
1. Адлучыце шланг ад дыяфрагмы прывада клапана перапуску (на ТКР).
2. Падлучыце да шлангу трайнік і вольны адзін канец траяка падлучыце да слімака кампрэсара.
3. Да вольнага канца траяка, які застаўся, падлучыце манометр з мяжой вымярэння 1 бар. Шланг манометра павінен быць дастатковай даўжыні для ўсталёўкі ў салоне.
4. Ціск наддува правяраць у руху ў гару пры цалкам націснутай педалі акселератара і частаце кручэння рухавіка 2500-3000 аб/мін.
Каментары да гэтага артыкула