Гърловина за пълнене на гориво 4.0L (Discovery 3)

Гърловина за пълнене - РЕД

Име на артикул	Каталожен номер на резервната част	Описание
1	-	Капачка за пълнене
2	-	Скоба
3	-	Винт M6
4	-	Корда на капачката за пълнене
5	-	Маркуч за обезвъздушаване на карбонова кутия
6	-	Вентилационен маркуч за въглероден адсорбер към атмосферата
7	-	Въглероден адсорбер (ROW)
8	-	Въздушна тръба на задния диференциал
9	-	Въздушна тръба на резервоара за гориво
10	-	Скоба за входен маркуч
11	-	Наливна тръба
12	-	M8 винт
13	-	Долна монтажна скоба към EPB скоба

Наливна гърловина - за Северна Америка

Име на артикул	Каталожен номер на резервната част	Описание
1	-	Капачка за пълнене
2	-	DMTL помпа филтър
3	-	Винт M6
4	-	Скоба
5	-	Корда на капачката за пълнене
6	-	Маркуч за обезвъздушаване на карбонова кутия
7	-	Вентилационен маркуч от помпата DMTL към филтъра
8	-	DMTL помпа
9	-	Въглероден адсорбер (за Северна Америка)
10	-	Въздушна тръба на задния диференциал
11	-	Въздушна тръба на резервоара за гориво
12	-	Скоба за входен маркуч
13	-	Наливна тръба
14	-	M8 винт
15	-	Долна монтажна скоба към EPB скоба

Гърловината за пълнене е разположена в задната част на тялото над дясното задно колело. Гърлото е покрито с пластмасова капачка, която се заключва с ел. брава при заключване на автомобила. Капачката за пълнене е стандартна винтова запушалка, която е прикрепена към автомобила с кабел.

ЗАБЕЛЕЖКА: При превозни средства в Северна Америка пластмасовата капачка на резервоара за гориво не се заключва.

Гърлото за пълнене е изработено от неръждаема стомана. Гърловината за пълнене е прикрепена с две скоби към купето на автомобила и към скобата на електрическата ръчна спирачка.

Връзките в задната част на гърловината за пълнене включват тръбата за вентилация на резервоара за гориво от фланеца на резервоара за гориво, тръбата за пълнене към резервоара за гориво и тръбата за вентилация на кутията с въглен.

Тръбата за обезвъздушаване на резервоара за гориво има фитинг за бързо освобождаване, който свързва тръбата за обезвъздушаване към фланеца на резервоара за гориво.

Тръбата за пълнене е разположена в къс гъвкав маркуч, прикрепен към резервоара за гориво с помощта на скоби с червячно колело. Вентилационният тръбопровод на адсорбера се полага по дължината на тръбата за пълнене и се свързва към адсорбера с помощта на фитинг за бързо освобождаване.

Вентилационният тръбопровод на въглищния адсорбер към атмосферата също е положен покрай тръбата за пълнене и осигурява въздушна вентилация на въглищния адсорбер. При всички превозни средства с бензинови двигатели, с изключение на превозните средства в Северна Америка, тръбопроводът е свързан към вентилационния отвор на кутията с въглен с помощта на фитинг за бързо освобождаване и към мрежа против комари на гърловината на резервоара за гориво. При автомобили от Северна Америка, оборудвани с помпа DMTL, линията е свързана към вентилационния отвор на помпата и към филтър, монтиран на гърловината за пълнене.



(Статията е копирана от ресурс: LRMAN.RU)

Отстрани на тръбата за пълнене е прикрепен друг по-малък тръбопровод, който не е свързан с горивната система. Тази линия е свързана със задния диференциал и осигурява вентилация на корпуса на диференциала. Линията завършва близо до гърловината на резервоара за гориво.