Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Prezentare generală a sistemului Terrain Response (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Şasiu
  • Răspunsul terenului
  • Prezentare generală a sistemului Terrain Response
 
        0  
Cuprins: Aranjarea elementelor ⇩ Recenzie ⇩

Aranjarea elementelor


Aranjarea elementelor


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Comutator de răspuns la teren

Recenzie


Terrain Response™ permite șoferului să selecteze un program care oferă tracțiunea adecvată și dinamica vehiculului pentru condițiile de drum date. Este imposibil să opriți sistemul. Un program care dezactivează programele speciale ("Special Programs off"), este activ în mod implicit și este potrivit pentru toate condițiile normale de drum. Trei programe speciale acoperă toate tipurile de suprafețe.

Sistemul este controlat de un control rotativ situat pe consola centrală, în fața manetei selectorului de viteze. Cu ajutorul butonului rotativ puteți selecta unul dintre cele patru programe:
  • Programe speciale oprite.
  • Grass/Gravel/Snow (program Iarbă/Pitriș/Zăpadă).
  • Mud/Ruts (programul "Mud/Ruts").
  • Nisip (programul "Nisip").

Controlul rotativ poate fi rotit la 360 de grade și mai departe în orice direcție pentru selectarea secvențială a programelor. Dacă vehiculul este echipat cu Terrain Response, acesta dispune și de un panou de instrumente la nivel înalt cu un centru de mesaje care afișează programul selectat pe afișaj.



Terrain Response integrează o serie de subsisteme pentru a asigura performanța vehiculului adecvată suprafeței selectate. Sistemul Terrain Response utilizează următoarele subsisteme:
  • Sistem de control al motorului.
  • Transmisia automată (dacă este echipată).
  • Ambreiaj, activ la cerere
  • Sistem de frânare (funcții ABS/DSC/ETC/HDC).

Blocul de comutare rotativ de comandă găzduiește și modulul de control Terrain Response. Modulul de control determină poziția selectată a comenzii rotative și transmite un semnal printr-o magistrală CAN de mare viteză, care este recepționat de modulele de control ale fiecărui subsistem. Fiecare dintre aceste module de control conține software care introduce parametrii de funcționare corecti în sistemul controlat, ținând cont de modul Terrain Response selectat. În plus, modulele de control oferă feedback în cadrul programului selectat, ceea ce permite modulului de control al sistemului Terrain Response să monitorizeze tranziția tuturor sistemelor la parametrii de funcționare corecti.

Informațiile sunt transmise șoferului sub forma unui mesaj pe afișajul centrului de mesaje, care se află pe tabloul de bord. Mesajul descrie ce măsuri poate lua șoferul pentru a optimiza caracteristicile dinamice ale vehiculului, ținând cont de condițiile de conducere.

Asistența automată a sistemului Terrain Response și informațiile afișate pe afișaj vor fi deosebit de utile șoferilor care nu au experiență în conducerea off-road. Un șofer cu experiență poate selecta programe speciale pentru condiții extreme care îi permit să controleze performanța sistemelor vehiculului (de exemplu, setările de accelerație, schimbarea vitezei sau controlul tracțiunii) care nu sunt posibile la vehiculele fără Terrain Response.



Vehicule echipate cu sistem Stop/Start - începând cu anul 2010


Când sunt activate programe speciale Terrain Response, sistemul Stop/Start este dezactivat.

Cu toate acestea, dacă Terrain Response este activat când motorul este oprit în modul Stop/Start, motorul va reporni automat. Dacă sistemul Stop/Start nu detectează șoferul în acest moment, de exemplu dacă centura de siguranță a șoferului nu este fixată sau o ușă este deschisă, motorul nu va reporni. Sistemul Stop/Start solicită șoferului să apese pedala de ambreiaj pentru a porni motorul. Ecranul Centrului de mesaje afișează apoi mesajul "RESTART REQUIRED PRESS CLUTCH". Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Sistem de pornire (303-06C Sistem de pornire - 2.2L Duratorq - Td4, Vehicule fabricate din 03/2009, Descriere și principiu de funcționare).


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articolul curent
Prezentare generală a sistemului Terrain Response

Următoarele articole
Controler rotativ și unitate de control al sistemului
Principii de funcționare
Utilizarea incorectă a programelor
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului
Inspecție și verificare
Coduri de eroare (DTC)
Demontare și instalare comutatorului

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Locații ale pieselor sistemului Terrain Response Discovery 3 (2004-2009)
• Descrierea sistemului de reducere a emisiilor Discovery 1 (1989-1998)
• Supapa de control al temperaturii sistemului (EGR) Range Rover 3 (2001-2012)
• Spălarea sistemului de servodirecție Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 50 + 11 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪