Wycofanie
1.
UWAGA: Zabrania się wykonywania prac przy pojeździe stojąc tylko na jednym podnośniku. Pamiętaj, aby zainstalować niezawodne wsporniki pod samochodem.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
2. Zdejmij osłonę silnika. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Zabezpieczenie silnika (76.10.50)
3. Zdejmij panel dostępu do chłodnicy. Wykręć 4 śruby.
4. Zdejmij pokrywę silnika. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Pokrywa silnika — 4,4 l (12.30.50)
5. Wyjmij baterię. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Bateria (86.15.01)
6. Zdejmij górną osłonę termiczną komory silnika.
- Usuń śrubę.
- Zwolnij 2 zaciski mocujące.
7. Wyjmij główny przewód zasilający ze skrzynki bezpieczników w komorze silnika. Wykręć śrubę.
8. Zdejmij ściankę boczną komory baterii.
- Zwolnij dodatni przewód akumulatora i przelotkę.
- Wypuść 4 klipy.
9. Wyjmij wiązkę przewodów silnika z komory akumulatora. Odłączyć dwa złącza elektryczne wiązki przewodów silnika.
10. Zwolnij 2 zaciski na pokrywie ochronnej wiązki przewodów.
11. Zdejmij przewód paliwowy zasilania.
12. Zdejmij wiązkę przewodów silnika ze wspornika. Wykręć 2 śruby.
13. Odłączyć złącze elektryczne czujnika ciśnienia bezwzględnego w kolektorze (MAP).
14. Odłącz złącze elektryczne korpusu przepustnicy. Wypuść 3 klipy.
15. Odłącz złącze elektryczne czujnika spalania stukowego (KS).
16. Odłączyć złącze elektryczne czujnika masowego przepływu powietrza (MAF).
17. Zdejmij osłonę cewki zapłonu bezpośredniego (cewka w bloku ze świecami).
- Zwolnij 2 klipy.
- Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie.
18. Odłącz złącze elektryczne elektrozaworu zmiennych faz rozrządu (VCT). Powtórz powyższą procedurę po prawej stronie.
19. Odłączyć 4 gniazda elektryczne od lewych rozpylaczy.
- Zwolnij 2 klipy.
- Powtórz powyższą procedurę po prawej stronie.
20. Odłącz złącza 4 lewych cewek bezpośredniego zapłonu (cewki w bloku ze świecami zapłonowymi).
- Zwolnij 2 klipy.
- Powtórz powyższą procedurę po prawej stronie.
21. Odłącz złącze elektryczne czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT).
22. Odłączyć złącze elektryczne czujnika temperatury paliwa.
23. Odłączyć złącze elektryczne czujnika położenia wałka rozrządu (SMR). Powtórz powyższą procedurę po prawej stronie.
24. Odłącz złącze elektryczne zaworu EGR.
25. Odłącz złącze przyłączeniowe od "waga" z głowicy cylindrów. Wypuść 3 klipy.
26. Odłącz złącze elektryczne wentylatora chłodzącego.
27. Odłącz złącze elektryczne sprężarki klimatyzacji.
28. Zdejmij 4 zaciski podtrzymujące uprząż układu klimatyzacji.
29. Odłącz złącze elektryczne czujnika położenia wału korbowego (TFR).
30. Zdejmij przednie koło.
31. Zdejmij błotnik lewego błotnika. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Błotnik błotnika (76.10.48)
32. Zdejmij błotnik lewego przedniego błotnika.
33. Aby ułatwić dostęp, zdejmij osłonę termiczną górnego wahacza i przewodu hamulcowego.
- Wykręć 3 śruby.
- Poluzuj 3 nakrętki.
- Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie.
34. Zwolnij pasek napędowy akcesoriów. Obróć zespół napinacza w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
35. Odpiąć zaciski rurki chłodnicy płynu roboczego przekładni.
36. Wymontuj pompę wspomagania kierownicy i wspornik. Wykręć 3 śruby.
37. Zwolnij mocowanie sprężarki klimatyzacji, odłóż je na bok i zawiąż. Wykręć 3 śruby.
38. Zdejmij wspornik sprężarki układu klimatyzacji. Wykręć 2 śruby.
39. Odłącz złącze elektryczne rozrusznika.
40. Odłącz czujniki temperatury i ciśnienia oleju silnikowego.
41. Odłącz złącze elektryczne generatora.
42. Odpiąć 4 zatrzaski mocowania oplotu elektrycznego generatora.
43. Wyjmij zawór odpowietrzający ze wspornika.
- Odłączyć złącze elektryczne.
- Wykręć śrubę.
44. Odłącz lewą przednią sondę HO2S i zwolnij zacisk.
45. Odłącz prawą sondę HO2S i zwolnij zacisk.
46. Zdejmij wiązkę przewodów silnika.
Instalacja
1. Zamontuj wiązkę przewodów silnika.
2. Podłącz złącza elektryczne podgrzewanej sondy lambda. Ostrożnie zamocuj klipsy.
3. Zamontować zawór odpowietrzający.
- Zamocuj wiązkę przewodów za pomocą zacisku.
- dokręcić śrubę (moment dokręcania 6 Nm).
- Podłącz i zamocuj złącze elektryczne.
5. Podłącz czujniki temperatury i ciśnienia oleju silnikowego.
6. Podłącz gniazdko elektryczne generatora. Zamocuj zaciski.
7. Podłącz złącze elektryczne czujnika położenia wału korbowego (CKP).
8. Podłącz złącze elektryczne sprężarki powietrza.
9. Zamontuj wspornik sprężarki układu klimatyzacji. Dokręć śruby (moment dokręcania 25 Nm).
10. Zamontować pompę wspomagania układu kierowniczego i wspornik pomocniczy.
- Dokręć śruby (moment dokręcania 25 Nm).
- Dokręć śruby (moment dokręcania 25 Nm).
12. Zamontuj sprężarkę klimatyzacji. Dokręć śruby (moment dokręcania 25 Nm).
13. Załóż pasek napędu napędu jednostek pomocniczych.
14. Zamontuj osłonę termiczną górnego wahacza, przewodów zawieszenia i hamulca. Dokręcić nakrętki i śruby momentem 10 Nm.
15. Zamontuj błotnik skrzydłowy. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Błotnik błotnika (76.10.48)
16. Zamontuj błotnik.
17. Zamontuj przednie koło. Dokręcić nakrętki (moment dokręcania 115 Nm).
18. Podłącz gniazdo elektryczne wentylatora chłodzenia.
19. Połącz złącze z "waga" do głowicy cylindrów. dokręcić śrubę (moment dokręcania 10 Nm).
20. Podłącz złącze elektryczne zaworu EGR.
21. Zamontować czujniki położenia dla obu wałków rozrządu (SMR).
22. Podłączyć gniazdko elektryczne miernika ciśnienia paliwa.
23. Podłącz złącze elektryczne czujnika MAP.
24. Zainstaluj KS.
25. Podłącz złącze elektryczne czujnika ECT.
26. Podłączyć gniazda elektryczne cewek zapłonu bezpośredniego.
- Zainstaluj zaciski.
- Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie.
- Zainstaluj zaciski.
- Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie.
29. Zamontować osłonę cewki zapłonu bezpośredniego (cewka w bloku ze świecami).
- Zamocuj zaciski.
- Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie.
31. Podłącz złącze elektryczne korpusu przepustnicy. Zamocuj zaciski.
32. Podłącz złącze elektryczne czujnika MAP.
33. Zamontuj wspornik wiązki przewodów. dokręcić śrubę (moment dokręcania 10 Nm).
34. Podłącz wiązkę przewodów silnika.
- Zamontować zaciski na osłonie ochronnej wiązki przewodów.
- Podłącz i zabezpiecz złącza elektryczne.
- Zamocuj zaciski.
- Zamontować dodatni przewód akumulatora i przelotkę.
37. Zamontować górną osłonę termiczną silnika.
- Zamocuj zaciski.
- Dokręć śrubę.
39. Załóż pokrywę silnika. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Pokrywa silnika — 4,4 l (12.30.50)
40. Zamontować panel dostępu do chłodnicy. dokręcić śrubę (moment dokręcania 10 Nm).
41. Zamontować osłonę silnika. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Zabezpieczenie silnika (76.10.50)
Komentarze do tego artykułu