Праца электроннай сістэмы кіравання (Дыскаверы 1)

Блок кіравання рухавіком

Блок кіравання размешчаны ў нагах кіроўцы ў стойкі А ніжэй пярэдняй панэлі. Раз'ём блока мае 55 высноў.

Блок кіравання выпрацоўвае сігналы на змену колькасці падаванага паліва, кута апярэджання ўпырску, рэцыркуляцыі ОГ.

Датчык уздыму іголкі

Датчык індуктыўнага тыпу ўбудаваны ў фарсунку 4-га цыліндру. Датчык уключаны ў сістэму кіравання апярэджаннем упырску па схеме са зваротнай сувяззю.

Датчык выдатку паветра

Датчык усталяваны на кранштэйне аркі кола. Сігналы датчыка з'яўляюцца асноўнымі для разліку колькасці падаванага паліва.

Датчык частаты кручэння

Датчык устаноўлены на картэры махавік. Сігналы датчыка служаць для вызначэння частаты кручэння і становішчы каленчатага вала.

Датчык хуткасці аўтамабіля

Датчык усталяваны на раздатачнай скрынцы за тормазам трансмісіі. Па сігналах датчыка працуе электронны спідометр і прадухіляе рэзкі набор нагрузкі пры хуткім націску на педаль акселератара ў асобных рэжымах руху.

Выключальнікі тормазы і счаплення

Датчыкі ўстаноўлены на адпаведных педалях кіравання. Служаць для забеспячэння бяспекі працы сістэмы і абмяжоўваюць падачу паліва пры тармажэнні.

Датчык становішча "рычага ТНВД" (электронная педаль)

Сігналы датчыка вызначаюць патрабаваную кіроўцам падачу паліва (г.зн. магутнасць рухавіка). У датчык убудаваны выключальнік халастога ходу.

Датчык ціску наддува

Датчык усталяваны на перагародцы маторнага адсека. Па сігналах датчыка карэктуецца цыклавая падача паліва.

Электрапнеўматычны мадулятар

Мадулятар усталяваны на крыле перад паветраным фільтрам. Мадулятар кіруе адкрыццём і закрыццём клапана рэцыркуляцыі ОГ.

Датчыкі тэмпературы

Па сігналах датчыкаў праводзіцца карэкцыя цыклавой падачы паліва.