Диагностика и тестване 4.0L (Discovery 3)

Проверка и проверка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Винаги носете предпазни очила, когато работите с или в непосредствена близост до компоненти, свързани с гориво. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тази процедура включва работа с гориво. Винаги бъдете подготвени за възможни пръски на гориво и практикувайте практики за безопасно боравене с гориво. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При поглъщане НЕ предизвиквайте повръщане. Незабавно потърсете медицинска помощ. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако горивото попадне в очите ви, изплакнете ги със студена вода или разтвор за промиване на очите и потърсете медицинска помощ. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Измийте добре ръцете си след работа, тъй като продължителният контакт може да причини дразнене. Ако възникне дразнене, потърсете медицинска помощ. Неспазването на тази инструкция може да доведе до нараняване.

ВНИМАНИЕ: Преди да изключите който и да е компонент на горивната система, не забравяйте да отстраните целия прах и мръсотия около компонентите, за да предотвратите навлизането на мръсотия в горивната система. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на автомобила.

Вижте източника на уебсайта: www.lrman.ru

ВНИМАНИЕ: Ето защо е необходима абсолютна чистота при работа с тези елементи. Отворените отвори или линии трябва винаги да се запушват с подходящи тапи. Неспазването на тази инструкция може да доведе до повреда на автомобила.

1. Уверете се, че рекламацията на клиента е основателна.

2. Визуално проверете за очевидни механични и електрически проблеми.

Механични фактори	Електрически фактори
Ниво на гориво Замърсяване на горивото / марка гориво / качество на горивото Горивен филтър Течове на гориво Повредени горивопроводи Повредени фитинги Капачка за пълнене на гориво Тръба за пълнене на резервоара за гориво Преобръщащи се клапани (ROV)	Зареждане и състояние на батерията Предпазител(и) Инерционен превключвател за гориво (IFS) Разхлабени или корозирали електрически съединители Кабелни снопове Реле на горивната помпа Модул горивна помпа Модул за управление на двигателя (ECM)

3. Ако бъде установена очевидна причина за проблема, който сте идентифицирали или описания от клиента, коригирайте я (ако е възможно), преди да продължите със следващите стъпки.

4. Използвайте одобрена диагностична система или инструмент за сканиране (тестер), за да извлечете всички диагностични кодове за неизправности (DTC), преди да получите достъп до Таблицата със симптомите на неизправности или Индекса на DTC.

Изчистете всички DTC след отстраняване на неизправности.

Таблица на симптомите

Симптом на неизправност	Възможни причини	Действие
Двигателят се върти, но не пали	Инерционен превключвател за гориво (IFS) Ниско ниво на гориво/замърсяване Изключване/намаляване на капацитета на вентилационната система на двигателя Система за запалване Теч на гориво Горивен филтър е запушен Неизправност на модула на горивната помпа Сензор за положение на коляновия вал (CKP) Неизправност на ECM	Проверете дали инерционният превключвател е активиран. Проверете нивото/състоянието на горивото. Проверете вентилационната система на двигателя. Проверете за DTC, свързани със системата за запалване Проверете горивната система за течове/повреди. Проверете горивния филтър за запушване/намален поток. Проверете работата на модула на горивната помпа. Проверете SKR сензора. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Ако не сте сигурни относно функционалността на модула, моля, вижте Ръководството за гаранционни политики и процедури.
Двигателят върти и мига, но не стартира	Клапан за продухване на изпарителната кутия Ниско налягане на горивото Теч на гориво Горивен филтър е запушен Неизправност на модула на горивната помпа Запалителни свещи Късо съединение към маса в електрическата верига с високо напрежение (повреда). Проверете гумените ботуши за пукнатини/повреди Неизправност на запалителната бобина Окабеляване	Проверете вентила за продухване на системата за изпарителни емисии. Проверете налягането в горивната система. Проверете горивната система за течове/повреди. Проверете горивния филтър за запушване/намален поток. Проверете работата на модула на горивната помпа. Проверете запалителните свещи и запалителните бобини. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.
Трудно стартиране след накисване в горещо състояние (автомобилът се поддържа горещ, след като двигателят достигне работна температура)	Теч на инжектора Сензор за температура на горивото Сензор за температура на входящия въздух (IAT) Сензор за масов въздушен поток (MAF) Клапан за продухване на изпарителната кутия Неизправност на модула на горивната помпа Система за запалване	Проверете инжекторите. Проверете веригите на датчика за температурата на горивото, IAT и MAF. Проверете вентила за продухване на системата за изпарителни емисии. Проверете работата на модула на горивната помпа. Проверете веригите на свещта и запалителната бобина. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.
Двигателят спира малко след стартиране	Изключване/намаляване на капацитета на вентилационната система ECM реле Окабеляване MAF сензор Система за запалване Въздушният филтър е запушен Изтичане на въздух Горивопроводи Сензор за налягане в горивната релса (FRP)	Проверете вентилационната система на двигателя. Проверете релето на ECM и електрическите вериги. Проверете веригите на MAF сензора. Проверете веригите на свещта и запалителната бобина. Проверете за запушен въздушен филтър. Проверете системата за всмукване на въздух за течове. Проверете горивопроводите за течове/повреди. Проверете веригите на FRP сензора. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.
Забавяне на ускорението на двигателя/лошо ускорение	Затруднено движение на педала (подова настилка и т.н.) Клапанът за рециркулация на отработените газове (EGR) остана отворен Система за запалване Изтичане на въздух Отопляеми кислородни сензори (HO2S) Налягане на горивото Горивен филтър е запушен Горивопроводи Неизправност на модула на горивната помпа Теч на инжектора Сензори за положение на дроселната клапа (TP) Двигател на газта Сензор за положение на педала на газта (APP) Неизправност на скоростната кутия	Проверете движението на педала на газта. Проверете веригите на свещта и запалителната бобина. Проверете системата за всмукване на въздух за течове. Проверете веригите на сензора за HO2. Проверете налягането в горивната система. Проверете горивния филтър за запушване/намален поток. Проверете горивната система за течове/повреди.
Двигателят дава обратен ефект.	Система за запалване Изтичане на въздух Горивопроводи Неизправност на модула на горивната помпа MAF сензор HO2 сензори APP сензор	Проверете веригите на свещта и запалителната бобина. Проверете системата за всмукване на въздух за течове. Проверете горивната система за течове/повреди. Проверете работата на модула на горивната помпа. Проверете веригите на сензора MAF, HO2 и APP. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.
Движение на двигателя	Горивопроводи Неизправност на модула на горивната помпа MAF сензор Окабеляване TP сензори Двигател на газта Система за запалване Неизправност на ECM	Проверете горивната система за течове/повреди. Проверете работата на модула на горивната помпа. Проверете веригите на сензора MAF, сензора TP и двигателя на дросела. Проверете веригите на запалителната бобина. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Ако не сте сигурни относно функционалността на модула, моля, вижте Ръководството за гаранционни политики и процедури.
Чук/чук на двигателя	Качество на горивото Горивопроводи Неизправност на модула на горивната помпа Изтичане на въздух FRP сензор Сензор за детонация (KS)/неизправност на веригата MAF сензор HO2 сензори Неизправност на BARO сензора (вътрешна неизправност на ECM)	Проверете горивото за замърсяване и марката и качеството на горивото. Проверете горивната система за течове/повреди. Проверете работата на модула на горивната помпа. Проверете системата за всмукване на въздух за течове. Проверете веригите на сензорите FRP, KS, MAF и HO2. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Ако не сте сигурни относно функционалността на модула, моля, вижте Ръководството за гаранционни политики и процедури.

DTC индекс

ЗАБЕЛЕЖКА: Универсалните инструменти за сканиране не могат да четат изброените кодове или могат да четат само 5-цифрени кодове. Свържете 5-те цифри от инструмента за сканиране с първите 5 цифри от посочения 7-цифрен код, за да идентифицирате проблема (последните 2 цифри предоставят допълнителна информация, разчетена от одобрената от производителя диагностична система).

ЗАБЕЛЕЖКА: За пълен списък на ECM DTC вижте раздел 303-14 Електронна система за управление на двигателя в ръководството за работилница.

DTC	Описание	Възможни причини	Действие
P017100	Системата е твърде висока (цилиндър ред 1)	Теч в системата за всмукване на въздух между MAF сензора и главата на цилиндъра Неизправност на сензора MAF (нисък поток на входящия въздух) Ниско налягане на горивото Намален капацитет на горивния филтър/горивната система Неизправност на модула на горивната помпа Намален капацитет на горивния инжектор Теч в изпускателната система (преди катализатора) Неизправност на системата за възстановяване на горивните пари	Проверете системата за всмукване на въздух за течове. Проверете веригите и MAF сензора. Проверете налягането в горивната система. Проверете горивния филтър за запушване/намален поток. Проверете горивната система за течове/повреди. Проверете работата на модула на горивната помпа. Проверете инжекторите. Проверете изпускателната система за течове и др. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Проверете за DTC за системата за контрол на емисиите от изпаряване
P017200	Твърде много обогатяване в системата (цилиндър ред 1)	Намаляване на капацитета на въздушния филтър Високо налягане на горивото Теч на горивен инжектор(и) Замърсяване с мазут (твърде много студени стартирания, без превозното средство да достигне достатъчно висока температура за достатъчно дълго време) MAF сензор неизправност Неизправност на системата за възстановяване на горивните пари	Проверете системата за всмукване на въздух за запушвания. Проверете горивната система за течове и проверете налягането на горивото. Проверете инжекторите. Проверете за DTC, свързани с горивната система. Проверете чистотата/марката/качеството на маслото. Вижте съответния раздел в ръководството за сервиз. Проверете за DTC за MAF сензора и системата за изпарителни емисии.
P017400	Твърде високо наклон на системата (цилиндър ред 2)	Теч в системата за всмукване на въздух между MAF сензора и главата на цилиндъра Неизправност на сензора MAF (нисък поток на входящия въздух) Намален капацитет на горивния филтър/горивната система Ниско налягане на горивото Намален капацитет на горивния инжектор Теч в изпускателната система (преди катализатора) Неизправност на системата за възстановяване на горивните пари	Проверете системата за всмукване на въздух за течове и др. Проверете горивната система за загуба на поток, DTC и др. Проверете изпускателната система за течове и др. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Проверете за DTC за системата за контрол на емисиите от изпаряване.
P017500	Твърде много обогатяване в системата (цилиндър ред 2)	Намаляване на капацитета на въздушния филтър Високо налягане на горивото Теч на горивен инжектор(и) Замърсяване с мазут (твърде много студени стартирания, без превозното средство да достигне достатъчно висока температура за достатъчно дълго време) MAF сензор неизправност Неизправност на системата за възстановяване на горивните пари	Проверете системата за всмукване на въздух за намален капацитет и т.н. Проверете горивната система за течове, DTC и др. Проверете състоянието на маслото. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз. Проверете за DTC за MAF сензора и системата за изпарителни емисии.
P030000	Открито е случайно прекъсване на запалването	Неизправности във веригата за ниско напрежение от ECM до бобината за запалване (DTC за прекъсване на запалването на цилиндъра също се съхраняват) Неизправност на запалителната бобина Дефектна/замърсена/неправилна междина на запалителната свещ Налягане на горивото (ниско/високо) Неизправност(и) на електрическата верига на горивния инжектор (DTC на инжектора също се записват) Намален поток/теч в горивните инжектори Горивните инжектори са постоянно отворени Замърсяване на горивото Ниска компресия в цилиндъра на двигателя Регулиране на хлабините на клапаните Износване на разпределителния вал/счупени пружини на клапаните	Проверете за DTC, свързани със запалителната бобина. Проверете състоянието и междуелектродните междини на запалителните свещи. Проверете налягането в горивната система. Проверете за DTC, свързани с инжектора. Проверете горивото за замърсяване и марката и качеството на горивото. Проверете компресията в цилиндрите на двигателя, проверете хлабините на клапаните, проверете състоянието на разпределителния вал и пружините на клапаните. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.
P046129	Диапазон на веригата на сензора за ниво на горивото/Проблеми с производителността	Електрически вериги на датчика за нивото на горивото: периодично късо съединение или високо съпротивление Неизправност на датчика за нивото на горивото	Обърнете се към вашето електрическо ръководство, за да проверите веригата на сензора за гориво. Поправете/заменете, ако е необходимо.
P04612F	Диапазон на веригата на сензора за ниво на горивото/Проблеми с производителността	Електрически вериги на датчика за нивото на горивото: периодично късо съединение или високо съпротивление Неизправност на датчика за нивото на горивото	Обърнете се към вашето електрическо ръководство, за да проверите веригата на сензора за гориво. Поправете/заменете, ако е необходимо.
P046200	Ниско напрежение на веригата на датчика за нивото на горивото	Вериги на сензора за ниво на горивото: периодично късо към маса или високо съпротивление Неизправност на датчика за нивото на горивото	Обърнете се към вашето електрическо ръководство, за да проверите веригата на сензора за гориво. Поправете/заменете, ако е необходимо.
P046300	Високо входно напрежение на веригата на датчика за нивото на горивото A	Електрически вериги на датчика за ниво на горивото - периодично късо съединение към + батерия Неизправност на датчика за нивото на горивото	Обърнете се към вашето електрическо ръководство, за да проверите веригата на сензора за гориво. Поправете/заменете, ако е необходимо.
P062800	Ниско напрежение на управляващата верига на горивната помпа A	Късо съединение на веригата за управление на горивната помпа към маса Контролна верига на горивната помпа: високо съпротивление Неизправност на релето на горивната помпа	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете веригите на горивната помпа. Активирайте релето и чуйте звука "щракване". Поправете/заменете, ако е необходимо. Изчистете DTC и проверете за правилна работа.
P062900	Високо напрежение на управляващата верига на горивната помпа A	Контролна верига на горивната помпа: късо съединение към + батерия Неизправност на релето на горивната помпа	Обърнете се към вашето електрическо ръководство и проверете веригите на горивната помпа. Активирайте релето и чуйте звука "щракване". Поправете/заменете, ако е необходимо. Изчистете DTC и проверете за правилна работа.
P131500	Стабилно прекъсване на запалването	Неизправност във веригата за ниско напрежение от ECM към запалителната бобина (DTC за прекъсване на запалването на цилиндър също е зададен) Неизправност на запалителната бобина Дефектна/замърсена/неправилна междина на запалителната свещ Ниско налягане на горивото Неизправност(и) на електрическата верига на горивния инжектор (DTC на инжектора също се записват) Замърсяване на горивото Ниска компресия в цилиндъра на двигателя	Проверете за DTC, свързани със запалителната бобина. Проверете състоянието и междуелектродните междини на запалителните свещи. Проверете налягането в горивната система. Проверете за DTC, свързани с инжектора. Проверете горивото за замърсяване и марката и качеството на горивото. Проверете компресията в цилиндрите. Обърнете се към съответния раздел в ръководството за сервиз.