Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Korzystanie z podnośnika (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Informacje ogólne
  • Podnoszenie
  • Korzystanie z podnośnika
 
        0  
Spis treści: Informacje ogólne ⇩ Standardowe gniazdo ⇩ Podnośnik hydrauliczny ⇩ Podnoszenie samochodu i montaż…⇩ Podnoszenie przodu samochodu ⇩ Podnoszenie tyłu samochodu ⇩ Podnośnik samochodowy - jedno…⇩

Informacje ogólne


OSTRZEŻENIE: Podczas podnoszenia pojazdu należy przestrzegać następujących instrukcji:

  • Pojazd należy zaparkować na równej i twardej powierzchni.
  • Zaciągnij hamulec postojowy.
  • Przesuń wybierak automatycznej skrzyni biegów do pozycji "P" (parkowanie) lub włącz pierwszy bieg ręcznej skrzyni biegów i wybierz tryb skrzyni rozdzielczej "H" (wysoki zakres).

OSTRZEŻENIE: Jeżeli konieczne jest odłączenie wałów napędowych, pojazd należy podnieść do momentu, aż wszystkie cztery koła oderwą się od podłoża, aby można było obracać wałami napędowymi. NIE używaj podnośnika klienta i upewnij się, że pojazd jest bezpiecznie oparty na podporach osi. Po podniesieniu pojazdu wybierak automatycznej skrzyni biegów należy ustawić w położeniu "N" (neutralnym), aby umożliwić obrót wału napędowego.


UWAGA: Aby uniknąć uszkodzenia części znajdujących się na dnie, należy przestrzegać następujących wymagań:


OSTRZEŻENIE: Nie umieszczaj podnośników ani stojaków pod następującymi częściami:

  • Wszelkie części ciała inne niż dozwolone obszary podnoszenia lub podnoszenia
  • Zderzak
  • Przewody paliwowe
  • Zbiornik paliwa
  • Przewody hamulcowe
  • Wahacze przednie lub tylne
  • Drążki kierownicze
  • Sprawa transferowa
  • Przedni lub tylny mechanizm różnicowy
  • Przenoszenie
  • Miska olejowa silnika — patrz uwaga poniżej

UWAGA: Niektóre naprawy mogą wymagać montażu stojaka pod miską olejową silnika. W takim przypadku na drążku podnośnika należy umieścić drewniany lub gumowy klocek, aby zabezpieczyć miskę olejową.




Standardowe gniazdo


Podnośnik dostarczony wraz z pojazdem jest przeznaczony do użytku wyłącznie w sytuacjach awaryjnych w celu wymiany przebitej opony. NIE używaj tego gniazda do żadnych innych celów. Lokalizacja podnośnika i kolejność czynności podana jest w instrukcji obsługi pojazdu.

OSTRZEŻENIE: Nie należy wykonywać żadnych prac przy pojeździe, gdy jest on wsparty wyłącznie na podnośniku.


Podnośnik hydrauliczny


Do użytku nadają się wyłącznie podnośniki hydrauliczne o obciążeniu znamionowym co najmniej 1500 kg (3300 funtów).

OSTRZEŻENIE: Nie rozpoczynaj pracy od spodu pojazdu wspartego na podnośniku, jeśli w wyznaczonych miejscach nie zamontowano podpórek osi.


OSTRZEŻENIE: Podczas podnoszenia pojazdu należy umieścić kliny pod kołami. Nie należy polegać na hamulcu postojowym – po zdjęciu kół tylnej osi może on nie działać.


Podnoszenie samochodu i montaż stojaków


Aby ułatwić podnoszenie pojazdu, poniższe ilustracje przedstawiają punkty podnoszenia.

Podnoszenie przodu samochodu


Zaciągnij hamulec postojowy. Przesuń wybierak automatycznej skrzyni biegów do pozycji "P" (parkowanie).

OSTRZEŻENIE: Podczas podnoszenia przodu pojazdu należy zawsze umieszczać kliny pod tylnymi kołami pojazdu.


OSTRZEŻENIE: Podczas podnoszenia przodu pojazdu należy zawsze umieszczać kliny pod tylnymi kołami…


Umieścić drążek podnośnika hydraulicznego na środku wgłębienia w dolnej pokrywie silnika.



UWAGA: Jeśli zdemontowano dolną osłonę silnika, zamontuj drążek podnośnika hydraulicznego wyśrodkowany na poprzeczce przedniej ramy pomocniczej.


Po podniesieniu samochodu na wymaganą wysokość zamontuj podpórki pod osiami w sposób pokazany na rysunku.

Po podniesieniu samochodu na wymaganą wysokość zamontuj podpórki pod osiami w sposób pokazany na…


UWAGA: Aby zapobiec uszkodzeniu belek podłużnych, pomiędzy nimi a podporami należy umieścić klocki z odpowiedniego materiału.


Ostrożnie opuść drążek podnośnika - samochód powinien płynnie opaść na stojaki.

OSTRZEŻENIE: Przed rozpoczęciem prac od spodu pojazdu należy dokładnie sprawdzić, czy podpory są prawidłowo zamontowane i czy pojazd jest bezpiecznie przymocowany do podpórek.


Aby zdjąć pojazd z podpór, wykonaj powyższe czynności w odwrotnej kolejności.

Podnoszenie tyłu samochodu


Przesuń wybierak automatycznej skrzyni biegów do pozycji "P" (parkowanie).

OSTRZEŻENIE: Podczas podnoszenia przodu pojazdu należy zawsze umieszczać kliny pod przednimi kołami.


OSTRZEŻENIE: Podczas podnoszenia przodu pojazdu należy zawsze umieszczać kliny pod przednimi kołami.


Zamontuj drążek podnośnika hydraulicznego na środku poprzeczki tylnej ramy pomocniczej, jak pokazano na ilustracji.



PRZESTROGA: Aby zapobiec uszkodzeniu osłony termicznej, należy upewnić się, że drążek podnośnika ma odpowiedni rozmiar. Nie zaleca się umieszczania podkładki pomiędzy drążkiem podnośnika a belką poprzeczną tylnej ramy pomocniczej, ponieważ może to mieć wpływ na stabilność pojazdu.


PRZESTROGA: Aby zapobiec uszkodzeniu osłony termicznej, należy upewnić się, że drążek podnośnika ma…


Po podniesieniu samochodu na żądaną wysokość zamontuj podpórki pod osiami jak pokazano na rysunku.

UWAGA: Aby zapobiec uszkodzeniu belek podłużnych, pomiędzy nimi a podporami należy umieścić klocki z odpowiedniego materiału.


Ostrożnie opuść drążek podnośnika - samochód powinien płynnie opaść na stojaki.

UWAGA: Przed rozpoczęciem prac od spodu samochodu należy jeszcze raz sprawdzić, czy podpórki są prawidłowo zamontowane i czy samochód jest bezpiecznie przymocowany do podpórek.


Aby zdjąć pojazd z podpór, wykonaj powyższe czynności w odwrotnej kolejności.

Podnośnik samochodowy - jedno koło/jedna strona


Zaciągnij hamulec postojowy. Przesuń wybierak automatycznej skrzyni biegów do pozycji "P" (parkowanie).

OSTRZEŻENIE: Zawsze instaluj kliny pod koła, które nie odrywają się od podłoża.


OSTRZEŻENIE: Zawsze instaluj kliny pod koła, które nie odrywają się od podłoża.

  • Jedno przednie koło - zamontować podnośnik hydrauliczny pod belką wzdłużną po stronie podnoszonej w punkcie "A"
  • Jedno tylne koło - zamontować podnośnik hydrauliczny pod belką wzdłużną po stronie podnoszonej w punkcie "B"
  • Koło przednie i tylne - JEDNA STRONA - zamontować podnośnik hydrauliczny pod belką wzdłużną po stronie podnoszonej w punkcie "C"

UWAGA: Punkt "C" pokrywa się z podporą nadwozia nr 3.




UWAGA: Punkt «C» pokrywa się z podporą nadwozia nr 3.


Gdy pojazd znajdzie się na żądanej wysokości, umieść stojak(i) pod podłużnicą i obok drążka podnośnika w odpowiednim(-ych) punkcie(ach) D.

UWAGA: Aby zapobiec uszkodzeniu belek podłużnych, pomiędzy nimi a podporami należy umieścić klocki z odpowiedniego materiału.


Ostrożnie opuść drążek podnośnika - samochód powinien płynnie opaść na stojaki.

OSTRZEŻENIE: Przed rozpoczęciem prac od spodu pojazdu należy dokładnie sprawdzić, czy podpory są prawidłowo zamontowane i czy pojazd jest bezpiecznie przymocowany do podpórek.


Aby zdjąć pojazd z podpór, wykonaj powyższe czynności w odwrotnej kolejności.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Aktualny artykuł
Korzystanie z podnośnika

Następny artykuł
Ewakuacja samochodowa

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Korzystanie z podnośnika Freelander 2 (2006-2014)
• Korzystanie zużywanych zasobów Freelander 1 (1997-2006)
• Główny włącznik podnośnika szyb Range Rovera 3 (2001-2012)
• Korzystanie z podnośnika Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 38 + 31 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪