Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Тормозные колодки стояночного тормоза (Дефендер 2007+)

 
  • Главная
  • Defender
  • Дефендер 2007+
  • Шасси
  • Система тормозов
  • Тормозные колодки стояночного тормоза
 
        0  
Оглавление: Снятие ⇩ Установка ⇩

Снятие


1. Установите автомобиль на горизонтальной поверхности, установите под колеса противооткатные башмаки и отпустите стояночный тормоз. В качестве альтернативы, поднимите автомобиль на эстакаду.

2. Отсоедините задний карданный вал от выходного фланца коробки передач у тормозного барабана.

3. Ослабьте регулировочный болт барабана стояночного тормоза.

3. Ослабьте регулировочный болт барабана стояночного тормоза.


4. Выкрутите одиночный винт крепления тормозного барабана к выходному фланцу.

5. Извлеките барабан, чтобы открыть тормоз в сборе.

6. Отсоедините верхнюю и нижнюю пружины от тормозных колодок, см. J6337.

За дополнительной информацией обратитесь к главе: Трос стояночного тормоза (206-05 Стояночный тормоз и привод стояночного тормоза, Снятие и установка).

7. Зажмите выпуклую шайбу парой плоскогубцев, отожмите шайбу и проверните на 90°.

8. Снимите выпуклую шайбу вместе с удерживающей пружиной и штифтом с обеих колодок.

9. Выдвиньте тормозные колодки из регулировочных направляющих, отсоедините от опорной пластины и снимите со щита.

10. Проверьте, подходят ли пружины для дальнейшего использования. Если необходимо установить новые тормозные колодки, пружины также следует заменить.



Установка


1. Установите правую тормозную колодку в направляющую и прикрепите тормозную колодку и рычаг в сборе к щиту при помощи удерживающего штифта, пружины и выпуклой шайбы.

2. Установите левую тормозную колодку в направляющую и установите опорную пластину между обеими тормозными колодками. Закрепите левую колодку при помощи удерживающего штифта, пружины и выпуклой шайбы.

3. Установите отводящие пружины на тормозные колодки.

4. Установите тормозной барабан. Затяните винт (момент затяжки 25 Нм).

5. Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза отпущен.

6. Вкрутите и затяните регулировочный болт до тех пор, пока тормозной барабан не прекратит прокручиваться от руки.

7. Затяните регулировочный болт (момент затяжки 25 Нм), чтобы удостовериться, что тормозной барабан заблокирован.

8. Ослабьте регулировочный болт на 1.5 оборота, чтобы дать колодкам рабочий зазор. Убедитесь, что тормозной барабан может свободно вращаться.

9. Присоедините карданный вал к выходному фланцу. Затяните крепления (момент затяжки 46 Нм).

10. Уберите противооткатные башмаки и проверьте работу стояночного тормоза.


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Ушаков Савелий


 

Предыдущие статьи
Спецификация системы тормозов
Описание и принцип действия системы тормозов
Удаление воздуха из тормозной системы
Главный тормозной цилиндр - снятие и установка
Главный тормозной цилиндр - разборка и сборка
Клапан управления давлением в системе тормозов
Педаль тормоза и кронштейн педали
Вакуумный усилитель тормозов

Текущая статья
Тормозные колодки стояночного тормоза

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Колодки стояночного тормоза Фрилендер 2 (2006-2014)
• Тормозные колодки и суппорты Фрилендер 1 (1997-2006)
• Колодки стояночного тормоза Дискавери 3 (2004-2009)
• Выключатель индикатора стояночного тормоза Дискавери 1 (1989-1998)
• Рычаг в сборе стояночного тормоза Рендж Ровер 3 (2001-2012)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 27 + 37 =

       




Дефендер 2007+ 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Идентификационные коды
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель ID4 2.4L
  • Осмотр двигателя
  • Охлаждение двигателя
  • Подача топлива
  • Топливный бак
  • Система выпуска
  • Привод аксессуаров
  • Фильтрация воздуха
  • Электронные части
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Сцепление
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Система тормозов
  • Передний ведущий мост
  • Задний ведущий мост
  • Карданный вал
  • Кузов и покрытие
  • Отделка салона
  • Панель приборов и консоль
  • Наружная отделка
  • Запираемые элементы кузова
  • Ручки, замки, защелки
  • Стекла, рамы и механизмы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Сиденья
  • Электрооборудование
  • Аккумулятор
  • Генератор и регулятор
  • Освещение и фары
  • Лебедка
  • Отопление и вентиляция
  • Приборный щиток
  • Прочая электроника


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪