ЗАБЕЛЕЖКА: Секцията на предния лонжерон се изрязва от сервизния панел на предния лонжерон.
ЗАБЕЛЕЖКА: Дясната секция е малко по-къса от лявата поради позицията на стойката на двигателя.
ЗАБЕЛЕЖКА: Поради комбинираната дебелина на панелите, се препоръчва точковите заварки да бъдат заменени с MIG нитове, когато извършвате този ремонт.
1. При подмяна на част от предния лост се отстраняват следните елементи:
- Облицовка на предната броня
- Стойка за предна броня
- Панел за заключване на капака
- Двете предни крила
- Опора за предна броня
ЗАБЕЛЕЖКА: Също така е необходимо да демонтирате двигателя и окачването като едно цяло.
2. За допълнителна информация относно тази процедура за ремонт вижте следните източници: За допълнителна информация вижте главата: Каросерия и рама (501-26 Ремонти на каросерия - специфична за превозното средство информация и проверки на толерантност, описание и работа) / Използвани стандартни техники в сервиза (100-00 Обща информация, Описание и принцип на работа).
3. Отстранете опората на предната броня. За допълнителна информация вижте главата: Приставка за предна броня (501-27 Ремонт, отстраняване и инсталиране на предна ламарина).
4. Отстранете блока за охлаждане на радиатора. За повече информация вижте глава: Радиатор (303-03A Охлаждане на двигателя - 3.2L NA - I6, Демонтаж и монтаж).
5. Свалете двигателя и предното окачване като едно цяло.
6. Лява страна: Отстранете тръбата за всмукване на въздух.
7. Лява страна: Освободете съединителната кутия на батерията и я поставете настрани.
8. Дясна страна: Отстранете резервоара за измиване на предното стъкло. За повече информация вижте глава: Резервоар за измиване на предното стъкло (501-16 Чистачки и шайби, Демонтаж и монтаж).
9. Освободете кабелния сноп и го оставете настрана.
10. Фрезовайте зоните за съпротивително заваряване.
11. Отрежете стария панел на показаното място.
12. Разделете връзките и отстранете стария панел.
Монтиране
1. Отрежете нова секция от сервизния панел; разрезът трябва да бъде подравнен с разреза на стария панел.
2. Подгответе съединителните повърхности на стария и новия панел.
3. Пробиват отвори в нов панел, извършващи подготовка за заваряване электрозаклепками по технология МИГ.
4. Поставете новия панел на желаното място и го закрепете. Проверете подравняването на позицията. Ако е правилно, преминете към следващата стъпка. Ако не, направете необходимите настройки и проверете отново, преди да продължите.
5. След фиксиране на панелите:
- 1. Направете прихващащи заварки за челната става.
- 2. Извършване на електрическо заваряване на нитове по MIG технология.
6. Почистете заваръчните шевове.
7. Направете челна заварка по MIG технология.
8. Почистете всички заварки.
9. Монтажът на съответните панели и механични елементи се извършва в ред, обратен на демонтажа.
Коментари към тази статия