Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩
UWAGA: Jeżeli w zbiorniku znajduje się dużo paliwa, należy je wypompować przez szyjkę wlewu za pomocą specjalnej instalacji do poziomu poniżej zbiornika paliwa.
Demontaż
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Otwórz prawe tylne drzwi i tylną klapę.
3. Złóż prawe tylne siedzenie do przodu.
4. Odpiąć 2 guziki mocujące dywaników przednich i tylnych.
5. Odsuń wykładzinę bagażnika, aby uzyskać dostęp do włazu serwisowego.

6. Wykręć 6 śrub mocujących pokrywę włazu serwisowego.
OSTRZEŻENIE: Procedurę usuwania nadmiaru ciśnienia należy wykonać zawsze, gdy konieczne jest odłączenie jakichkolwiek elementów systemu. Ciśnienie resztkowe w układzie utrzymuje się nawet jakiś czas po wyłączeniu zapłonu.
7. Zdejmij pokrywę włazu serwisowego.
OSTRZEŻENIE: Podczas tej operacji nieunikniony jest wyciek paliwa. Podejmij środki bezpieczeństwa, aby zapobiec pożarowi lub eksplozji.
8. Odłącz złącze i przewód paliwowy od obudowy pompy paliwa.
UWAGA: Zawsze zatykaj złączki i otwory, aby chronić system przed zabrudzeniem.

9. Za pomocą narzędzia LRT-19-009 zdejmij pierścień ustalający z modułu elektrycznej pompy paliwa.
10. Wymontuj moduł elektrycznej pompy paliwa wraz z pierścieniem uszczelniającym.
Instalacja
1. Oczyść obudowę modułu elektrycznej pompy paliwa i powierzchnie współpracujące na zbiorniku paliwa.
2. Zamontuj nową uszczelkę na obudowie elektrycznej pompy paliwa.
3. Zamontować moduł elektrycznej pompy paliwa w zbiorniku paliwa, założyć pierścień ustalający i dokręcić jego mocowanie momentem 35 Nm za pomocą narzędzia LRT-19-009.
4. Podłącz złącze i przewód paliwowy do obudowy pompy paliwa.
5. Zamontuj ponownie pokrywę włazu serwisowego.
6. Połóż matę na miejscu i zabezpiecz ją guzikami.
7. Przywróć tylne siedzenie do pierwotnego położenia.
8. Zamknąć tylne drzwi i tylną klapę.
9. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu