Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Зняцце і ўстаноўка паліўнага калектара (Фрылендэр 2)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 2
  • Сілавы агрэгат
  • Падача паліва
  • Зняцце і ўстаноўка паліўнага калектара
 
        0  
Змест: Зняцце ⇩ Ўстаноўка ⇩
Пазбягайце ўзнікнення адкрытай крыніцы полымя, іскраў ці ўзгаральных рэчываў.


Пасля прыпынку рухавіка перад пачаткам выканання любога рамонту сістэмы ўпырску паліва пачакайце, прынамсі, адну хвіліну.


Ачысціце зону вакол элемента і выдаліце з яе старонні матэрыял. Заглушыце ўсе адтуліны. Выкарыстоўвайце новыя каўпачкі.


Выпусціце паветра з паліўнай сістэмы шляхам проворачивания рухавіка для выпуску паветра з сістэмы.


УВАГА: Датчыкі ціску і тэмпературы паліва з'яўляюцца неад'емнай часткай паліўнай рампы і іх нельга мяняць па асобнасці.


Зняцце


1. Адлучыце провад масы акумулятара. Звернецеся да працэдуры: Спецыфікацыі (414-00 Сістэма зарадкі - Агульная інфармацыя, Спецыфікацыі).

2. Зніміце ашалёўку рухавіка. Звернецеся да працэдуры: Вечка рухавіка - 2.2L Duratorq - Td4 (501-05 Аздабленне салона, Зняцце і ўстаноўка).

3. Зніміце чатыры сілкавальных паліваправода высокага ціску і адбракуйце іх.

Прасочыце за тым, каб абодва канца паліваправода заставаліся ў кантакце датуль, пакуль абедзве накидные гайкі не будуць адкручаныя і зона каля злучэнняў не будзе старанна ачышчана.


Заглушыце ўсе адтуліны. Выкарыстоўвайце новыя каўпачкі.


Заглушыце ўсе адтуліны. Выкарыстоўвайце новыя каўпачкі.


4.



Заглушыце ўсе адтуліны. Выкарыстоўвайце новыя каўпачкі.


5.
Заглушыце ўсе адтуліны. Выкарыстоўвайце новыя каўпачкі.


6.
Заглушыце ўсе адтуліны. Выкарыстоўвайце новыя каўпачкі.


7.
ПЕРАСЦЯРОГА: Заглушыце ўсе адтуліны. Выкарыстоўвайце новыя каўпачкі.


ПЕРАСЦЯРОГА: Заглушыце ўсе адтуліны. Выкарыстоўвайце новыя каўпачкі.


8.



ПЕРАСЦЯРОГА: Заглушыце ўсе адтуліны. Выкарыстоўвайце новыя каўпачкі.


9. Вызваліце паліваправод высокага ціску паміж паліўнай помпай і паліўным калектарам.

Ачысціце зону вакол элемента і выдаліце з яе старонні матэрыял. Заглушыце ўсе адтуліны. Выкарыстоўвайце новыя каўпачкі.


УВАГА: Выкарыстоўвайце дадатковы ключ, каб прадухіліць пракручванне элемента.


УВАГА: Выкарыстоўвайце дадатковы ключ, каб прадухіліць пракручванне элемента.


УВАГА: Выкарыстоўвайце дадатковы ключ, каб прадухіліць пракручванне элемента.


10. Зніміце паліваправод высокага ціску паміж паліўнай помпай і паліўным калектарам і адбракуйце яго.



10. Зніміце паліваправод высокага ціску паміж паліўнай помпай і паліўным калектарам і адбракуйце…


Ўстаноўка


1. Усталюйце новы паліваправод высокага ціску паміж паліўнай помпай і паліўным калектарам.

ПЕРАСЦЯРОГА: Ачысціце зону вакол элемента і выдаліце з яе старонні матэрыял.


2. Усталюеце паліўны калектар Момант зацяжкі: 22 Nm

ПЕРАСЦЯРОГА: Ачысціце зону вакол элемента і выдаліце з яе старонні матэрыял.

3. Падлучыце паліўную помпу да топливопроводу высокага ціску паліўнага калектара, але на дадзеным этапе не зацягвайце цалкам.

ПЕРАСЦЯРОГА: Ачысціце элемент ад бруду і змазкі.


4. Зацягніце паліваправод высокага ціску. Момант зацяжкі: Этап 1: 22 Nm. Этап 2: 25 Nm

5. Усталюйце ніт мацавання паліваправода высокага ціску. Момант зацяжкі: 8 Nm

6. Усталюйце кранштэйны паліўнай помпы. Момант зацяжкі: 8 Nm

7. Усталюйце трубаправод EGR. Момант зацяжкі: 10 Nm

8. Усталюйце вентыляцыйны трубаправод.

9. Падлучыце зваротны паліваправод нізкага ціску.

10. Усталюйце новыя паліваправоды высокага ціску, але на гэтым этапе не зацягвайце цалкам.

Ачысціце зону вакол элемента і выдаліце з яе старонні матэрыял. Паліўныя фарсункі паліваправода высокага ціску неабходна ўсталёўваць парамі.


11. Зацягніце новыя сілкавальныя паліваправоды высокага ціску Момант зацяжкі: Этап 1: 22 Nm. Этап 2: 25 Nm



12. Устанавіце абарону рухавіка. Звернецеся да працэдуры: Вечка рухавіка - 2.2L Duratorq - Td4 (501-05 Аздабленне салона, Зняцце і ўстаноўка).

13. Падлучыце провад масы да акумулятара. Звярніцеся да працэдуры: Спецыфікацыі (414-00 Сістэма зарадкі - Агульная інфармацыя, Спецыфікацыі).

14. Выдаліце паветра з паліўнай сістэмы.

ПЕРАСЦЯРОГА: Выпусціце паветра з паліўнай сістэмы шляхам проворачивания рухавіка для выпуску паветра з сістэмы.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Мітрафанаў Раман


 

Папярэднія артыкулы
Спецыфікацыя паліўнай сістэмы
Апісанне паліўнай сістэмы
Паліўная помпа высокага ціску
Паліўны калектар тыпу common rail
Паліўныя фарсункі
Паліваправоды высокага ціску
Агляд і праверка паліўнай сістэмы
Табліца прыкмет няспраўнасці

Бягучы артыкул
Зняцце і ўстаноўка паліўнага калектара

Наступныя артыкулы
Зняцце і ўстаноўка паліўнай помпы
Корпус дросельнай засланкі
Турбакампрэсар спецыфікацыя
Апісанне турбакампрэсара
Прынцып працы турбакампрэсара
Шток прывада турбакампрэсара
Зняцце і ўстаноўка турбакампрэсара

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Зняцце і ўстаноўка паліўнага бака 4.0L Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Зняцце і ўстаноўка паліўнага бака Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Зняцце і ўстаноўка паліўнага бака Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 37 + 18 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪