Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Зчеплення в зборі/відомий диск та підшипник вимкнення зчеплення (вижимний) — Td4 (Фрілендер 1)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 1
  • Силовий агрегат
  • Зчеплення
  • Зчеплення в зборі/відомий диск та підшипник вимкнення зчеплення (вижимний) — Td4
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Встановлення ⇩

Демонтаж


1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Зніміть передачу.

МЕХАНІЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - GETRAG, Задня кришка, Кробка передач.


МЕХАНІЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - GETRAG, Задня кришка, Кробка передач.


3. Покладіть на пелюстки діафрагмової пружини плоский диск і перевірте щупом проміжок між пелюстками диском. Якщо вказана межа перевищена лише на одному пелюстці, то це є допустимим. Розмір зазору: Експлуатаційна межа дорівнює 1,0 мм.

3. Покладіть на пелюстки діафрагмової пружини плоский диск і перевірте щупом проміжок між…


4. Встановіть на колінчастий вал пристрій LRT-12-177.

4. Встановіть на колінчастий вал пристрій LRT-12-177.


5. Утримуючи колінчастий вал, послабте та виверніть 6 болтів кріплення кожуха зчеплення.



5. Утримуючи колінчастий вал, послабте та виверніть 6 болтів кріплення кожуха зчеплення.


6. Зніміть кожух зчеплення та диск.

6. Зніміть кожух зчеплення та диск.


7. Виміряйте товщину веденого диска замінити ведений диск, якщо його товщина менше допустимої. Товщина веденого диска (обжатого) А: Новий диск = 7,5 мм Мінімально допустима товщина = 5,9 мм.

8. Виміряйте утопание заклепок, замінити ведений диск, якщо утопание менше допустимої величини. Утопание заклепок У: Новий диск = 1,2 мм. Мінімально допустимий утопание = 0,2 мм.

9. Перевірте диск на предмет зносу або пошкодження. Перевірте на наявність втечі на контактній поверхні (від темно-жовтого кольору до синього), замініть диск за потреби.

ПРИМІТКА: Замініть натискний диск, якщо його випадково впустили.


ПРИМІТКА: Замініть натискний диск, якщо його випадково впустили.


10. За допомогою перевірочної лінійки та щупа перевірте геометрію поверхні диска у чотирьох різних точках. Замініть диск, якщо короблення перевищує допустиму величину. Короблення натискного диска: Експлуатаційна межа дорівнює 0,15 мм.



10. За допомогою перевірочної лінійки та щупа перевірте геометрію поверхні диска у чотирьох різних…


11. Звільніть втулки, що тримають трубки приводу зчеплення.

11. Звільніть втулки, що тримають трубки приводу зчеплення.


12. Зніміть підшипник.

13. Перевірте вичавний підшипник на предмет зносу або пошкодження та замініть при необхідності.

Встановлення


1. Очистіть напрямну втулку вичавного підшипника.

2. Змастіть напрямну втулку вичавного підшипника мастилом з дисульфідом молібдену.

3. Встановіть вичавний підшипник і закріпіть втулку трубки приводу зчеплення.

4. Очистіть натискний диск, маховик, інсталяційні штифти та отвори під них.

5. Перевірте робочу поверхню маховика на предмет задир або інших пошкоджень. Замініть маховик, якщо робоча поверхня пошкоджена або зношена.

6. Змастіть шліци веденого диска мастилом з дисульфідом молібдену.

7. Покладіть ведений диск на натискний диск так, щоб напис 'GEARBOX SIDE' був звернений до коробки передач.



7. Покладіть ведений диск на натискний диск так, щоб напис 'GEARBOX SIDE' був звернений до коробки…


8. За допомогою оправки LRT-12-162 відцентруйте диск.

8. За допомогою оправки LRT-12-162 відцентруйте диск.


9. Перевірте якість центрування диска по відношенню до натискного диска.

10. Встановіть зчеплення в зборі на маховик і надягніть його на штифти.

10. Встановіть зчеплення в зборі на маховик і надягніть його на штифти.


11. Вкрутіть болти кріплення кожуха зчеплення і затягніть їх хрест-навхрест моментом 25 Нм.

12. Вийміть центруючу оправку LRT-12-162.



13. Встановіть коробку передач.

МЕХАНІЧНА КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - GETRAG, Задня кришка, Кробка передач.


14. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Назаров Костянтин


 

Поточна стаття
Зчеплення в зборі/відомий диск та підшипник вимкнення зчеплення (вижимний) — Td4

Наступні статті
Зчеплення в зборі/відомий диск та підшипник вимкнення зчеплення (вижимний) — K1.8
Гідравлічний привід зчеплення: автомобілі з правостороннім керуванням — K1.8
Головний циліндр: автомобілі з лівостороннім керуванням — Td4
Головний циліндр: автомобілі з правостороннім керуванням -Td4

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Пристрій та технічний опис зчеплення Дискавері 3 (2004-2009)
• Зчеплення (двигун MPI) Дискавері 1 (1989-1998)
• Ведучий диск гідротрансформатора Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Опис та принцип дії зчеплення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 49 + 21 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪