Проверка на налягането в охладителната система
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При никакви обстоятелства не сваляйте капачката под налягане на резервоара за охлаждаща течност, докато двигателят работи. За да избегнете изгаряне от гореща вода или пара, бъдете изключително внимателни, когато отстранявате уплътнителната капачка на разширителния резервоар за охлаждаща течност, докато охладителната система е топла. Изчакайте, докато двигателят изстине, увийте запечатаната капачка на разширителния резервоар с плътна кърпа и я развийте бавно, докато налягането започне да се освобождава; отстъпете назад, докато отпускате натиска. След като се уверите, че цялото налягане е изпуснато и без да отстранявате кърпата, завъртете и отстранете запечатаната капачка на разширителния съд. Неспазването на тези инструкции може да доведе до повреда на охладителната система, двигателя и/или лично нараняване.
1. Спрете двигателя.
2. Отворете капака и поставете предпазни капаци на калниците.
3. Внимателно отстранете уплътнителната капачка на разширителния съд, за да освободите налягането в охладителната система. Ако е необходимо, добавете охлаждаща течност към разширителния резервоар.
4. Инсталирайте оборудване за изпитване на налягането на охладителната система, като следвате инструкциите на производителя. Сменете запечатаната капачка на разширителния резервоар (ако оборудването за изпитване на налягането не е монтирано на разширителния резервоар).
5. Повишете налягането в охладителната система до долната граница, която е зададена за запечатаната капачка на разширителния съд.
6. Наблюдавайте манометъра за около две минути. През този период от време налягането не трябва да пада.
- Ако системата поддържа налягане, продължете от стъпка 7.
- Ако налягането падне, проверете цялата охладителна система за течове. Ако не можете да намерите теч в охладителната система, вижте и проверките на системата на двигателя. Поправете всички открити течове и тествайте отново системата.
8. Проверете дали има запушване на байпасния маркуч на радиатора, което може да попречи на потока/връщането на охлаждащата течност от разширителния съд.
9. Извършете проверката на уплътнението на разширителния резервоар за охлаждаща течност, описана в този раздел.
Проверка на налягането на запечатаната капачка на разширителния резервоар на охладителната система
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При никакви обстоятелства не сваляйте капачката под налягане на резервоара за охлаждаща течност, докато двигателят работи. За да избегнете изгаряне от гореща вода или пара, бъдете изключително внимателни, когато отстранявате уплътнителната капачка на разширителния резервоар за охлаждаща течност, докато охладителната система е топла. Изчакайте, докато двигателят изстине, увийте запечатаната капачка на разширителния резервоар с плътна кърпа и я развийте бавно, докато налягането започне да се освобождава; отстъпете назад, докато отпускате натиска. След като се уверите, че цялото налягане е изпуснато и без да отстранявате кърпата, завъртете и отстранете запечатаната капачка на разширителния съд. Неспазването на тези инструкции може да доведе до повреда на охладителната система, двигателя и/или лично нараняване.
1. Отстранете запечатаната капачка от разширителния резервоар на охладителната система.
2. Измийте капака с вода около гуменото уплътнение и предпазния клапан. В съответствие с инструкциите на производителя монтирайте запечатана капачка на разширителния резервоар върху тестовото оборудване.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако налягането в тестовото оборудване се покачи твърде бързо, може да възникнат неправилни показания за налягане.
3. Бавно увеличавайте налягането в системата, докато показанията на манометъра спрат да нарастват; запишете най-високото отчетено налягане.
4. Намалете налягането и повторете стъпка 3 поне два пъти, за да сте сигурни, че получените показания са постоянни и последователни.
5. Ако показанията на манометъра не са правилни, поставете нова запечатана капачка на разширителния резервоар за охлаждаща течност.
Проверка на термостата
Свалете термостата. За повече информация вижте: Термостат (303-03B Охлаждане на двигателя - 2.2L Duratorq - Td4, Демонтаж и монтаж).
Проверете за визуални повреди, запишете температурата на отваряне на термостата и го потопете във вода. Загрейте водата до достигане на тази температура. Това трябва да започне отварянето на термостата. Ако термостатът не започне да се отваря, инсталирайте нов термостат. За повече информация вижте: Термостат (303-03B Охлаждане на двигателя - 2.2L Duratorq - Td4, Демонтаж и монтаж).
Ако термостатът започне да се отваря, продължете да загрявате водата, докато термостатът се отвори напълно, на 5,8 mm или повече от седалката. Ако термостатът не се отваря напълно, монтирайте нов термостат. За повече информация вижте: Термостат (303-03B Охлаждане на двигателя - 2.2L Duratorq - Td4, Демонтаж и монтаж).
Проверка на радиатора за течове - със сваляне от автомобила
ВНИМАНИЕ: Не тествайте за течове алуминиев радиатор със същата вода, използвана за тестване на медни/месингови радиатори. Водата, използвана за тестване, може да съдържа флюс и алкални почистващи препарати, които ще атакуват алуминия. Ако няма отделен контейнер, източете тестовия контейнер и го изплакнете, преди да проверите алуминиевия радиатор.
Преди да започнете теста, почистете радиатора, за да избегнете замърсяване на тестовия контейнер. Проверете радиатора за течове с чиста вода при налягане на въздуха 138 kPa.
Коментари към тази статия