Prevádzka elektronického riadiaceho systému (Discovery 1)

Riadiaca jednotka motora

Riadiaca jednotka sa nachádza pri nohách vodiča blízko stĺpika "A" pod prístrojovou doskou. Blokový konektor má 55 pinov.

Riadiaca jednotka generuje signály na zmenu množstva dodávaného paliva, uhla predstihu vstrekovania a recirkulácie výfukových plynov.

Snímač zdvihu ihly

Indukčný senzor je zabudovaný vo vstrekovači 4. valca. Senzor je súčasťou systému riadenia predstihu vstrekovania pomocou spätnoväzobného obvodu.

Snímač prietoku vzduchu

Snímač je nainštalovaný na konzole podbehu kolesa. Signály zo senzorov sú hlavné na výpočet množstva dodaného paliva.

Snímač rýchlosti

Snímač je nainštalovaný na telese zotrvačníka. Signály zo snímačov sa používajú na určenie rýchlosti otáčania a polohy kľukového hriadeľa.

Snímač rýchlosti vozidla

Snímač je nainštalovaný na prevodovke za prevodovou brzdou. Elektronický rýchlomer pracuje na základe signálov zo snímačov a zabraňuje prudkému nárastu zaťaženia pri rýchlom stlačení plynového pedálu v určitých jazdných režimoch.

(Originál bol publikovaný na portáli: LRMAN.RU)

Spínače brzdy a spojky

Snímače sú nainštalované na príslušných ovládacích pedáloch. Slúžia na zaistenie bezpečnosti systému a obmedzujú prívod paliva počas brzdenia.

Snímač polohy "páky vstrekovacieho čerpadla" (elektronický pedál)

Signály senzorov určujú dodávku paliva potrebnú pre vodiča (t. j. výkon motora). Senzor má zabudovaný spínač voľnobehu.

Senzor plniaceho tlaku

Snímač je nainštalovaný na prepážke motorového priestoru. Cyklus dodávky paliva sa upravuje na základe signálov zo snímačov.

Elektropneumatický modulátor

Modulátor je namontovaný na krídle pred vzduchovým filtrom. Modulátor riadi otváranie a zatváranie ventilu EGR.

Teplotné senzory

Na základe signálov zo senzorov sa upravuje cyklus dodávky paliva.