4.4L кабели на двигателя (Discovery 3)

Премахване

1.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, което се поддържа само от един крик. Не забравяйте да инсталирате надеждни опори под колата.

Повдигнете и поддържайте автомобила.

2. Свалете защитния щит на двигателя. За повече информация, моля, вижте Защита на двигателя (76.10.50)

3. Свалете панела за достъп до радиатора. Отстранете 4 болта.



4. Отстранете корпуса на двигателя. За повече информация вижте Капак на двигателя - 4.4L (12.30.50)

5. Извадете батерията. За повече информация, моля, вижте Батерия (86.15.01)

6. Отстранете горния топлинен щит от двигателното отделение.

• Отстранете винта.
• Освободете 2-те скоби за закрепване.

7. Отстранете главния захранващ кабел от кутията с предпазители в двигателното отделение. Отстранете болта.





8. Отстранете страничната стена на отделението за батерии.

• Освободете положителния кабел на батерията и уплътнението.
• Освободете 4 скоби.

9. Отстранете кабелния сноп на двигателя от отделението за батерията. Разкачете двата електрически конектора на кабелния сноп на двигателя.



10. Освободете 2-те щипки на защитния капак на електрическия сноп.





11. Отстранете тръбата за подаване на гориво.



12. Отстранете кабелния сноп на двигателя от опорната скоба. Отстранете 2 болта.



13. Разкачете електрическия конектор на сензора за абсолютно налягане в колектора (MAP).



14. Изключете електрическия конектор на тялото на дросела. Освободете 3 скоби.





15. Изключете електрическия конектор на датчика за детонация (KS).

16. Изключете електрическия конектор на сензора за масов въздушен поток (MAF).



17. Отстранете капака на бобината за директно запалване (бобината в блока със свещите).

• Освободете 2 скоби.
• Повторете горната процедура от другата страна.

18. Изключете електрическия съединител на електромагнитния клапан с променливо газоразпределение (VCT). Повторете горната процедура от дясната страна.





19. Изключете 4-те електрически конектора от левите инжектори.

• Освободете 2 скоби.
• Повторете горната процедура от дясната страна.

20. Разкачете конекторите на 4-те леви бобини за директно запалване (бобини в блока със свещи).

• Освободете 2 скоби.
• Повторете горната процедура от дясната страна.

21. Изключете електрическия конектор на сензора за температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT).





22. Изключете електрическия конектор на сензора за температура на горивото.



23. Изключете електрическия съединител на сензора за положение на разпределителния вал (CMP). Повторете горната процедура от дясната страна.



24. Изключете електрическия съединител на EGR клапана.



25. Изключете заземяващия конектор от главата на цилиндъра. Освободете 3 скоби.





26. Изключете електрическия конектор на охлаждащия вентилатор.



27. Изключете електрическия конектор на компресора на климатика.



28. Отстранете 4-те опорни скоби на кабелния сноп на A/C.



29. Изключете електрическия конектор на сензора за положение на коляновия вал (CPS).





30. Свалете предното колело.

31. Свалете калника на лявото крило. За повече информация, моля, вижте калника на калника (76.10.48)

32. Отстранете калника на левия преден калник.



33. За по-лесен достъп отстранете топлинния щит на горното контролно рамо и спирачната линия.

• Отстранете 3 болта.
• Отстранете 3 гайки.
• Повторете горната процедура от другата страна.

34. Освободете задвижващия ремък на аксесоарите. Завъртете обтегача обратно на часовниковата стрелка.



35. Освободете скобите на тръбата на охладителя на трансмисионната течност.

36. Свалете помпата на кормилното управление и опорната скоба. Отстранете 3 болта.



37. Освободете стойката на компресора на климатика, преместете я настрани и я завържете. Отстранете 3 болта.



38. Свалете опорната скоба на компресора на климатика. Отстранете 2 болта.



39. Изключете електрическия конектор на стартера.



40. Изключете сензорите за температура и налягане на двигателното масло.



41. Изключете електрическия конектор на генератора.



42. Освободете 4-те скоби, закрепващи кабелния сноп на генератора.



43. Отстранете продухващия клапан от опорната скоба.

• Изключете електрическия конектор.
• Отстранете болта.

44. Разкачете предния ляв HO2S сензор и освободете скобата.



45. Изключете десния сензор HO2S и освободете скобата.



46. Отстранете кабелния сноп на двигателя.

Монтиране

1. Монтирайте кабелния сноп на двигателя.

2. Свържете електрическите съединители на нагреваемия кислороден сензор. Внимателно закрепете скобите.

3. Монтирайте продухващия клапан.

• Закрепете кабелния сноп със скоба.
• Затегнете болта (въртящ момент 6 Nm).
• Свържете и закрепете електрическия конектор.

4. Монтирайте стартера.

5. Свържете сензорите за температура и налягане на двигателното масло.

6. Свържете електрическия конектор на генератора. Закрепете скобите.

7. Свържете електрическия конектор на сензора за положение на коляновия вал (CKP).

8. Свържете електрическия конектор на въздушния компресор.

9. Монтирайте опорната скоба на компресора на климатика. Затегнете болтовете (момент на затягане 25 Nm).

10. Монтирайте помпата на кормилното управление и опорната скоба.

• Затегнете болтовете (момент на затягане 25 Nm).
• Затегнете болтовете (момент на затягане 25 Nm).

11. Закрепете тръбите на охладителя на трансмисионната течност със скоби.

12. Инсталирайте компресора на климатика. Затегнете болтовете (момент на затягане 25 Nm).

13. Инсталирайте спомагателния задвижващ ремък.

14. Монтирайте топлинния щит за горното рамо на окачването и спирачната линия. Затегнете гайките и болтовете до 10 Nm.

15. Монтирайте предпазителя срещу пръски на калника. За повече информация, моля, вижте калника на калника (76.10.48)

16. Монтирайте предпазителя срещу пръски.

17. Монтирайте предното колело. Затегнете гайките (момент на затягане 115 Nm).

18. Свържете електрическия конектор на охлаждащия вентилатор.

19. Свържете заземяващия съединител към главата на цилиндъра. Затегнете болта (момент на затягане 10 Nm).

20. Свържете електрическия конектор на EGR клапана.

21. Инсталирайте двата сензора за положение на разпределителния вал (CMP).

22. Свържете електрическия конектор на сензора за налягане на горивото.

23. Свържете електрическия конектор на MAP сензора.

24. Инсталирайте KS.

25. Свържете електрическия конектор на ECT сензора.

26. Свържете електрическите съединители на бобините за директно запалване.

• Монтирайте скобите.
• Повторете горната процедура от другата страна.

27. Свържете електрическите конектори на горивния инжектор.

• Монтирайте скобите.
• Повторете горната процедура от другата страна.

28. Свържете електрическия съединител на електромагнитния клапан с променливо газоразпределение (VCT). Повторете горната процедура от другата страна.

29. Монтирайте капака на бобината за директно запалване (бобината в блока на запалителната свещ).

• Закрепете скобите.
• Повторете горната процедура от другата страна.

30. Свържете електрическия конектор на MAF сензора.

31. Свържете електрическия конектор на тялото на дросела. Закрепете скобите.

32. Свържете електрическия конектор на MAP сензора.

33. Инсталирайте опорната скоба на кабелния сноп. Затегнете болта (момент на затягане 10 Nm).

34. Свържете кабелния сноп на двигателя.

• Поставете скобите върху защитния капак на кабелния сноп.
• Свържете и закрепете електрическите съединители.

35. Инсталирайте страничната стена на отделението за батерии.

• Закрепете скобите.
• Поставете положителния кабел на акумулатора и втулката.

36. Инсталирайте захранващия кабел на основната кутия с предпазители. Поставете и затегнете болтовете (момент на затягане 10 Nm).

37. Монтирайте горния топлинен щит на двигателя.

• Закрепете скобите.
• Затегнете винта.

38. Задайте акумулаторна батерия. За повече информация се свържете с Батерия (86.15.01)

39. Поставете капака на двигателя. За повече информация вижте Капак на двигателя - 4.4L (12.30.50)

40. Инсталирайте панела за достъп до радиатора. Затегнете болта (момент на затягане 10 Nm).

41. Монтирайте защитния щит на двигателя. За повече информация, моля, вижте Защита на двигателя (76.10.50)