Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Електрическа горивна помпа — премахване и монтиране (Freelander 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Силовия агрегат
  • Захранване с гориво K1.8
  • Електрическа горивна помпа — премахване и монтиран…
 
        0  
ВНИМАНИЕ: Ако в резервоара има много гориво, изпомпайте го през гърловината за пълнене, като използвате специална инсталация, до ниво под приемника за гориво.

Демонтаж


1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.

2. Отворете дясната задна врата и вратата на багажника.

3. Сгънете дясната задна седалка напред.

4. Разкопчайте 2-те копчета за закопчаване на предните и задните стелки.

5. Плъзнете назад постелката на багажното отделение, за да получите достъп до сервизния люк.



6. Отстранете 6-те винта, закрепващи капака на сервизния люк.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Процедурата за освобождаване на остатъчното налягане трябва да се следва винаги, когато трябва да се разкачат компоненти на системата. Остатъчно налягане съществува в системата дори известно време след изключване на запалването.


7. Отстранете капака на сервизния люк.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изтичането на гориво е неизбежно по време на тази операция. Вземете мерки за безопасност, за да предотвратите пожар или експлозия.


8. Изключете съединителя и маркуча за гориво от корпуса на горивната помпа.

ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.





9. С помощта на инструмент LRT-19-009 отстранете задържащия пръстен от модула на електрическата горивна помпа.

10. Отстранете модула на електрическата горивна помпа с уплътнителния пръстен.

Монтиране


1. Почистете корпуса на модула на електрическата горивна помпа и свързващите повърхности на резервоара за гориво.

2. Поставете ново уплътнение върху корпуса на електрическата горивна помпа.

3. Инсталирайте модула на електрическата горивна помпа в резервоара за гориво, поставете задържащия пръстен и затегнете закрепването му с въртящ момент от 35 Nm с помощта на инструмента LRT-19-009.

4. Прикрепете съединителя и маркуча за гориво към корпуса на горивната помпа.

5. Поставете отново капака на сервизния люк.

6. Поставете постелката на място и я закрепете с копчетата.

7. Върнете задната седалка в първоначалното й положение.

8. Затворете задната врата и вратата на багажника.

9. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишни статии
Жило за управление на газта — проверка и настройка
Освобождаване на налягането в системата за подаване на гориво
Измерване на налягането в системата за подаване на гориво
Източване на гориво от резервоара
Филтър за пречистване на въздуха
Въздушен филтърен елемент
Инерционен прекъсвач за гориво
Преден датчик за кислород

Актуална статия
Електрическа горивна помпа — премахване и монтиране

Следващи статии
Резервоар за гориво: с изключение на северноамериканския пазар
Резервоар за гориво: Северноамерикански пазарни държави
Наливна тръба — премахване и монтиране
Инжектори (комплект) — премахване и монтиране
Смяна на резюме: от май 2004 г
Многофункционален превключвател

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Премахване и монтиране на маслена помпа Discovery 3 (2004-2009)
• Премахване и монтиране на двигателя Range Rover 3 (2001-2012)
• Горивна помпа — премахване и монтиране Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 42 + 12 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender