Grlo za punjenje - RED

| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | - | Čep za punjenje |
| 2 | - | Zagrada |
| 3 | - | M6 vijak |
| 4 | - | Kabel čepa za punjenje |
| 5 | - | Cijev za odzračivanje karbonskog spremnika |
| 6 | - | Ventilacijsko crijevo za adsorber ugljika u atmosferu |
| 7 | - | Adsorber ugljika (RED) |
| 8 | - | Odzračna cijev stražnjeg diferencijala |
| 9 | - | Odzračna cijev spremnika goriva |
| 10 | - | Stezaljka dovodnog crijeva |
| 11 | - | Cijev za punjenje |
| 12 | - | M8 vijak |
| 13 | - | Donji montažni nosač na EPB nosač |
Grlo za punjenje - za Sjevernu Ameriku

| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | - | Čep za punjenje |
| 2 | - | DMTL filter pumpe |
| 3 | - | M6 vijak |
| 4 | - | Zagrada |
| 5 | - | Kabel čepa za punjenje |
| 6 | - | Cijev za odzračivanje karbonskog spremnika |
| 7 | - | Ventilacijsko crijevo od DMTL pumpe do filtra |
| 8 | - | DMTL pumpa |
| 9 | - | Adsorber ugljika (za Sjevernu Ameriku) |
| 10 | - | Odzračna cijev stražnjeg diferencijala |
| 11 | - | Odzračna cijev spremnika goriva |
| 12 | - | Stezaljka dovodnog crijeva |
| 13 | - | Cijev za punjenje |
| 14 | - | M8 vijak |
| 15 | - | Donji montažni nosač na EPB nosač |
Otvor za punjenje nalazi se u stražnjem dijelu karoserije iznad desnog stražnjeg kotača. Vrat je pokriven plastičnom kapicom koja se zaključava električnom bravom kada se auto zaključa. Poklopac za punjenje je standardni čep s vijkom koji se na vozilo pričvršćuje užetom.
NAPOMENA: Na sjevernoameričkim vozilima plastični čep spremnika za gorivo se ne zaključava.
Grlo za punjenje je izrađeno od nehrđajućeg čelika. Grlo za punjenje pričvršćeno je s dva nosača na karoseriju automobila i na nosač električne parkirne kočnice.
Priključci na stražnjoj strani otvora za punjenje uključuju cijev za odzračivanje spremnika goriva od prirubnice spremnika za gorivo, cijev za punjenje do spremnika goriva i cijev za odzračivanje spremnika drvenog ugljena.
Odzračna cijev spremnika za gorivo ima priključak za brzo otpuštanje koji povezuje odzračnu cijev s prirubnicom spremnika za gorivo.
Cijev za punjenje nalazi se u kratkom fleksibilnom crijevu pričvršćenom na spremnik goriva pomoću stezaljki s pužnim kotačima. Ventilacijski cjevovod adsorbera položen je uzduž cijevi za punjenje i spojen na adsorber pomoću spojnice za brzo otpuštanje.
Ventilacijski cjevovod adsorbera ugljena prema atmosferi također je položen duž cijevi za punjenje i osigurava zračnu ventilaciju adsorbera ugljena. Na svim vozilima s benzinskim motorima, osim za sjevernoamerička vozila, vod je spojen na ventilacijski otvor na spremniku drvenog ugljena pomoću priključka za brzo otpuštanje i na mrežu protiv komaraca na grlu spremnika goriva. Na sjevernoameričkim vozilima opremljenim DMTL pumpom, vod je spojen na ventilacijski otvor pumpe i na filtar postavljen na grlo za punjenje.
Još jedan manji cjevovod je pričvršćen sa strane cijevi za punjenje, koji nije povezan sa sustavom goriva. Ovaj je vod spojen na stražnji diferencijal i osigurava ventilaciju kućišta diferencijala. Linija završava blizu otvora za punjenje spremnika za gorivo.
Članak je kopiran s web stranice: www.LRman.ru
Komentari na ovaj članak