Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи
Разъем электронного блока управления
(Дискавери 1)
Главная
Discovery
Дискавери 1
Общая информация
Поиск неисправностей
Разъем электронного блока управления
0
Разъем электронного блока управления
Эта статья доступна на
английском
,
болгарском
,
белорусском
,
украинском
,
сербском
,
хорватском
,
румынском
,
польском
,
словацком
,
венгерском
Проверка статьи:
Назаров Константин
Предыдущие статьи
Диагностическое оборудование
Двигатель — поиск неисправностей
Сцепление — диагностика неисправностей
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Карданный вал
Рулевое управление
Диагностика систем впрыска топлива
Текущая статья
Разъем электронного блока управления
Следующие статьи
Электросхема системы управления двигателем
Самодиагностика, список №12
Таблица кодов неисправностей
Алгоритм поиска неисправностей №8
Общие рекомендации производителя по техническому обслуживанию автомобилей Land Rover
Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Вращающийся регулятор и блок управления системой
Фрилендер 2 (2006-2014)
• Система управления двигателем TD V6
Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Спецификации рулевого управления
Дефендер 2007+ (2007-2016)
Комментарии к этой статье
Еще нет комментариев
Сколько будет 18 + 18 =
Дискавери 3
Общая информация
Использование мануала
Меры предосторожности
Информация по обслуживанию
Технические приемы
Охрана здоровья
Дорожное испытание
Идентификационные коды
Поддомкрачивание и подъем
Обслуживание - дизельные
Обслуживание - бензиновые
Шасси
Подвеска
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Колеса и шины
Динамическая подвеска
Карданный вал
Задний ведущий мост
Передний ведущий мост
Полуоси переднего моста
Полуоси заднего моста
Система тормозов
Стояночный тормоз
Гидропривод тормозов
Вакуумный усилитель тормозов
Антиблокировочная система
Рулевое управление
Рулевая колонка
Силовой агрегат
Бензиновый двигатель 4.0L
Бензиновый двигатель 4.4L
Дизельный двигатель 2.7L
Охлаждение двигателя
Подача топлива
Привод агрегатов
Система запуска
Система зажигания
Снижение токсичности выхлопа
Фильтрация воздуха
Контроль за парами топлива
Электронная часть управления
Коробка передач
Сцепление
Системы полного привода
Раздаточная коробка
Система выпуска газов
Топливный бак и магистрали
Управление ускорением
Электрооборудование
Управление микроклиматом
Приборы и контрольные лампы
Аккумулятор и сиcтема зарядки
Информационная система
Освещение и фары
Электрораспределение
Группа электронных функций
Кузов и покрытие
Элементы кузова
Отделка салона и кузова
Зеркала и стекла
Сиденья
Панель приборов и консоль
Ручки и замки
Стеклоочистители и омыватели
Люк крыши и бамперы
Система безопасности
Ремонты кузова
Ремонт элементов передка
Ремонт элементов задка
Ремонт боковых панелей
Рама и крепление кузова
Дискавери 1
Общая информация
Технические характеристики
Введение в руководство
Поиск неисправностей
Силовой агрегат
Дизельный двигатель Tdi
Бензиновый двигатель V8i (3.9 л)
Бензиновый двигатель V8i (4.0 л)
Бензиновый двигатель Mpi
Снижение вредных выбросов
Топливная система Tdi
Топливная система MFi
Топливная система SFi
Топливная система MPi (MEMS)
Круиз контроль
Система охлаждения (Tdi)
Система охлаждения (V8i)
Система охлаждения (MPi)
Система выпуска ОГ
Трансмиссия
Сцепление
Механическая коробка R380
Механическая коробка LT 77
Раздаточная коробка LT230T
Автоматическая коробка
Карданный вал
Задний мост
Передний мост
Шасси
Рулевое управление
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Тормозная система
Колеса и шины
Кузов и салон
Пассивная безопасность
Двери, замки и окна
Наружные детали кузова
Детали отделки салона
Сиденья
Электрооборудование
Отопление и вентиляция
Кондиционирование воздуха
Стеклоочистители и омыватели
Пуск двигателя и зарядка АКБ
Оборудование и приборы
Освещение и фары
Анекдот про автомобили
хочу ещё!
Мы используем куки, чтобы страницы загружались быстрее и интерфейс был более удобным 🍪
Вас понял
Комментарии к этой статье