Грло за пуњење горива 4.0L (Дисцовери 3)

Врат за пуњење - ROW

Назив ставке	Каталошки број резервног дела	Опис
1	-	Поклопац за пуњење
2	-	Заграда
3	-	Сцрев M6
4	-	Кабел поклопца за пуњење
5	-	Одзрачно црево од карбонског канистера
6	-	Вентилационо црево за карбонски адсорбер у атмосферу
7	-	Угљен адсорбер (ROW)
8	-	Одзрачна цев задњег диференцијала
9	-	Одзрачна цев резервоара за гориво
10	-	Стезаљка за доводно црево
11	-	Цев за пуњење
12	-	Сцрев M8
13	-	Монтажа доњег носача на носач EPB

Врат за пуњење - за Северну Америку

Назив ставке	Каталошки број резервног дела	Опис
1	-	Поклопац за пуњење
2	-	Филтер пумпе DMTL
3	-	Сцрев M6
4	-	Заграда
5	-	Кабел поклопца за пуњење
6	-	Одзрачно црево од карбонског канистера
7	-	Вентилационо црево пумпе DMTL до филтера
8	-	Пумпа DMTL
9	-	Угљен адсорбер (за Северну Америку)
10	-	Одзрачна цев задњег диференцијала
11	-	Одзрачна цев резервоара за гориво
12	-	Стезаљка за доводно црево
13	-	Цев за пуњење
14	-	Сцрев M8
15	-	Монтажа доњег носача на носач EPB

Врат за пуњење се налази у задњем делу каросерије изнад десног задњег точка. Врат је прекривен пластичним поклопцем, који се закључава електричном бравом када је аутомобил закључан. Поклопац за пуњење је стандардни чеп који је причвршћен за возило помоћу кабла.

НАПОМЕНА: На северноамеричким возилима, пластични поклопац резервоара за гориво се не закључава.

Врат за пуњење је од нерђајућег челика. Врат за пуњење је причвршћен са два држача за каросерију аутомобила и за држач електричне паркирне кочнице.

Прикључци на задњем делу грла за пуњење укључују цев за одзрачивање резервоара за гориво од прирубнице резервоара за гориво, цев за пуњење до резервоара за гориво и цев за одзрачивање резервоара за угаљ.

Одзрачна цев резервоара за гориво има прикључак за брзо отпуштање који повезује одзрачну цев са прирубницом резервоара за гориво.

Цев за пуњење се налази у кратком флексибилном цреву причвршћеном за резервоар за гориво помоћу стезаљки са пужним точковима. Цевовод за вентилацију адсорбера је положен дуж цеви за пуњење и повезан са адсорбером помоћу спојнице за брзо отпуштање.

Вентилациони цевовод адсорбера угља у атмосферу је такође положен дуж цеви за пуњење и обезбеђује вентилацију ваздуха адсорбера угља. На свим возилима са бензинским моторима, осим код северноамеричких возила, вод је повезан са вентилационим отвором на канистеру са дрвеним угљем помоћу спојнице за брзо отпуштање и са мрежом против комараца на грлу за пуњење резервоара за гориво. На северноамеричким возилима опремљеним пумпом DMTL, цевовод је спојен на отвор пумпе и на филтер инсталиран на грлу за пуњење.

Још један мањи цевовод је причвршћен са стране цеви за пуњење, који није повезан са системом за гориво. Ова линија је повезана са задњим диференцијалом и обезбеђује вентилацију кућишта диференцијала. Линија се завршава близу грла за пуњење резервоара за гориво.