Рад електронског система управљања (Дисцовери 1)

Управљачка јединица мотора

Контролна јединица се налази код возачових ногу близу "А" стуба испод инструмент табле. Блок конектор има 55 пинова.

Контролна јединица генерише сигнале за промену количине испорученог горива, угла претходних убризгавања и рециркулације издувних гасова.

Сензор подизања игле

Индуктивни сензор је уграђен у ињектор четвртог цилиндра. Сензор је укључен у систем за управљање претходним убризгавањем помоћу кола повратне спреге.

Сензор протока ваздуха

Сензор је инсталиран на носачу лука точка. Сигнали сензора су главни за израчунавање количине испорученог горива.

Сензор брзине

Сензор је инсталиран на кућишту замајца. Сигнали сензора се користе за одређивање брзине ротације и положаја радилице.

Сензор брзине возила

Сензор је инсталиран на разводној кутији иза кочнице мењача. Електронски брзиномер ради на основу сигнала сензора и спречава нагло повећање оптерећења при брзом притиску на папучицу гаса у одређеним режимима вожње.

Прекидачи кочнице и квачила

Сензори су инсталирани на одговарајућим управљачким педалама. Они служе да обезбеде безбедност система и ограниче довод горива током кочења.

Сензор положаја полуге пумпе за убризгавање горива (електронска педала)

Сигнали сензора одређују жељену количину горива коју возач жели (тј. снагу мотора). Сензор има уграђени прекидач за празан ход.

Сензор притиска појачања

Сензор је инсталиран на прегради моторног простора. Циклус снабдевања горивом се подешава на основу сигнала сензора.

Електропнеуматски модулатор

Модулатор је монтиран на крилу испред ваздушног филтера. Модулатор контролише отварање и затварање EGR вентила.

Сензори температуре

На основу сигнала сензора, подешава се циклус снабдевања горивом.