Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩
Демонтаж
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Свалете скоростната кутия.
РЪЧНА СКОРОСТНА КУТИЯ - GETRAG, Заден капак, Скоростна кутия.
3. Поставете плосък диск върху венчелистчетата на диафрагмената пружина и проверете разстоянието между венчелистчетата с щуп. Ако определената граница е надвишена само на едно венчелистче, тогава това е приемливо. Размер на междината: Работната граница е 1,0 mm.
4. Монтирайте инструмент LRT-12-177 на коляновия вал.
5. Докато държите коляновия вал, разхлабете и отстранете 6-те болта, закрепващи корпуса на съединителя.
6. Отстранете капака на съединителя и задвижвания диск.
7. Измерете дебелината на задвижвания диск, сменете задвижвания диск, ако дебелината му е по-малка от допустимата. Дебелина на задвижвания диск (компресиран) A: Нов диск = 7,5 мм. Минимална допустима дебелина = 5,9 мм.
8. Измерете хлътването на нитовете, сменете задвижвания диск, ако хлътването е по-малко от допустимата стойност. Вдлъбване на нитове B: Нов диск = 1,2 мм. Минимално допустимо потъване = 0,2 мм.
9. Проверете притискащата плоча за износване или повреда. Проверете за потъмняване на контактната повърхност (от тъмно жълто до синьо), сменете диска, ако е необходимо.
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете притискащата плоча, ако случайно бъде изпусната.
10. С помощта на прав ръб и щуп проверете геометрията на повърхността на диска в четири различни точки. Сменете диска, ако деформацията надхвърли допустимите стойности. Изкривяване на притискащата плоча: Работната граница е 0,15 mm.
11. Освободете втулките, държащи задвижващите тръби на съединителя.
12. Свалете освобождаващия лагер.
13. Проверете освобождаващия лагер за износване или повреда и сменете, ако е необходимо.
Монтиране
1. Почистете направляващата втулка на освобождаващия лагер.
2. Смажете направляващата втулка на освобождаващия лагер със смазка от молибденов дисулфид.
3. Монтирайте освобождаващия лагер и закрепете втулката на тръбата на съединителя.
4. Почистете притискащата плоча, маховика, щифтовете и отворите за дюбели.
5. Проверете работната повърхност на маховика за надраскване или други повреди. Сменете маховика, ако повърхността на движение е повредена или износена.
6. Смажете шлиците на задвижвания диск със смазка от молибденов дисулфид.
7. Поставете задвижваната плоча върху притискащата плоча с надписа "ОТ СТРАНАТА НА СКОРОСТНАТА КУТИЯ" към скоростната кутия.
8. С помощта на дорника LRT-12-162 центрирайте задвижвания диск.
9. Проверете качеството на подравняване на задвижвания диск по отношение на притискащия диск.
10. Инсталирайте модула на съединителя върху маховика и го плъзнете върху щифтовете.
11. Завийте монтажните болтове на корпуса на съединителя и ги затегнете на кръст до въртящ момент от 25 Nm.
12. Отстранете центриращия дорник LRT-12-162.
13. Монтирайте скоростната кутия.
РЪЧНА СКОРОСТНА КУТИЯ - GETRAG, Заден капак, Скоростна кутия.
14. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
Коментари към тази статия