Усталюеце штыфт дыяметрам 8 мм у адтуліны сошкі і карпусы рулявога механізму. Сумяшчэнне гэтых адтулін вызначае цэнтральнае становішча рулявога механізму.
Крыніца артыкула размешчана на сайце: lrman.ru
Вызначэнне цэнтральнага становішча рулявога механізму (Дыскаверы 1)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін
Папярэднія артыкулы
Бягучы артыкул
Вызначэнне цэнтральнага становішча рулявога механізму
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Ахоўны чахол рулявога механізму Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Зняцце і ўстаноўка рулявога механізму Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Вечка шасцерняў механізму газаразмеркавання Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Рэгуляванне сістэмы блакавання рулявога механізму Дэфендэр 2007+ (2007-2016)
• Ахоўны чахол рулявога механізму Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Зняцце і ўстаноўка рулявога механізму Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Вечка шасцерняў механізму газаразмеркавання Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Рэгуляванне сістэмы блакавання рулявога механізму Дэфендэр 2007+ (2007-2016)
Яшчэ няма каментароў
Каментары да гэтага артыкула