Праверка
1. Праверце стан шын на наяўнасць пашкоджанняў, звяртаючы асаблівую ўвагу на стан бакавых паверхняў шын.
2. Агледзіце малюнак пратэктара шын, пераканайцеся ў адсутнасці анамальнага іх зношвання, што можа запатрабаваць рэгуляванні кутоў усталёўкі колаў (па рулявым кіраванні ці падвесцы).
УВАГА: Любыя рэгулявальныя ўздзеянні па рулявым кіраванні ці падвесцы, як вынік праверкі, уключаюць дадатковыя працавыдаткі і/ці кошт расходных матэрыялаў і таму не павінны выконвацца без папярэдняга апавяшчэння кліента.
3. Вымерайце глыбіню западзін пратэктара ўпоперак шырыні шыны і па ўсёй яе акружнасці. Пракаментуйце вынікі праверкі па мінімальных значэннях, атрыманых пры вымярэнні глыбіні пратэктара кожнага кола.
УВАГА: Перад працягам рамонтна-абслугоўваючых уздзеянняў, у выпадку неабходнасці, неабходна растлумачыць кліенту стан шын і, у выпадку неабходнасці, параіць кліенту замяніць шыны. Гэта мяркуе наяўнасць дадатковых працавыдаткаў і/ці расходных матэрыялаў і таму яны не павінны выконвацца без папярэдняга апавяшчэння кліента.
(Першапачатковая версія артыкула на сайце: lrman.ru)
УВАГА: Пры ўсталёўцы новых шын, забяспечце іх усталёўку толькі на колы задняга маста або адначасова на абодва, пярэдні і задні мост. НЕ ЎСТАНАЎЛІВАЙЦЕ новыя шыны толькі на колы пярэдняга маста.
Каментары да гэтага артыкула