Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Folosind un cric (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Informații generale
  • Cricuri și ridicarea
  • Folosind un cric
 
        0  
Cuprins: Informații generale ⇩ Mufă standard ⇩ Cric hidraulic ⇩ Ridicarea mașinii și montarea…⇩ Ridicarea din față a mașinii ⇩ Ridicarea spatelui mașinii ⇩ Lift auto - o roată/o parte ⇩

Informații generale


AVERTISMENT: Când ridicați vehiculul, trebuie respectate următoarele instrucțiuni:

  • Vehiculul trebuie parcat pe o suprafață plană și solidă.
  • Aplicați frâna de parcare.
  • Mutați selectorul transmisiei automate în poziția "P" (parcare) sau cuplați prima treaptă a transmisiei manuale și selectați modul cutiei de transfer "H" (gamă înaltă).

AVERTISMENT: Dacă este necesar să deconectați arborele (arborele) de transmisie, vehiculul trebuie să fie ridicat până când toate cele patru roți sunt îndepărtate de sol, astfel încât arborele (arborele) de transmisie să poată fi rotit. NU utilizați un cric client și asigurați-vă că vehiculul este sprijinit în siguranță pe suporturile de osie. Când vehiculul este ridicat, selectorul de transmisie automată va trebui să fie mutat în poziția "N" (neutru) pentru a permite arborelui (arborele) de antrenare să se rotească.


ATENȚIE: Pentru a evita deteriorarea pieselor situate pe partea inferioară, trebuie respectate următoarele cerințe:


AVERTISMENT: Nu așezați cricuri sau suporturi sub următoarele părți:

  • Orice părți ale corpului, altele decât zonele permise de ridicare sau ridicare
  • Bara de protecție
  • Conducte de combustibil
  • Rezervor de combustibil
  • Conducte de frână
  • Brațe de suspensie față sau spate
  • Tije de direcție
  • Caz de transfer
  • Diferenţial faţă sau spate
  • Transmitere
  • Baia de ulei de motor - Vezi nota de mai jos

NOTĂ: Unele reparații pot necesita instalarea unui suport sub baia de ulei de motor. În acest caz, pe tija cric trebuie așezat un bloc de lemn sau cauciuc pentru a proteja baia de ulei.




Mufă standard


Cricul furnizat împreună cu vehiculul este destinat utilizării numai în caz de urgență pentru a înlocui o anvelopă deflată. NU utilizați această mufă în niciun alt scop. Locația cricului și succesiunea acțiunilor sunt date în instrucțiunile de utilizare ale vehiculului.

AVERTISMENT: Nu efectuați nicio lucrare la vehicul în timp ce acesta este susținut doar de un cric.


Cric hidraulic


Numai cricurile hidraulice cu o sarcină nominală de cel puțin 1500 kg (3300 lb) sunt potrivite pentru utilizare.

AVERTISMENT: Nu începeți lucrul de sub un vehicul care este sprijinit pe un cric decât dacă au fost instalate suporturi de osie în locurile desemnate.


AVERTISMENT: Când ridicați vehiculul, puneți cale de roți sub roți. Nu ar trebui să vă bazați pe frâna de parcare - după ce roțile punții din spate se desprind, este posibil să nu funcționeze.


Ridicarea mașinii și montarea suporturilor


Pentru a ușura ridicarea vehiculului, ilustrațiile de mai jos arată punctele de ridicare.

Ridicarea din față a mașinii


Aplicați frâna de parcare. Deplasați selectorul transmisiei automate în poziția "P" (parcare).

AVERTISMENT: Când ridicați partea din față a vehiculului, așezați întotdeauna calea roților sub roțile din spate ale vehiculului.


AVERTISMENT: Când ridicați partea din față a vehiculului, așezați întotdeauna calea roților sub…


Așezați tija de ridicare hidraulică în centrul locașului din capacul inferior al motorului.



NOTĂ: Dacă scutul inferior al motorului este îndepărtat, instalați tija de ridicare hidraulică centrată pe traversa cadrului auxiliar din față.


Când mașina este ridicată la înălțimea necesară, instalați suporturi sub osii, așa cum se arată în figură.

Când mașina este ridicată la înălțimea necesară, instalați suporturi sub osii, așa cum se arată în…


ATENȚIE: Pentru a preveni deteriorarea grinzilor longitudinale, așezați blocuri de material adecvat între acestea și suporturi.


Coborâți cu grijă tija cricului - mașina ar trebui să coboare ușor pe suporturi.

AVERTISMENT: Înainte de a începe lucrul de sub vehicul, verificați din nou dacă suporturile sunt instalate corect și dacă vehiculul este bine fixat pe suporturi.


Pentru a scoate vehiculul din standuri, efectuați pașii de mai sus în ordine inversă.

Ridicarea spatelui mașinii


Deplasați selectorul transmisiei automate în poziția "P" (parcare).

AVERTISMENT: Folosiți întotdeauna cale de roată sub roțile din față când ridicați partea din față a vehiculului.


AVERTISMENT: Folosiți întotdeauna cale de roată sub roțile din față când ridicați partea din față a…


Instalați tija de ridicare hidraulică în centrul traversei cadrului auxiliar din spate, așa cum se arată în ilustrație.



ATENȚIE: Pentru a preveni deteriorarea scutului termic, asigurați-vă că tija cricului are dimensiunea corectă. Nu se recomandă amplasarea unui distanțier între tija cricului și traversa cadrului auxiliar din spate, deoarece acest lucru poate afecta stabilitatea vehiculului.


ATENȚIE: Pentru a preveni deteriorarea scutului termic, asigurați-vă că tija cricului are…


După ce ați ridicat mașina la înălțimea dorită, instalați suporturi sub osii, așa cum se arată în figură.

ATENȚIE: Pentru a preveni deteriorarea grinzilor longitudinale, așezați blocuri de material adecvat între acestea și suporturi.


Coborâți cu grijă tija cricului - mașina ar trebui să coboare ușor pe suporturi.

AVERTISMENT: Înainte de a începe lucrul de sub mașină, asigurați-vă încă o dată că suporturile sunt instalate corect și că mașina este bine fixată de standuri.


Pentru a scoate vehiculul din standuri, efectuați pașii de mai sus în ordine inversă.

Lift auto - o roată/o parte


Aplicați frâna de parcare. Deplasați selectorul transmisiei automate în poziția "P" (parcare).

AVERTISMENT: Instalați întotdeauna cale de roată care să nu părăsească solul.


AVERTISMENT: Instalați întotdeauna cale de roată care să nu părăsească solul.

  • O roată din față - montați tija cricului hidraulic sub grinda longitudinală pe partea care se ridică în punctul "A"
  • O roată din spate - montați tija cricului hidraulic sub grinda longitudinală pe partea care se ridică în punctul "B"
  • Roata fata si spate - UNA LATE - instalați tija cricului hidraulic sub grinda longitudinală pe partea care se ridică în punctul "C"

NOTĂ: Punctul "C" este în linie cu suportul corpului nr. 3.




NOTĂ: Punctul «C» este în linie cu suportul corpului nr. 3.


Odată ce vehiculul este la înălțimea dorită, așezați suportul (suporturile) sub elementul longitudinal și lângă tija cricului în punctul (punctele) corespunzătoare D.

ATENȚIE: Pentru a preveni deteriorarea grinzilor longitudinale, așezați blocuri de material adecvat între acestea și suporturi.


Coborâți cu grijă tija cricului - mașina ar trebui să coboare ușor pe suporturi.

AVERTISMENT: Înainte de a începe lucrul de sub vehicul, verificați din nou dacă suporturile sunt instalate corect și dacă vehiculul este bine fixat pe suporturi.


Pentru a scoate vehiculul din standuri, efectuați pașii de mai sus în ordine inversă.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articolul curent
Folosind un cric

Articole următor
Evacuarea mașinii

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Folosind un cric Freelander 2 (2006-2014)
• Ridicarea unei mașini pe un cric Freelander 1 (1997-2006)
• Folosind un cric Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 33 + 41 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪