Перамыкачы рулявой калонкі (Дэфендэр 2007+)

Агляд

Да перамыкачоў на рулявой калонцы ставіцца шматфункцыянальны перамыкач на рулявой калонцы і замак запальванні. І перамыкач, і замак запальвання размешчаны на вузле рулявой калонкі.

Шматфункцыянальны перамыкач на рулявой калонцы ўяўляе сабой корпус, у якім размешчаны вузел рычага ўключэння паказальнікаў павароту і вузел рычага кіравання шклоачышчальнікамі. Шматфункцыянальны перамыкач размешчаны ззаду рулявога кола і мацуецца да вузла рулявой калонкі зверху і да корпуса замка рулявой калонкі знізу.

Пераключальнік паказальніка павароту

Вузел перамыкача паказальніка павароту знаходзіцца з левага боку корпуса. Злучэнне перамыкача з галоўным джгутом правадоў ажыццяўляецца пры дапамозе раздыма на задняй сценцы перамыкача. Рычаг выконвае наступныя функцыі:

• Уключэнне левага/правага паказальніка павароту
• Пераключэнне блізкага / далёкага святла фар
• Сігналізацыя далёкім святлом фар
• Гукавы сігнал

Уключэнне правых паказальнікаў павароту выконваецца перасоўваннем рычага ўгару, а ўключэнне левых паказальнікаў павароту - перасоўваннем рычага ўніз. Рычаг фіксуецца ў абраным становішчы і застаецца ў ім, пакуль яго не вернуць у цэнтральнае становішча, якое адпавядае выключэнню паказальнікаў павароту. Палажэнні рычага пры ўключэнні левага і правага паказальнікаў павароту злучаны асобнымі правадамі з рэле аварыйнай сігналізацыі праз выключальнік светлавой аварыйнай сігналізацыі. Пры перасоўванні рычага ланцуг у рэле аварыйнай сігналізацыі замыкаецца на "масу" праз кантакты ў рычагу, усталяваным у абраным становішчы. Рэле аварыйнай сігналізацыі рэгіструе замыканне ланцуга і ўключае якія адпавядаюць паказальнікі павароту, якія працуюць датуль, пакуль рычаг не вернецца ў цэнтральнае становішча, якое адпавядае выключэнню паказальнікаў павароту. Выключэнне паказальнікаў павароту выконваецца альбо ўручную (кіроўцам), альбо аўтаматычна, пры звароце рулявога кола ў становішча для руху па прамой.

Пераключэнне блізкага / далёкага святла фар і сігналізацыя далёкім святлом фар

Уключэнне далёкага святла фар ажыццяўляецца перасоўваннем рычага наперад (ад кіроўцы). Рычаг фіксуецца ў гэтым становішчы, і далёкае святло фар застаецца ўключаным датуль, пакуль рычаг не будзе пераведзены ўручную назад. Для сігналізацыі далёкім святлом фар рычаг неабходна перамясціць назад (да кіроўцы). Кантакты перамыкача замыкаюць электрычны ланцуг, і фары застаюцца ўключанымі датуль, пакуль рычаг знаходзіцца ў паказаным становішчы. Гэтае становішча рычага не з'яўляецца фіксаваным, і далёкае святло фар, выкарыстоўваны для сігналізацыі, выключаецца, калі кіроўца адпускае рычаг і рычаг вяртаецца ў цэнтральнае становішча. Кантакты, якія адказваюць за ўключэнне далёкага святла фар і сігналізацыю далёкім святлом фар, маюць злучэнне з рэле далёкага/блізкага святла фар і масай пасродкам розных правадоў. Пры перасоўванні рычага ланцуг рэле далёкага/блізкага святла фар замыкаецца на масу праз кантакты рычага, усталяванага ў абраным становішчы.

Вузел перамыкача шклоачышчальніка і абмывальніка

Паз.	№ запасной часткі	Найменне
1	-	Перарывістая ачыстка
2	-	Нізкая хуткасць працы
3	-	Высокая хуткасць працы
4	-	Адзін шклоачышчальнік

Уключэнне розных функцый ачышчальніка ветравога шкла ажыццяўляецца перасоўваннем рычага ўгару ці ўніз. Рэжым аднаразовай ачысткі ветравога шкла ўключаецца націскам подпружиненного перамыкача ўгару. Кантакт перамыкача, які адпавядае рэжыму аднаразовай ачысткі, злучаны адным провадам з таймерам затрымкі электроннага блока кіравання (ECU) і з "масай". Пры перасоўванні рычага ланцуг таймера затрымкі ECU замыкаецца на "масу". Калі ланцуг замкнёны, шклоачышчальнікі працуюць датуль, пакуль захоўваецца кантакт у перамыкачу.

[Дадзеныя ўзяты з вэб-сайта: www.lrman.ru]

Уключэнне перарывістага рэжыму працы шклоачышчальніка ажыццяўляецца перасоўваннем рычага ўніз, да першага фіксаванага становішча. Пры гэтым працягласць цыклу ачысткі ў перарывістым рэжыме працы кіруецца таймерам затрымкі ECU. Шклоачышчальнік працуе ў перарывістым рэжыме датуль, пакуль рычаг не будзе пераведзены ў становішча, якое адпавядае выключэнню шклоачышчальніка, сталаму рэжыму працы на нізкай хуткасці ці высокай хуткасці. Кантакт рычага, які адпавядае перарывістаму рэжыму працы, мае злучэнне з таймерам затрымкі ECU і масай. Пры перасоўванні рычага ланцуг у становішча, якое адпавядае перарывістаму рэжыму працы, ланцуг замыкаецца. Калі ланцуг замкнёны, шклоачышчальнікі працуюць у перарывістым рэжыме датуль, пакуль захоўваецца кантакт у перамыкачу.



Уключэнне сталага рэжыму працы ачышчальніка ветравога шкла на нізкай хуткасці ажыццяўляецца перасоўваннем рычага ўгару, у другое фіксаванае становішча. Праца ачышчальніка ў гэтым рэжыме працягваецца датуль, пакуль рычаг не будзе перамешчаны ў адно з наступных палажэнняў: выключэнне ачышчальніка, уключэнне ачышчальніка ў перарывістым рэжыме, уключэнне ачышчальніка на высокай хуткасці. Кантакт рычага, які адпавядае дадзенаму рэжыму, злучаны з таймерам затрымкі ECU і масай. Пры перасоўванні рычага ў становішча, якое адпавядае працы ачышчальніка ветравога шкла на нізкай хуткасці, ланцуг замыкаецца. Калі ланцуг замкнёны, шклоачышчальнікі працуюць на нізкай хуткасці датуль, пакуль захоўваецца кантакт у перамыкачу.

Уключэнне сталага рэжыму працы ачышчальніка ветравога шкла на высокай хуткасці ажыццяўляецца перасоўваннем рычага ўгару, у другое фіксаванае становішча. Праца ачышчальніка ў гэтым рэжыме працягваецца датуль, пакуль рычаг не будзе перамешчаны ў адно з наступных палажэнняў: выключэнне ачышчальніка, уключэнне ачышчальніка ў перарывістым рэжыме, уключэнне ачышчальніка на нізкай хуткасці. Кантакт рычага, які адпавядае рэжыму працы з высокай хуткасцю, злучаны з таймерам затрымкі ECU і масай. Пры перасоўванні рычага ў становішча, якое адпавядае ўключэнню ачышчальніка на высокай хуткасці, ланцуг замыкаецца. Калі ланцуг замкнёны, шклоачышчальнікі працуюць на высокай хуткасці датуль, пакуль захоўваецца кантакт у перамыкачу.

Амывальнікі ветравога шкла ўключаюцца націскам кнопкі на тарцы подрулевого перамыкача абмывальнікаў/шклоачышчальнікаў на правым боку рулявой калонкі. Пры націску кнопкі абмывальнікі ўключаюцца неадкладна і працуюць да адпушчэння кнопкі. Кантакт кнопкі абмывальніка мае злучэнне з таймерам затрымкі ECU і "масай". Пры націску кнопкі ланцуг замыкаецца. Калі ланцуг замкнёны, абмывальнікі працуюць датуль, пакуль захоўваецца кантакт.

Замак запальванні

Замак запальвання размешчаны злева ад вузла рулявой калонкі. Замак мацуецца да литому корпуса прылады блакіроўкі рулявы калонкі двума фіксатарамі, якія ўваходзяць у адпаведныя пазы ў корпусе.

У замку запальвання прадугледжана адтуліна для прываднага вала. Прывадны вал праходзіць праз замак рулявой калонкі. Вал прыводзіцца ў рух вадзіцелем, калі ён паварочвае ключ запальвання. Кручэнне перадаецца барабану ў замку запальвання, і два размешчаных на барабане кантакту замыкаюць ланцуг у адпаведнасці з становішчам ключа ў замку запальвання. У кожным з трох палажэнняў замка запальвання подпружиненный шарык пападае ў пасадкавае гняздо. Гэта зроблена для таго, каб вадзіцель адчуў, што неабходнае становішча ключа ў замку запальвання дасягнута.