Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Долен панел на предпазителя срещу пръски (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Каросерия и покритие
  • Ремонт на предния край
  • Долен панел на предпазителя срещу пръски
 
        0  
ЗАБЕЛЕЖКА: Панелът на долната престилка на калника трябва да бъде отстранен от сервизния панел на престилката на калника; не се доставя отделно.


ЗАБЕЛЕЖКА: Панелът се обслужва без шпилките за заваряване.


1. При смяна на долния панел на престилката на крилото се отстраняват следните елементи:
  • Облицовка на предната броня
  • Панел за заключване на капака
  • Двете предни крила

2. За допълнителна информация относно тази процедура за ремонт вижте следните източници: За допълнителна информация вижте главата: Каросерия и рама (501-26 Ремонти на каросерия - специфична за превозното средство информация и проверки на толерантност, описание и работа) / Използвани стандартни техники в сервиза (100-00 Обща информация, Описание и принцип на работа).

3. Свалете заключващия панел на капака. За повече информация вижте главата: Панел на ключалката на капака (501-27, Демонтаж и монтаж).

4. Използвайте лентов шлайф, за да шлайфате точковите заварки в показаната област.

4. Използвайте лентов шлайф, за да шлайфате точковите заварки в показаната област.


5. Фрезовайте останалите точкови заварки.

[Оригиналният източник на статията е уебсайтът: www.lrman.ru]

5. Фрезовайте останалите точкови заварки.


6. Разделете връзките и отстранете стария панел.



Монтиране


1. Подгответе съединителните повърхности на стария и новия панел.

2. Пробиват отвори в нов панел, извършващи подготовка за заваряване электрозаклепками по технология МИГ.

2. Пробиват отвори в нов панел, извършващи подготовка за заваряване электрозаклепками по технология…


3. Поставете новия панел в желаната позиция и го закрепете. Проверете подравняването на позицията. Ако е правилно, преминете към следващата стъпка. Ако не, направете необходимите настройки и проверете отново, преди да продължите.

4. Извършете електрическо заваряване на нитове по MIG технология.

4. Извършете електрическо заваряване на нитове по MIG технология.


5. Извършете точково заваряване.

5. Извършете точково заваряване.


6. Инсталирайте заваръчната шпилка.



6. Инсталирайте заваръчната шпилка.


7. Почистете всички заварки.

8. Монтажът на съответните панели и механични елементи се извършва в ред, обратен на демонтаж.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов


 

Предишни статии
Предни технологични панели
Норми за време за извършване на работа на предния край на тялото
Стойка за предна броня
Предна странична греда и монтажен монтаж на горно окачване
Преден лонжерон
Горен монтаж на окачване
Предна лонжеронна секция
Панел за крило

Актуална статия
Долен панел на предпазителя срещу пръски

Следващи статии
Горен панел на мръсната престилка
Защитен панел на предната странична греда
Предно подсилване на калник панел

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Защита срещу пръски на крилото Discovery 3 (2004-2009)
• Долен панел за облицовка на багажното отделение (модели със заден климатик) Discovery 1 (1989-1998)
• Заден долен страничен декоративен панел Range Rover 3 (2001-2012)
• Долен вал на кормилната колона Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 36 + 38 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪