ВНИМАНИЕ: Ако в резервоара има много гориво, изпомпайте го през гърловината за пълнене, като използвате специална инсталация, до ниво под приемника за гориво.
Демонтаж
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отворете дясната задна врата и вратата на багажника.
3. Сгънете дясната задна седалка напред.
4. Разкопчайте 2-те копчета за закопчаване на предните и задните стелки.
5. Плъзнете назад постелката на багажното отделение, за да получите достъп до сервизния люк.

6. Отстранете 6-те винта, закрепващи капака на сервизния люк.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Процедурата за освобождаване на остатъчното налягане трябва да се следва винаги, когато трябва да се разкачат компоненти на системата. Остатъчно налягане съществува в системата дори известно време след изключване на запалването.
7. Отстранете капака на сервизния люк.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изтичането на гориво е неизбежно по време на тази операция. Вземете мерки за безопасност, за да предотвратите пожар или експлозия.
8. Изключете съединителя и маркуча за гориво от корпуса на горивната помпа.
ВНИМАНИЕ: Винаги запушвайте фитингите и отворите, за да предпазите системата от замърсяване.

9. С помощта на инструмент LRT-19-009 отстранете задържащия пръстен от модула на електрическата горивна помпа.
10. Отстранете модула на електрическата горивна помпа с уплътнителния пръстен.
Монтиране
1. Почистете корпуса на модула на електрическата горивна помпа и свързващите повърхности на резервоара за гориво.
2. Поставете ново уплътнение върху корпуса на електрическата горивна помпа.
3. Инсталирайте модула на електрическата горивна помпа в резервоара за гориво, поставете задържащия пръстен и затегнете закрепването му с въртящ момент от 35 Nm с помощта на инструмента LRT-19-009.
4. Прикрепете съединителя и маркуча за гориво към корпуса на горивната помпа.
5. Поставете отново капака на сервизния люк.
6. Поставете постелката на място и я закрепете с копчетата.
7. Върнете задната седалка в първоначалното й положение.
8. Затворете задната врата и вратата на багажника.
9. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
Коментари към тази статия