Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Преглед на системата за реакция на терен (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Шаси
  • Реакция на терена
  • Преглед на системата за реакция на терен
 
        0  
Съдържание: Подреждане на елементите ⇩ Преглед ⇩

Подреждане на елементите


Подреждане на елементите


Поз.Резервна част №Име
1-Превключвател за реакция на терен

Преглед


Terrain Response™ позволява на водача да избере програма, която осигурява подходящото сцепление и динамика на автомобила за дадените пътни условия. Невъзможно е да изключите системата. Програма, която деактивира специални програми ("Special Programs off"), е активен по подразбиране и е подходящ за всички нормални пътни условия. Три специални програми покриват всички видове повърхности.

Системата се управлява от въртящ се контрол, разположен на централната конзола, пред скоростния лост. С помощта на въртящия се бутон можете да изберете една от четирите програми:
  • Специалните програми са изключени.
  • Трева/чакъл/сняг (програма трева/чакъл/сняг).
  • Кал/Коловози (програма "Кал/Коловози").
  • Пясък (програма "Пясък").

Въртящият се контрол може да се завърта на 360 градуса и по-нататък във всяка посока за последователен избор на програми. Ако превозното средство е оборудвано с Terrain Response, то разполага и с арматурно табло от високо ниво с център за съобщения, който показва избраната програма на дисплея.



Terrain Response интегрира редица подсистеми, за да осигури производителност на превозното средство, подходяща за избраната повърхност. Системата Terrain Response използва следните подсистеми:
  • Система за управление на двигателя.
  • Автоматична трансмисия (ако е оборудвана).
  • Съединител, активен при поискване
  • Спирачна система (функции ABS/DSC/ETC/HDC).

Блокът на въртящия се контролен превключвател съдържа и модула за управление на Terrain Response. Модулът за управление определя избраната позиция на въртящото се управление и предава сигнал чрез високоскоростна CAN шина, който се получава от модулите за управление на всяка подсистема. Всеки от тези контролни модули съдържа софтуер, който въвежда правилните работни параметри в контролираната система, като взема предвид избрания режим Terrain Response. Освен това контролните модули осигуряват обратна връзка в рамките на избраната програма, което позволява на контролния модул на системата Terrain Response да следи прехода на всички системи към правилните работни параметри.

Информацията се предава на водача под формата на съобщение на дисплея на центъра за съобщения, който се намира на арматурното табло. Съобщението описва какви мерки водачът може да предприеме, за да оптимизира динамичните характеристики на автомобила, като вземе предвид условията на шофиране.

Автоматичната помощ на системата Terrain Response и информацията, извеждана на дисплея, ще бъдат особено полезни за шофьори, които нямат опит в шофирането извън пътя. Опитен шофьор може да избере специални програми за екстремни условия, които му позволяват да контролира работата на системите на превозното средство (например дросел, превключване на предавките или настройки за контрол на сцеплението), което не е възможно при превозни средства без Terrain Response.



Автомобили, оборудвани със система Stop/Start - от 2010 г


Когато се активират специални програми за реакция на терена, системата Stop/Start е деактивирана.

Въпреки това, ако Terrain Response се активира, когато двигателят е изключен в режим Stop/Start, двигателят ще се рестартира автоматично. Ако системата Stop/Start не разпознае водача в този момент, например ако предпазният колан на водача не е закопчан или вратата е отворена, двигателят няма да се рестартира. Системата Stop/Start подканва водача да натисне педала на съединителя, за да стартира двигателя. След това екранът на Центъра за съобщения показва съобщението "ИЗИСКВА СЕ РЕСТАРТ НАТИСНЕТЕ СЪЕДИНИТЕЛ". За повече информация вижте глава: Стартова система (303-06C Стартова система - 2.2L Duratorq - Td4, Превозни средства, произведени от 03/2009, Описание и принцип на работа).

Пълната версия е достъпна на уебсайта www.LRman.ru


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов


 

Актуална статия
Преглед на системата за реакция на терен

Следващи статии
Ротационен контролер и блок за управление на системата
Принципи на работа
Неправилно използване на програми
Диагностика на системни повреди
Проверка и проверка
Кодове за неизправности (DTC)
Премахване и монтиране на превключвателя

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Местоположение на частите на системата за реакция на терен Discovery 3 (2004-2009)
• Описание на системата за намаляване на емисиите Discovery 1 (1989-1998)
• Мерки за безопасност при работа със системата на въздушните възглавници Range Rover 3 (2001-2012)
• Регулиране на системата за заключване на волана Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 15 + 10 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪