Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Evacuarea mașinii (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Informații generale
  • Cricuri și ridicarea
  • Evacuarea mașinii
 
        0  
Cuprins: Ochi de remorcare ⇩ Tractare pe patru roți ⇩ Toate mașinile ⇩ După finalizarea remorcării pe patru…⇩ Transport pe remorcă ⇩

Ochi de remorcare


AVERTISMENT: Inelele unice de remorcare din partea din față a vehiculului sunt destinate remorcării în cazul unei defecțiuni și NU TREBUIE folosite pentru a tracta o remorcă sau o autocaravană.


AVERTISMENT: Inelele unice de remorcare din partea din față a vehiculului sunt destinate remorcării…


Pentru a accesa inelul de remorcare din față, trebuie să deschideți cele 9 pârghii de blocare care fixează panoul inelului de remorcare și să scoateți panoul.

AVERTISMENT: Când tractați, asigurați-vă că dispozitivul de remorcare nu atinge bara de protecție.


AVERTISMENT: Când tractați, asigurați-vă că dispozitivul de remorcare nu atinge bara de protecție.


Pentru a accesa inelul de remorcare din spate "A" trebuie să deschideți cele două încuietori care fixează panoul inelului de remorcare pe bara de protecție și să scoateți panoul în sine.



AVERTISMENT: Ochiurile de remorcare trebuie folosite numai pentru a tracta un alt vehicul sau pentru a poziționa vehiculul într-o poziție în care ochiul de remorcare din față poate fi folosit pentru a tracta vehiculul.


Tractare pe patru roți


ATENȚIE: Este INTERZISĂ tractarea unui vehicul cu o osie ridicată. Dacă tractarea vehiculului pe patru roți nu este posibilă, vehiculul trebuie transportat pe o remorcă proiectată în acest scop.


AVERTISMENT: Vehiculul poate fi tractat timp de maximum 3 ore sau 90 mile (150 km) la o viteză maximă de 30 mph (50 km/h). NU încălcați aceste restricții.


ATENȚIE: Urmați aceste proceduri pentru a vă asigura că vehiculul dumneavoastră este tractat în condiții de siguranță și că nu există niciun risc de deteriorare a transmisiei.


1. Scoateți panoul frontal al ochiului de remorcare.

2. Atașați dispozitivul de remorcare al tractorului la inelul de remorcare.

AVERTISMENT: Când tractați, asigurați-vă că dispozitivul de remorcare nu atinge bara de protecție.


3. Aplicați frâna de parcare.

4. Introduceți cheia de contact și rotiți cheia de contact în poziția II.

5. Transmisie manuală: Apăsați pedala de frână și mutați maneta transmisiei în poziția "N" (NEUTR).

ATENȚIE: Dacă este imposibil să cuplați "N" - treapta neutră, atunci înainte de a tracta vehiculul, trebuie să îndepărtați arborii de transmisie față și spate.


6. Transmisia automată: Apăsați pedala de frână și mutați maneta selectorului în poziția "N" (NEUTR).

NOTĂ: Dacă sistemul electric nu funcționează, utilizați pârghia de eliberare manuală pentru a muta maneta selectorului în poziția "N" (neutru).




Toate mașinile


7. Plasați cutia de viteze de transfer în modul "H" (gamă înaltă).

ATENȚIE: Dacă sistemul electric nu funcționează și cutia de transfer nu poate fi comutată în modul "H", vehiculul ar trebui să fie tractat pe o remorcă și nu pe roți. Dacă în momentul întreruperii curentului, cutia de transfer era în modul "H", atunci este permisă remorcarea vehiculului.


8. Eliberați frâna de parcare.

NOTĂ: Dacă nu există curent, trebuie să urmați următorii pași pentru a elibera manual frâna de parcare:


NOTĂ: Dacă nu există curent, trebuie să urmați următorii pași pentru a elibera manual frâna de…


NOTĂ: Vehiculul cu volan pe stânga este prezentat; pe un vehicul cu volan pe dreapta, un dispozitiv similar este situat pe partea opusă consolei centrale.


9. Scoateți compartimentul de depozitare din consola centrală

10. Scoateți panoul de acces din consola centrală.

11. Găsiți tija de eliberare a frânei de mână, introduceți o unealtă potrivită în ochi și trageți tija spre dvs. pentru a elibera frâna de mână.

AVERTISMENT: Frâna de parcare electrică nu va funcționa până la restabilirea energiei, așa că va fi necesar să blocați roțile vehiculului să nu ruleze atunci când parcați vehiculul.


AVERTISMENT: Nu eliberați frâna de parcare prea devreme înainte de tractare. În timpul remorcării, nu încercați să scoateți cheia de contact sau să o întoarceți în altă poziție decât II. Când motorul este oprit, servodirecția și servofrânele nu funcționează, necesitând o forță suplimentară la întoarcerea volanului și la apăsarea pedalei de frână.




AVERTISMENT: Folosiți accesoriile de remorcare ale vehiculului numai în condiții normale de drum. Este interzisă utilizarea dispozitivelor de remorcare ale vehiculului pentru a smuci autovehiculul.


După finalizarea remorcării pe patru roți


1. Puneți frâna de parcare; dacă nu există putere, blocați în siguranță roțile de la rulare.

2. Deconectați dispozitivul de remorcare de la inelul de remorcare.

3. Puneți la loc panoul și închideți cele două încuietori ale pârghiei.

Transport pe remorcă


AVERTISMENT: Utilizați numai urechile de remorcare din față și din spate, NU agățați urechile de nicio altă parte a vehiculului.


După instalarea vehiculului, acţionaţi frâna de parcare şi mutaţi maneta selectorului transmisiei manuale sau automate în poziţia "N" (neutru).

AVERTISMENT: Dacă nu există curent și frâna de parcare a fost oprită, nu va fi posibilă repornirea acesteia. Prin urmare, pentru a preveni mișcarea mașinii, este necesar să blocați roțile mașinii de la rulare, pentru care ar trebui să cuplați prima treaptă de viteză la o transmisie manuală și să selectați modul "P" (parcare) la o transmisie automată.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articolul anterior
Folosind un cric

Articolul curent
Evacuarea mașinii

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Evacuarea mașinii Freelander 1 (1997-2006)
• Ridicarea spatelui mașinii Freelander 2 (2006-2014)
• Ridicarea caroseriei mașinii Range Rover 3 (2001-2012)
• Evacuarea mașinii Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 48 + 12 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪