Design și descriere tehnică a oglinzilor retrovizoare (Discovery 3)

Locația pieselor

NOTĂ: Modelul RHD (model cu volan pe stânga) este prezentat, LHD (model cu volan pe dreapta) similar.

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1	-	Oglinda exterioara
2	-	Oglindă interioară (modelul cu luminozitate automată prezentat)
3	-	Reglator poziție oglinzi exterioare
4	-	Duza de spălare parbriz/releu de încălzire a oglinzilor exterioare
5	-	Modul pliabil

Prevederi generale

Oglinzile retrovizoare includ o oglindă interioară deasupra parbrizului și o oglindă exterioară montată pe fiecare panou al ușii din față.

Oglinda interioara cu estompare manuala

Oglinda interioară cu întuneric automat

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1		Senzor de lumină spate
2		Senzor de lumină frontală

Oglindă interioară cu întuneric automat cu emițător universal încorporat

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1	-	Butonul canalului 1 al transmițătorului universal
2	-	Butonul canalului 2 al transmițătorului universal
3	-	Indicator de stare
4	-	Butonul canalului 3 al transmițătorului universal
5	-	Senzor de lumină spate
6	-	Buton de reglare a luminii
7	-	Buton de stingere a luminii
8	-	Senzor de lumină frontală

Oglinda retrovizoare interioară are reglare manuală sau automată. Când este reglat manual, oglinda este mutată în poziția de atenuare cu ajutorul unei pârghii de pe partea inferioară a carcasei oglinzii. Dimmizarea automată este asigurată de sticla electrocromă a oglinzii.

În funcție de configurație și piață, oglinda poate fi echipată cu un transmițător universal HomeLink®.

NOTĂ: HomeLink este o marcă înregistrată deținută de Johnson Controls Inc.

Oglinzile cu emițător universal și/sau funcție de auto-dimming sunt conectate la cablurile electrice de bord folosind un conector situat sub garnitura capacului din baza oglinzii. Alimentarea la transmițătorul universal și/sau la oglinda interioară cu întuneric automat este furnizată de la CJB atunci când contactul este pornit (în poziția II).CJB (Central Jonction Block)
Senzorii de lumină de pe partea din față și din spate a oglinzii oferă semnale către dispozitivul de reglare automată.
Oglinzile cu emițător universal au butoane de comandă pentru emițător și funcție de auto-dimming pe marginea inferioară. Există, de asemenea, un indicator în două culori pe partea din spate a oglinzii, care luminează în verde când este activată reglarea automată a luminii și roșu când emițătorul universal este în uz.

Reglare automată

Oglinda interioară cu această caracteristică se estompează automat pentru a reduce strălucirea de la farurile șoferilor din spatele tău pe timp de noapte sau în condiții de lumină scăzută. Funcția de reglare automată a luminii funcționează numai când contactul este pus (poziția II).



Funcția de reglare automată a oglinzilor interioare cu emițător universal poate fi dezactivată folosind butoanele corespunzătoare din partea de jos a oglinzii. Când porniți contactul, funcția de reglare a luminii este activată în mod implicit. Când funcția de reglare automată a luminii este activată, indicatorul de stare verde se aprinde.

Pentru oglinzile fără emițător universal, funcția de reglare automată a luminii este activată permanent la punerea contactului (poziția II).

Când funcția de reglare automată a luminii este activată, un senzor din partea din față a oglinzii măsoară lumina ambientală, iar un senzor din spatele oglinzii monitorizează farurile vehiculelor din spate. Când luminozitatea luminii dinspre spate depășește nivelul luminii ambientale, oglinda va fi estompată automat. Diminuarea este interzisă când este cuplată marșarierul. Semnalul vitezei de marșarier este furnizat de la releul de marșarier din blocul central de joncțiune (CJB).

Transmițător universal

Transmițătorul universal poate controla de la distanță până la trei sisteme (cum ar fi ușile de garaj și case, lumini sau alarme de securitate), înlocuind nevoia de telecomenzi pentru fiecare dintre aceste sisteme. Transmițătorul universal funcționează în intervalul de la 288 la 419 MHz (cu excepția benzilor de la 322 la 335,4 MHz și de la 399,9 la 410 MHz).

AVERTISMENT: Emițătorul universal nu trebuie utilizat cu uși de garaj care nu au o funcție de oprire de urgență și inversare, așa cum este cerut de reglementările federale de siguranță (aceasta include dispozitivele de deschidere a porților și ușilor fabricate înainte de 1 aprilie 1982). Mecanismele de control al ușii care nu sunt echipate cu dispozitive pentru detectarea unui obiect în calea unei uși care se închide și oprirea și inversarea automată a ușii nu îndeplinesc standardele actuale de siguranță. Utilizarea telecomenzilor pe ușile care nu au aceste dispozitive crește riscul de rănire gravă sau deces.

Emițătorul universal are trei canale cu un buton de control separat pentru fiecare canal. Când apăsați unul dintre butoane, emițătorul universal transmite un semnal radio pe canalul corespunzător, iar indicatorul roșu de stare se aprinde, confirmând că semnalul a fost transmis.

Emițătorul universal este programat folosind telecomenzi, după cum urmează:

• Rotiți contactul în poziția II.
• Apăsați și mențineți apăsate cele două butoane cele mai exterioare ale emițătorului universal până când ledul roșu de stare începe să clipească, apoi eliberați butoanele. Acest lucru realizează inițializarea emițătorului și șterge setările anterioare ale tuturor celor trei canale din memorie.
• Îndreptați partea emițătoare a telecomenzii către suprafața inferioară a oglinzii retrovizoare interioare.
• Apăsați și mențineți apăsat simultan butonul telecomenzii și butonul emițătorului universal selectat pentru canalul respectiv. Când ledul roșu de stare începe să clipească rapid, programarea canalului este completă, eliberați butoanele (lumina roșie de stare clipește lent la început și poate dura aproximativ un minut să clipească rapid).
• Pentru a programa un alt canal emițător universal, repetați pașii C și D.
• Rotiți contactul în poziția 0.

AVERTISMENT: Dacă programați un transmițător universal în apropierea unui sistem controlat, acel sistem poate deveni operațional. Dacă sistemul controlează porțile sau ușile din casa dvs., asigurați-vă că nu există persoane sau obiecte prezente pentru a evita rănirea persoanelor sau deteriorarea obiectelor atunci când poarta sau ușa se mișcă.

Semnalele radio care controlează unele sisteme de deschidere includ o funcție de securitate codificată. După programarea canalului folosind telecomanda portabilă, sistemul trebuie să fie antrenat să primească un semnal de la transmițătorul universal. Pentru a verifica dacă sistemul este protejat printr-un cod, apăsați butonul corespunzător de pe emițătorul universal.

Dacă ledul roșu de stare clipește timp de 1 sau 2 secunde înainte de a deveni fix, sistemul este echipat cu o caracteristică de securitate codificată.

Sistemul este antrenat să primească un semnal de la un transmițător universal, după cum urmează:

• Pe sistemul instruit, găsiți butonul de antrenament (consultați descrierea sistemului corespunzătoare).
• Apăsați butonul de învățare timp de 1-2 secunde și efectuați pasul C timp de 30 de secunde.
• În vehicul, apăsați și eliberați de două ori butonul emițătorului universal corespunzător. Acum sistemul de recepție este antrenat să primească semnale de la emițătorul universal.
• Dacă sistemul nu funcționează, repetați pasul C, dar apăsați și eliberați butonul emițătorului universal de trei ori.

Oglinzi exterioare

Oglinzile exterioare de pe toate modelele sunt încălzite electric și reglabile electric. În funcție de configurația vehiculului și de țara de livrare, oglinda poate avea funcția de pliere, revenire la o poziție stocată și înclinare la mers înapoi.

Încălzire

Pentru a încălzi oglinzile, se folosesc elemente de încălzire care sunt lipite de spatele oglinzii. Alimentarea cu energie a încălzitoarelor este controlată de controlerul ATC. ATC (control automat al temperaturii)



Duzele de spălare a parbrizului încălzite și oglinzile retrovizoare exterioare sunt întotdeauna gata de funcționare atunci când contactul este pus (poziția II.) Încălzitoarele sunt controlate folosind un semnal PWM (modularea lățimii impulsului), care este furnizat la intervale de 30 de secunde de la modulul ATC (control automat al temperaturii) la bobina releului pentru încălzirea duzelor de spălare a parbrizului și a oglinzilor exterioare, situată în cutia de distribuție Baterie BJB (.) Când releul este alimentat, acesta închide circuitul de alimentare a încălzitorului. Alimentarea cu energie a încălzitoarelor este controlată de controlerul ATC (control automat al temperaturii), care reglează ciclul de lucru al semnalelor de control PWM (modularea lățimii impulsului) în funcție de temperatura aerului exterior și de starea ștergătoarelor de parbriz. În perioada inițială după rotirea contactului în poziția II, controlerul ATC (control automat al temperaturii) setează ciclul de lucru al semnalului PWM (modularea lățimii impulsului) la 100%. Durata acestei perioade depinde de temperatura exterioară. După încheierea perioadei inițiale, ciclul de funcționare este ajustat în funcție de starea ștergătoarelor de parbriz.

Ciclul de funcționare al semnalelor de control pentru încălzitoarele oglinzilor exterioare

Ajustare

Fiecare oglindă exterioară conține două motoare de reglare a poziției. Un motor este proiectat pentru a regla poziția în plan orizontal (stânga-dreapta), al doilea - pentru reglarea în plan vertical (sus-jos). Funcționarea motoarelor electrice poate fi controlată folosind controlul poziției oglinzii exterioare situat în panoul de comutare din ușa șoferului. Reglarea poziţiei este posibilă când contactul este în poziţia I sau II.

Controlul poziției oglinzii exterioare este un comutator rotativ cu un joystick. Selectarea oglinzii exterioare de reglat se face prin rotirea comutatorului la stânga sau la dreapta din poziția din mijloc. Înclinarea comutatorului face ca motorul corespunzător să fie aplicat putere și masă și mișcă oglinda în direcția corespunzătoare. Când comutatorul este înclinat în direcția opusă, polaritatea de comutare se inversează și oglinda se mișcă în direcția opusă.

Dacă vehiculul este echipat cu un sistem de stocare a reglajelor și de rechemare a acestora din memorie, atunci toate conexiunile dintre reglatorul poziției oglinzii exterioare și motoarele electrice trec prin controlerul de memorie. Pentru mai multe informații contactați Seats (501-10 Seating)

Reglator poziție oglinzi exterioare

Rechemarea setărilor din memorie

La vehiculele echipate cu un sistem de stocare și rechemare a reglajelor, fiecare motor de antrenare a oglinzii este echipat cu un potențiometru de feedback care raportează poziția curentă a oglinzii controlerului de memorie. Pozițiile oglinzilor exterioare și ale scaunului șoferului sunt stocate în memorie în două moduri:

• Manual, folosind butoanele de salvare și resetare.
• În mod automat, când funcția de scaun confortabil este implementată, când contactul este rotit din poziția II în poziția I.

Pentru a memora poziția oglinzilor exterioare și a scaunului șoferului, apăsați butonul de memorie (M) și apoi butonul de resetare 1, 2 sau 3 de la 3 la 5 secunde cu contactul în poziția I sau II. Salvarea este confirmată de un singur sunet de gong și de un mesaj pe afișajul centrului de informații (dacă este configurat).

Pozițiile stocate pot fi rechemate din memorie atât în timpul conducerii, cât și atunci când vehiculul este staționat. Când vehiculul este staționat, apăsarea scurtă a butonului de resetare readuce oglinzile exterioare și scaunul șoferului în poziția memorată în butonul corespunzător, cu condiția ca ușa șoferului să fie deschisă sau contactul să fie în poziția I sau II. Când este atinsă o poziție rechemată, se aude un semnal sonor dublu și apare un mesaj pe afișajul centrului de informații (dacă este configurat). Dacă butonul de reglare a poziției (în orice direcție) este apăsat în timp ce oglinda se mișcă în poziția rechemată, oglinda se va opri imediat din mișcare.

Pentru a preveni activarea neintenționată a reglajului poziției în timpul mișcării vehiculului, butonul de resetare nu trebuie doar apăsat, ci și ținut apăsat.

Dacă, în timpul deplasării către o poziție rechemată din memorie, controlerul de memorie nu înregistrează o modificare a semnalului de la semnalul de feedback al potențiometrului timp de 100 ms sau mai mult, controlerul de memorie consideră aceasta ca o blocare a motorului de antrenare. Dacă se detectează că un motor este blocat, utilizarea motorului respectiv este oprită până la finalizarea operațiunii de retragere a memoriei. Motorul poate fi activat din nou prin apăsarea comutatorului în direcția dorită.

De fiecare dată când contactul este comutat din poziția II în poziția I, controlerul de memorie memorează automat poziția oglinzilor exterioare și a scaunului șoferului împreună cu codul de identificare a cheii de contact. Când funcția Comfort Entry este activată când vehiculul este deblocat cu telecomanda, controlerul de memorie compară pozițiile memorate ale oglinzilor și ale scaunului șoferului cu poziția curentă a cheii cu acel număr de identificare. Dacă există o discrepanță în date, controlerul de memorie mută oglinzile exterioare și scaunul șoferului în poziția stocată în memorie. Dacă butonul de blocare de pe telecomandă este apăsat în timpul funcționării confortabile a scaunului, mișcarea oglinzilor și a scaunului va fi oprită imediat.

Comanda de blocare a ușii este transmisă controlerului de memorie de la CJB (Central Junction Block) prin magistrala LIN locală. Funcția Comfort Fit poate fi activată sau dezactivată prin meniul Setări personalizate. Pentru mai multe informații, contactați Centrul de informații și mesaje (413-08)

Oglinda exterioara

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1	-	Cadru principal
2	-	Carcasa oglinzii
3	-	Oglindă de sticlă
4	-	Reglarea motoarelor în plan vertical și orizontal
5	-	Conectori pentru elemente de încălzire Lucar
6	-	Conectori electrici C0319 si C1563
7	-	Șurub (x 3)

Înclinarea oglinzii la mers înapoi

La vehiculele cu funcție de memorie, ambele oglinzi exterioare se înclină automat în jos când este cuplată treapta de marșarier (comutatorul de contact trebuie să fie în poziția II).

Când maneta selectorului de viteze este deplasată din poziția înapoi, oglinzile exterioare revin în poziția inițială. Înclinarea oglinzii la mers înapoi este reglată de un controler de memorie.

Pozițiile înclinate ale oglinzilor sunt programate inițial în controlerul de memorie pentru fiecare cheie de contact. Dacă schimbați poziția oglinzilor exterioare în timp ce treapta de marșarier este cuplată și inițiați procedura de salvare, pozițiile anterioare vor fi înlocuite cu cele noi. Data viitoare când cuplați marșarierul pentru această cheie de contact, va fi apelată o nouă poziție de înclinare a oglinzii. Salvarea pozițiilor oglinzii exterioare când treapta de marșarier este cuplată afectează doar înclinarea oglinzii la mers înapoi, celelalte setări salvate în memorie rămân neschimbate.

La vehiculele echipate cu transmisie automată, există o întârziere de jumătate de secundă după cuplarea vitezei de marșarier și înainte ca oglinda să înceapă să se miște. Această întârziere previne mișcarea inutilă a oglinzilor atunci când deplasați selectorul de la Parcare la Conducere.

Funcția de basculare a oglinzilor la mers în marșarier poate fi activată sau dezactivată prin meniul de setări utilizator.

Oglinzi rabatabile

Oglinzile pliabile au un motor electric suplimentar situat în balamaua oglinzii exterioare. Motorul de pliere este controlat de controlul poziției oglinzii exterioare și modulul de pliere.

Modulul pliabil este montat direct în afara CJB (Central Junction Box) și controlează alimentarea cu energie a motoarelor pliabile.

Când controlul oglinzii exterioare este în poziția de mijloc (oprit), înclinarea comutatorului în jos duce la alimentarea cu energie a modulului pliabil. Când modulul pliabil primește un semnal de masă pentru prima dată, modulul pliabil furnizează energie și masă motorului de pliere și oglinda se pliază. Când comutatorul este apăsat din nou, polaritatea de putere și de masă se schimbă, iar motorul deschide oglinda. Dacă apăsați comutatorul în timp ce oglinzile exterioare se mișcă, acestea se opresc și încep să se deplaseze înapoi în poziția inițială. Dacă una dintre oglinzi a fost pliată manual, oglinzile pot fi sincronizate din nou, efectuând un ciclu de operare a oglinzii de pliere și desfacere.

Pentru a preveni supraîncălzirea motorului de pliere, funcția de pliere este dezactivată timp de 3 minute dacă această funcție este selectată de zece ori în 60 de secunde. Dacă a zecea cerere are loc în 60 de secunde, oglinzile se vor deschide doar, cererea de pliere va fi ignorată.

Conector C0907 modul pliabil lateral cablaj

Conector modul pliabil C0907 contacte laterale cablaj

Contact nr	Nume	Semnal de intrare/semnal de ieșire
1	Contacte "pozitive" și "negative" ale motorului de pliere	Semnal de intrare/semnal de ieșire
2	Semnal de pliere de la controlul poziției oglinzii exterioare	Intră
3	Contacte "pozitive" și "negative" ale motorului de pliere	Semnal de intrare/semnal de ieșire
4	Alimentare de la siguranța 16 a CJB (blocul central de joncțiune)	Semnal de intrare
5	"Masa" sistemului	Semnal de ieșire
6 și 7	Nu este folosit	-

Diagrama sistemului de control (oglinzi exterioare fără funcție de memorie)

NOTĂ: A = Cablaj convențional; N = magistrală CAN de viteză medie (rețea locală a controlorului)

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1	-	Comutator de aprindere
2	-	Comutator ștergător
3	-	CJB ()
4	-	Modul ATC (control automat al temperaturii)
5	-	Senzor de temperatura exterioara
6	-	Duza de spălare parbriz/releu de încălzire a oglinzilor exterioare
7	-	Siguranță 16E, bloc BJB (.)
8	-	Oglinda exterioară chiar
9	-	Reglator poziție oglinzi exterioare
10	-	Oglinda exterioara stanga
11	-	Modul pliabil
12	-	Siguranță 16P, CJB (cutie centrală de joncțiune) (alimentat cu baterie)
13	-	Oglinda interioara
14	-	Siguranță 5P, CJB (bloc central de joncțiune) (de la releul de semnal invers)
15	-	Siguranță 69P, CJB (bloc central de joncțiune) (aprindere)
16	-	Siguranță 33P, CJB (cutie centrală de joncțiune) (putere auxiliară)

Diagrama sistemului de control (oglinzi exterioare cu funcție de memorie)

NOTĂ: A = Cablaj convențional; N = magistrală CAN de viteză medie (rețea locală a controlorului); O = autobuz LIN

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1	-	Comutator de aprindere
2	-	Comutator ștergător
3	-	CJB ()
4	-	Siguranță 46P, CJB (cutie centrală de joncțiune) (alimentat cu baterie)
5	-	Reglarea scaunului și telecomandă cu funcție de memorie
6	-	Senzor de temperatura exterioara
7	-	Modul ATC (control automat al temperaturii)
8	-	Duza de spălare parbriz/releu de încălzire a oglinzilor exterioare
9	-	Siguranță 16E, bloc BJB (.)
10	-	Controler de memorie
11	-	Oglinda exterioara stanga
12	-	Oglinda exterioară chiar
13	-	Modul pliabil
14	-	Siguranță 16P, CJB (cutie centrală de joncțiune) (alimentat cu baterie)
15	-	Oglinda interioara
16	-	Siguranță 5P, CJB (bloc central de joncțiune) (de la releul de semnal invers)
17	-	Reglator poziție oglinzi exterioare
18	-	Siguranță 69P, CJB (bloc central de joncțiune) (aprindere)
19	-	Siguranță 33P, CJB (cutie centrală de joncțiune) (putere auxiliară)