Главен цилиндър: автомобили с ляв волан — Td4 (Freelander 1)

Демонтаж

1. Извадете батерията.

СИСТЕМА ЗА ПАЛЕНЕ НА ДВИГАТЕЛ И ЗАРЯД НА АКУМУЛАТОР, РЕМОНТ, Акумулатор.

2. Свалете контролния модул на двигателя (ECM).

СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ: EDC, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Модул за управление на двигателя (ECM).

3. Развийте гайката, закрепваща монтажната кутия към скобата.

4. Отстранете монтажната кутия от скобата.

5. Отстранете капака на кутията с предпазители.

6. Развийте 3-те гайки, закрепващи блока с предпазители, и преместете блока настрани.

7. Развийте болта, закрепващ скобата на инерционния превключвател, и преместете превключвателя настрани.

8. Внимателно отрежете гъвкавата връзка и преместете кабелния сноп настрани.

9. С помощта на инструмент LRT-37-051 откачете и откачете задвижващата тръба на съединителя.

10. Отстранете пръта на главния цилиндър на съединителя от педала на съединителя.

11. Завъртете главния цилиндър на съединителя по посока на часовниковата стрелка и го извадете от преградата и от автомобила.

Монтиране

1. Инсталирайте главния цилиндър върху преградата и го завъртете обратно на часовниковата стрелка, за да го закрепите.

2. Монтирайте пръта на главния цилиндър върху педала на съединителя.

3. Избършете хидравличния съединител на тръбата на съединителя.

4. Свържете хидравличната тръба на съединителя.

5. Поставете кабелния сноп на място и го закрепете с нова скоба.

6. Поставете отново инерционния превключвател и затегнете закрепващия болт с въртящ момент от 8 Nm.

7. Инсталирайте кутията с предпазители, прикрепете гайките и ги затегнете с въртящ момент от 8 Nm.

8. Сменете капака на кутията с предпазители.

9. Инсталирайте скобата на монтажната кутия на място и затегнете закрепващите гайки с въртящ момент от 8 Nm.

10. Инсталирайте контролния модул на двигателя (ECM).