Демонтаж
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Развийте скобата и откачете въздушния маркуч от дроселовата тръба.

3. Разкопчайте 4-те ключалки и свалете капака на въздушния филтър.

4. Откачете маркуча за управление на въздуха на празен ход от дроселната тръба.
5. Изключете конектора от сензора за положение на дросела.
6. Развийте скобата и откачете маркуча за вентилация на картера от дроселната тръба.
7. Развийте регулиращата гайка на кабела за управление на газта от скобата.
8. Отстранете кабела от сектора за управление на клапата.
9. Отстранете 4-те болта, закрепващи дроселната тръба към всмукателния колектор.
10. Свалете дроселовата тръба.
11. Отстранете О-пръстена от тялото на дросела и го изхвърлете.
Монтиране
1. Избършете съединителните повърхности на дроселната тръба и всмукателния колектор.
2. Смажете новия О-пръстен със силиконова грес и го монтирайте върху тялото на дросела.
3. Монтирайте корпуса на дросела върху всмукателния колектор, монтирайте скобата на кабелния сноп, завийте болтовете и ги затегнете с пръст.

4. Затегнете болтовете в указаната последователност.
- a Затегнете болтовете. Момент на затягане 4 Nm.
- b Разхлабете болтовете.
- c Затегнете болтовете. Момент на затягане 9 Nm.
5. Прикрепете кабела към сектора за управление на клапата.
6. Закрепете гайката за регулиране на кабела на газта към скобата.
7. Прикрепете маркуча за вентилация на картера към тръбата на дросела и го закрепете със скоба.
8. Свържете конектора към сензора за положение на дросела.
9. Прикрепете маркуча за контрол на въздуха на празен ход и подравнете маркировките.
10. Поставете капака върху корпуса на филтъра за пречистване на въздуха и затегнете ключалките.
11. Прикрепете маркуча за подаване на въздух към тялото на дросела и го закрепете със скоба.
12. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
13. Използвайте Тетрадката, за да направите корекции.
Коментари към тази статия