Opony — kontrola i wymiana (Freelander 1)

Badanie

1. Sprawdź stan opon pod kątem uszkodzeń, zwracając szczególną uwagę na stan powierzchni bocznych opon.

2. Sprawdź rzeźbę bieżnika opony, upewnij się, że nie występuje nadmierne zużycie, które może wymagać regulacji kąta zbieżności kół (kierowniczych lub zawieszenia).

UWAGA: Wszelkie regulacje układu kierowniczego lub zawieszenia wynikające z przeglądu będą wymagały dodatkowej pracy i/lub materiałów eksploatacyjnych i nie powinny być wykonywane bez uprzedniego powiadomienia klienta.

3. Zmierz głębokość rowków bieżnika na całej szerokości opony i na całym jej obwodzie. Komentuj wyniki badań na podstawie minimalnych wartości uzyskanych poprzez pomiar głębokości bieżnika każdego koła.

UWAGA: Przed kontynuowaniem czynności naprawczo-konserwacyjnych, jeśli zajdzie taka potrzeba, należy wyjaśnić klientowi stan opon i w razie potrzeby zalecić wymianę opon. Wymaga to dodatkowej pracy i/lub dostaw i dlatego nie powinno być podejmowane bez uprzedniego powiadomienia klienta.

Oryginalny artykuł można znaleźć tutaj: www.lrman.ru

UWAGA: Przy zakładaniu nowych opon należy pamiętać, aby zakładać je wyłącznie na kołach tylnej osi lub jednocześnie na przedniej i tylnej osi. NIE MODUJ nowych opon wyłącznie na kołach przedniej osi.