релето за заден ход в централния съединителен блок (CJB).

Универсален предавател

Универсалният предавател може дистанционно да управлява до три системи (като врати на гаражи и къщи, светлини или охранителни аларми), замествайки необходимостта от дистанционно управление за всяка от тези системи. Универсалният предавател работи в диапазона от 288 до 419 MHz (с изключение на обхватите от 322 до 335,4 MHz и от 399,9 до 410 MHz).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Универсалният предавател не трябва да се използва с гаражни врати, които нямат функция за аварийно спиране и заден ход, както се изисква от федералните разпоредби за безопасност (това включва устройства за отваряне на врати и врати, произведени преди 1 април 1982 г.). Механизмите за управление на вратите, които не са оборудвани с устройства за откриване на обект по пътя на затваряща се врата и автоматично спиране и обръщане на вратата, не отговарят на настоящите стандарти за безопасност. Използването на дистанционни управления на врати, които нямат тези устройства, увеличава риска от сериозно нараняване или смърт.

Универсалният предавател е с три канала с отделен бутон за управление за всеки канал. При натискане на един от бутоните универсалният предавател предава радиосигнал по съответния канал, а червеният индикатор за състоянието светва, потвърждавайки, че сигналът е предаден.

Универсалният предавател се програмира с помощта на дистанционни управления, както следва:

• Завъртете ключа за запалване в положение II.
• Натиснете и задръжте двата най-външни бутона на универсалния предавател, докато червената светлина за състоянието започне да мига, след което отпуснете бутоните. Това постига инициализация на предавателя и изтрива предишните настройки на трите канала от паметта.
• Насочете излъчващата страна на дистанционното управление към долната повърхност на вътрешното огледало за обратно виждане.
• Едновременно натиснете и задръжте бутона на дистанционното управление и бутона на универсалния предавател, избран за този канал. Когато червената светлина за състояние започне да мига бързо, програмирането на канала е завършено, отпуснете бутоните (червената светлина за състояние мига бавно в началото и може да отнеме около минута, за да мига бързо).
• За да програмирате друг универсален предавателен канал, повторете стъпки C и D.
• Завъртете ключа за запалване в позиция 0.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако програмирате универсален предавател близо до контролирана система, тази система може да започне да работи. Ако системата контролира порти или врати във вашия дом, уверете се, че няма хора или предмети, за да избегнете нараняване на хора или повреда на предмети, когато портата или вратата се движат.

Радиосигналите, които контролират някои системи за отваряне, включват кодирана защитна функция. След програмиране на канала с ръчното дистанционно управление, системата трябва да бъде обучена да приема сигнал от универсалния предавател. За да проверите дали системата е защитена с код, натиснете съответния бутон на универсалния предавател.

Ако червената светлина за състояние мига за 1 или 2 секунди, преди да светне постоянно, системата е оборудвана с кодирана защитна функция.

Системата е обучена да получава сигнал от универсален предавател, както следва:

• На системата, която се обучава, намерете бутона за обучение (вижте описанието на съответната система).
• Натиснете бутона за обучение за 1-2 секунди и изпълнете стъпка C за 30 секунди.
• В автомобила натиснете два пъти съответния бутон на универсалния предавател. Сега приемната система е обучена да приема сигнали от универсалния предавател.
• Ако системата не работи, повторете стъпка C, но натиснете и отпуснете бутона на универсалния предавател три пъти.

Външни огледала

Външните огледала на всички модели са с електрическо отопление и електрическо регулиране. В зависимост от конфигурацията на превозното средство и държавата на доставка, огледалото може да има функция за сгъване, връщане в запазена позиция и накланяне при движение на заден ход.

Отопление

За отопление на огледала се използват нагревателни елементи, които са залепени на гърба на огледалото. Захранването на нагревателите се управлява от контролера ATC. ATC (автоматичен контрол на температурата)

Отопляемите дюзи за измиване на предното стъкло и външните огледала за обратно виждане винаги са готови за работа, когато запалването е включено (позиция II.) Нагревателите се управляват с помощта на PWM (импулсна модулация) сигнал, който се доставя на интервали от 30 секунди от ATC модула (автоматичен контрол на температурата) към бобината на релето за подгряване на дюзите за миене на предното стъкло и външните огледала, разположени в разпределителната кутия BJB батериен пакет (.) Когато релето се задейства, то затваря захранващата верига на нагревателя. Захранването на нагревателите се управлява от контролера ATC (автоматичен контрол на температурата), който регулира работния цикъл на управляващите сигнали на PWM (широчинно-импулсна модулация) в зависимост от температурата на външния въздух и състоянието на чистачките на предното стъкло. В началния период след завъртане на запалването в положение II, контролерът ATC (автоматичен контрол на температурата) настройва работния цикъл на сигнала PWM (широчинно-импулсна модулация) на 100%. Продължителността на този период зависи от външната температура. След приключване на първоначалния период работният цикъл се регулира според състоянието на чистачките на предното стъкло.

Коефициент на запълване на управляващите сигнали за нагреватели на външни огледала

Корекция

Всяко външно огледало съдържа два двигателя за регулиране на позицията. Единият мотор е предназначен за регулиране на позицията в хоризонталната равнина (ляво-дясно), вторият - за регулиране във вертикална равнина (горе-надолу). Работата на електродвигателите може да се управлява с помощта на контролера за положение на външните огледала, разположен в панела с превключватели на вратата на водача. Регулирането на позицията е възможно, когато ключът за запалване е в позиция I или II.

Управлението на позицията на външните огледала е въртящ се ключ с джойстик. Изборът на външно огледало за регулиране се извършва чрез завъртане на ключа наляво или надясно от средна позиция. Накланянето на превключвателя предизвиква захранване и заземяване към съответния двигател и премества огледалото в съответната посока. Когато превключвателят е наклонен в обратна посока, полярността на превключване се обръща и огледалото се движи в обратната посока.

Ако автомобилът е оборудван със система за запаметяване на настройките и извикването им от паметта, тогава всички връзки между регулатора на позицията на външното огледало и електрическите двигатели преминават през контролера на паметта. За повече информация се свържете със Seats (501-10 Seating)

Регулатор на позицията на външните огледала

Извикване на настройки от паметта

При превозни средства, оборудвани със система за запаметяване и извикване на настройки, всеки задвижващ двигател на огледалото е оборудван с потенциометър за обратна връзка, който отчита текущата позиция на огледалото към контролера на паметта. Позициите на външните огледала и седалката на водача се съхраняват в паметта по два начина:

• Ръчно, с помощта на бутоните за запазване и нулиране.
• Автоматично, когато функцията за удобно сядане е внедрена, когато ключът за запалване се завърти от позиция II в позиция I.

За да запомните позицията на външните огледала и седалката на водача, натиснете бутона за памет (M) и след това бутона за нулиране 1, 2 или 3 от 3 до 5 секунди с ключ за запалване в позиция I или II. Запазването се потвърждава от един звук на гонг и съобщение на дисплея на информационния център (ако е конфигуриран).

Запаметените позиции могат да бъдат извикани от паметта както по време на шофиране, така и когато автомобилът е неподвижен. Когато автомобилът е неподвижен, краткото натискане на бутона за нулиране връща външните огледала и седалката на водача в позицията, запаметена в съответния бутон, при условие че вратата на водача е отворена или ключът за запалване е в позиция I или II. Когато се достигне извикана позиция, прозвучава двоен звънец и се появява съобщение на дисплея на информационния център (ако е конфигуриран). Ако бутонът за регулиране на позицията (в която и да е посока) бъде натиснат, докато огледалото се движи към извиканата позиция, огледалото незабавно ще спре да се движи.

За да предотвратите нежелано активиране на регулирането на позицията, докато автомобилът се движи, бутонът за нулиране трябва не само да бъде натиснат, но и да се задържи.

Ако по време на движение до позиция, извикана от паметта, контролерът на паметта не регистрира промяна в сигнала от обратния сигнал на потенциометъра в продължение на 100 ms или повече, контролерът на паметта счита това за блокиране на задвижващия двигател. Ако се установи, че двигател е блокирал, използването на този двигател се спира, докато операцията по извикване на паметта приключи. Моторът може да се активира отново чрез натискане на ключа в желаната посока.

Всеки път, когато ключът за запалване се превключи от позиция II в позиция I, контролерът на паметта автоматично запаметява позицията на външните огледала и седалката на водача заедно с идентификационния код на ключа за запалване. Когато функцията Comfort Entry е активирана, когато автомобилът е отключен с дистанционното управление, контролерът на паметта сравнява запаметените позиции на огледалата и седалката на водача с текущата позиция на ключа с този идентификационен номер. Ако има несъответствие в данните, контролерът на паметта премества външните огледала и седалката на водача в позицията, запаметена в паметта. Ако бутонът за заключване на дистанционното управление бъде натиснат по време на операцията за удобно сядане, движението на огледалата и седалката ще бъдат спрени незабавно.

Командата за заключване на вратата се предава към контролера на паметта от CJB (Централен съединителен блок) чрез локалната LIN шина. Функцията Comfort Fit може да бъде активирана или деактивирана чрез менюто Персонализирани настройки. За повече информация се свържете с Центъра за информация и съобщения (413-08)

Външно огледало

Име на артикул	Каталожен номер на резервната част	Описание
1	-	Основна рамка
2	-	Корпус за огледало
3	-	Огледално стъкло
4	-	Двигатели за настройка във вертикална и хоризонтална равнина
5	-	Конектори за нагревателни елементи Lucar
6	-	Електрически конектори C0319 и C1563
7	-	Винт (x 3)

Наклон на огледалото при движение на заден ход

При автомобили с функция за запаметяване двете външни огледала автоматично се накланят надолу, когато се включи задна предавка (ключът за запалване трябва да е в положение II).

Когато скоростният лост се премести от задна позиция, външните огледала се връщат в първоначалното си положение. Наклонът на огледалото при движение на заден ход се регулира от контролер с памет.

Наклонените позиции на огледалата се програмират първоначално в контролера на паметта за всеки ключ за запалване. Ако промените позицията на външните огледала при включена задна скорост и стартирате процедурата за запазване, предишните позиции ще бъдат заменени от новите. Следващият път, когато включите задна предавка за този ключ за запалване, ще бъде извикана нова позиция на наклон на огледалото. Запазването на позициите на външното огледало при включена задна предавка засяга само наклона на огледалото при движение на заден ход, останалите настройки, записани в паметта, остават непроменени.

(Оригиналната версия на статията на уебсайта: www.lrman.ru)

При автомобили, оборудвани с автоматична скоростна кутия, има забавяне от половин секунда след включване на задна предавка и преди огледалото да започне да се движи. Това забавяне предотвратява ненужното движение на огледалата при преместване на селектора от Паркиране към Шофиране.

Функцията за накланяне на огледалата при движение на заден ход може да бъде активирана или деактивирана чрез менюто с потребителски настройки.

Сгъваеми огледала

Сгъваемите огледала имат допълнителен електрически мотор, разположен в пантата на външното огледало. Моторът за сгъване се управлява от контрола на позицията на външните огледала и модула за сгъване.

Сгъваемият модул е монтиран директно извън CJB (централна съединителна кутия) и контролира захранването на сгъваемите двигатели.

Когато управлението на външното огледало е в средно положение (изключено), накланянето на ключа надолу включва захранването към модула за сгъване. Когато модулът за сгъване получи заземен сигнал за първи път, модулът за сгъване подава захранване и заземяване на двигателя за сгъване и огледалото се сгъва. Когато превключвателят се натисне отново, полярността на захранването и заземяването се променя и двигателят отваря огледалото. Ако натиснете превключвателя, докато външните огледала се движат, те спират и започват да се връщат в първоначалното си положение. Ако едно от огледалата е било сгънато ръчно, огледалата могат да се синхронизират отново чрез извършване на оперативен цикъл на сгъване и разгъване на огледалото.

За да се предотврати прегряване на двигателя за сгъване, функцията за сгъване се дезактивира за 3 минути, ако тази функция бъде избрана десет пъти в рамките на 60 секунди. Ако десетата заявка се появи в рамките на 60 секунди, огледалата само ще се разгънат, заявката за фолд ще бъде игнорирана.

Конектор C0907 сгъваем модул от страната на снопа

Съединител за сгъваем модул C0907 странични контакти на снопа

Номер за връзка	Име	Входен сигнал/изходен сигнал
1	"Положителни" и "отрицателни" контакти на сгъваемия двигател	Входен сигнал/изходен сигнал
2	Сигнал за сгъване от управлението на положението на външните огледала	Въведете
3	"Положителни" и "отрицателни" контакти на сгъваемия двигател	Входен сигнал/изходен сигнал
4	Захранване от предпазител 16 на CJB (централен съединителен блок)	Входен сигнал
5	"Маса" на системата	Изходен сигнал
6 и 7	Не е използван	-

Схема на системата за управление (външни огледала без функция за памет)

ЗАБЕЛЕЖКА: A = Конвенционално окабеляване; N = средноскоростна CAN шина (локална мрежа на контролера)

Име на артикул	Каталожен номер на резервната част	Описание
1	-	Ключ за запалване
2	-	Превключвател на чистачките
3	-	CJB ()
4	-	ATC модул (автоматичен контрол на температурата)
5	-	Сензор за външна температура
6	-	Дюза за миене на предното стъкло/реле за нагревател на външни огледала
7	-	Предпазител 16E, BJB блок (.)
8	-	Дясно външно огледало
9	-	Регулатор на позицията на външните огледала
10	-	Ляво външно огледало
11	-	Сгъваем модул
12	-	Предпазител 16P, CJB (централна разклонителна кутия) (захранван от батерия)
13	-	Вътрешно огледало
14	-	Предпазител 5P, CJB (централен съединителен блок) (от реле за обратен сигнал)
15	-	Предпазител 69P, CJB (централен съединителен блок) (запалване)
16	-	Предпазител 33P, CJB (централна разклонителна кутия) (спомагателно захранване)

Схема на системата за управление (външни огледала с функция за памет)

ЗАБЕЛЕЖКА: A = Конвенционално окабеляване; N = средноскоростна CAN шина (локална мрежа на контролера); O = LIN шина

Име на артикул	Каталожен номер на резервната част	Описание
1	-	Ключ за запалване
2	-	Превключвател на чистачките
3	-	CJB ()
4	-	Предпазител 46P, CJB (централна разклонителна кутия) (захранван от батерия)
5	-	Регулиране на седалката и дистанционно управление с функция памет
6	-	Сензор за външна температура
7	-	ATC модул (автоматичен контрол на температурата)
8	-	Дюза за миене на предното стъкло/реле за нагревател на външни огледала
9	-	Предпазител 16E, BJB блок (.)
10	-	Контролер на паметта
11	-	Ляво външно огледало
12	-	Дясно външно огледало
13	-	Сгъваем модул
14	-	Предпазител 16P, CJB (централна разклонителна кутия) (захранван от батерия)
15	-	Вътрешно огледало
16	-	Предпазител 5P, CJB (централен съединителен блок) (от реле за обратен сигнал)
17	-	Регулатор на позицията на външните огледала
18	-	Предпазител 69P, CJB (централен съединителен блок) (запалване)
19	-	Предпазител 33P, CJB (централна разклонителна кутия) (спомагателно захранване)