Выкарыстанне дамкрата (Дыскаверы 3)

Агульныя звесткі

ПЕРАСЦЯРОГА: Пры ўздыме аўтамабіля неабходна выконваць наступныя інструкцыі:

• Аўтамабіль павінен стаяць на роўнай і цвёрдай паверхні.
• Задзейнічайце стаяначны тормаз.
• Перавядзіце селектар аўтаматычнай каробкі перадач у становішча "Р" (стаянка) або ўключыце першую перадачу механічнай каробкі перадач і абярыце рэжым "Н" (верхні дыяпазон) раздатачнай скрынкі.

ПЕРАСЦЯРОГА: Пры неабходнасці адлучэння прываднага вала (валаў) трэба падняць аўтамабіль да адрыву ўсіх чатырох колаў ад зямлі, каб можна было пракруціць вал (валы). НЕ ВЫКАРЫСТОЎВАЙЦЕ дамкрат кліента і пераканайцеся, што аўтамабіль надзейна стаіць на апорах для мастоў. Калі аўтамабіль будзе падняты, запатрабуецца перавесці селектар аўтаматычнай скрынкі перадач у становішча N (нейтраль), каб можна было пракруціць прывадны вал (валы).

УВАГА: Каб пазбегнуць пашкоджання дэталяў, размешчаных на дно, неабходна выконваць наступныя патрабаванні:

УВАГА: Забараняецца ставіць дамкраты ці падстаўкі пад наступнымі дэталямі:

• Любыя элементы кузава, акрамя дазволеных месцаў паддамкрачвання ці ўздыму
• Бампера
• Паліваправоды
• Паліўны бак
• Тармазныя трубаправоды
• Рычагі пярэдняй або задняй падвескі
• Рулявыя цягі
• Раздатачная скрынка
• Пярэдні ці задні дыферэнцыял
• Скрынка перадач
• Алейны паддон рухавіка - гл. нататка ніжэй

УВАГА: Пры некаторых рамонтных аперацыях можа запатрабавацца ўсталёўка падстаўкі пад алейны паддон рухавіка. У гэтым выпадку для абароны алейнага паддона на шток дамкрата неабходна змясціць драўляны ці гумовы брусок.

Штатны дамкрат

Дамкрат, які прыкладаецца да аўтамабіля, прызначаны для выкарыстання толькі ў экстраным выпадку для замены кола з праколатай шынай. ЗАБАРАНЯЕЦЦА выкарыстоўваць гэты дамкрат для якіх-небудзь іншых мэт. Месцы ўсталёўкі дамкрата і паслядоўнасць дзеянняў прыведзены ў Інструкцыі па эксплуатацыі аўтамабіля.

ПЕРАСЦЯРОГА: Забараняецца правядзенне якіх-небудзь прац на аўтамабілі, усталяваным толькі на дамкраце.

Гідраўлічны дамкрат

Для выкарыстання падыходзяць толькі гідраўлічныя дамкраты з дазволенай нагрузкай не менш за 1500 кг (3300 фунтаў).

ПЕРАСЦЯРОГА: Не пачынайце працы знізу аўтамабіля, вывешанага на дамкраце, калі ў прадугледжаных месцах не былі ўсталяваныя падстаўкі пад масты.

ПЕРАСЦЯРОГА: Пры ўздыме аўтамабіля ўсталёўвайце пад колы супрацьадкатныя ўпоры. Не варта належыць на стаяначны тормаз - пасля адрыву колаў задняй восі ён можа не працаваць.

Пад'ём аўтамабіля і ўстаноўка падставак

Для палягчэння работ па пад'ёме аўтамабіля на прыведзеных ніжэй малюнках паказаны кропкі паддамкрачвання.

Пад'ём пярэдняй часткі аўтамабіля

Задзейнічайце стаяначны тормаз. Перавядзіце селектар аўтаматычнай каробкі перадач у становішча "P" (стаянка).

ПЕРАСЦЯРОГА: Пры ўздыме перадпакоя часткі аўтамабіля заўсёды ўсталёўвайце супрацьадкатныя ўпоры пад заднія колы аўтамабіля.

Усталюеце шток гідраўлічнага пад'ёмніка па цэнтры паглыблення ніжняга шчытка рухавіка.

УВАГА: Калі ніжні шчыток рухавіка зняты, усталюеце шток гідраўлічнага пад'ёмніка па цэнтры папярочкі пярэдняга падрамніка.

Калі аўтамабіль будзе падняты на неабходную вышыню, усталюеце падстаўкі пад масты, як паказана на малюнку.

УВАГА: Для прадухілення пашкоджання падоўжных бэлек пракладзяце паміж імі і падстаўкамі брускі з адпаведнага матэрыялу.

Акуратна апусціце шток дамкрата - аўтамабіль павінен плыўна апусціцца на падстаўкі.

ПЕРАСЦЯРОГА: Перад пачаткам прац знізу аўтамабіля яшчэ раз пераканаецеся ў правільнасці ўсталёўкі падставак і надзейнасці мацавання аўтамабіля на падстаўках.

Для зняцця аўтамабіля з падставак прарабіце паказаныя аперацыі ў зваротным парадку.

Пад'ём задняй часткі аўтамабіля

Перавядзіце селектар аўтаматычнай каробкі перадач у становішча "P" (стаянка).

ПЕРАСЦЯРОГА: Пры ўздыме перадпакоя часткі аўтамабіля заўсёды ўсталёўвайце супрацьадкатныя ўпоры пад перадпакоі колы.

Усталюеце шток гідраўлічнага пад'ёмніка па цэнтры папярочкі задняга падрамніка, як паказана на ілюстрацыі.

УВАГА: Каб пазбегнуць пашкоджання цеплаахоўнага экрана пераканайцеся, што шток дамкрата мае прыдатны памер. Не рэкамендуецца ставіць прастаўку паміж штоком дамкрата і папярочкай задняга падрамніка, паколькі гэта можа парушыць стабільнасць становішча аўтамабіля.

Падняўшы аўтамабіль на патрэбную вышыню, усталюеце падстаўкі пад масты, як паказана на малюнку.

УВАГА: Для прадухілення пашкоджання падоўжных бэлек пракладзяце паміж імі і падстаўкамі брускі з падыходнага матэрыялу.

Акуратна апусціце шток дамкрата - аўтамабіль павінен плыўна апусціцца на падстаўкі.

ПЕРАСЦЯРОГА: Перад пачаткам прац знізу аўтамабіля яшчэ раз пераканаецеся ў у правільнасці ўсталёўкі падставак і надзейнасці мацавання аўтамабіля на падстаўках.

Для зняцця аўтамабіля з падставак прарабіце паказаныя аперацыі ў зваротным парадку.

Пад'ём аўтамабіля - адно кола / адзін бок

Задзейнічайце стаяначны тормаз. Перавядзіце селектар аўтаматычнай каробкі перадач у становішча "P" (стаянка).

ПЕРАСЦЯРОГА: Заўсёды ўсталёўвайце супрацьадкатныя чаравікі пад колы, якія не будуць адрывацца ад зямлі.

• Адно пярэдняе кола - усталюеце шток гідраўлічнага дамкрата пад падоўжную бэльку з які падымаецца боку ў кропцы "A"
• Адно задняе кола - усталюеце шток гідраўлічнага дамкрата пад падоўжную бэльку з які падымаецца боку ў кропцы "У"
• Пярэдняе і задняе кола - АДНА З ТОРАНА - усталюеце шток гідраўлічнага дамкрата пад падоўжную бэльку з які падымаецца боку ў кропцы "З"

УВАГА: Кропка "C" знаходзіцца на адной лініі з апорай кузава №3.

Падняўшы аўтамабіль на патрэбную вышыню, усталюеце падстаўку(і) пад падоўжную бэльку і побач са штоком дамкрата ў якая адпавядае кропцы (кропках) D.

УВАГА: Для прадухілення пашкоджання падоўжных бэлек пракладзяце паміж імі і падстаўкамі брускі з падыходнага матэрыялу.

Акуратна апусціце шток дамкрата - аўтамабіль павінен плыўна апусціцца на падстаўкі.

ПЕРАСЦЯРОГА: Перад пачаткам прац знізу аўтамабіля яшчэ раз пераканаецеся ў правільнасці ўсталёўкі падставак і надзейнасці мацавання аўтамабіля на падстаўках.

Для зняцця аўтамабіля з падставак прарабіце паказаныя аперацыі ў зваротным парадку.